山東
最近有關俄羅斯唯一航母“庫茲涅佐夫”號即將退役的消息傳得沸沸揚揚，在俄羅斯《消息報》率先放出風聲后，俄羅斯媒體到處打聽，結論不一——有的說退役幾成定局，但也有說該航母整體改造升級基本完成，距離重新服役已經(jīng)沒多久了。
但幾乎所有俄羅斯媒體都提到同一個問題：就算“庫茲涅佐夫”號能夠服役，但還能湊出配套的艦載機部隊嗎？
“庫茲涅佐夫”號于2023年2月出塢
目前對“庫茲涅佐夫”號命運最樂觀的說法來自相關造船企業(yè)的工作人員。據(jù)稱該航母在2023年2月出塢時，已經(jīng)完成了最重要的結構改造，后續(xù)就是常規(guī)的舾裝以及裝備升級工作。盡管因為俄烏沖突的影響，升級進度遲緩，但基本工作已經(jīng)完成，目前就處于掃尾階段。換句話說，只要俄羅斯海軍原因，這艘航母可以在不長的時間里恢復作戰(zhàn)狀態(tài)。
問題來了：即便航母本身完成改造，但艦載機從哪里來呢？眾所周知，在漫長的服役周期內，“庫茲涅佐夫”號主要搭載兩種艦載戰(zhàn)斗機：老式的蘇-33和新一點的米格-29K。這批建造于蘇聯(lián)解體前后的蘇-33服役至今，性能已經(jīng)嚴重落后，只具備對空作戰(zhàn)能力，機體壽命也所剩無幾，沒有了升級改裝的可能。米格-29K的情況略微好一些，但從印度海軍的反饋看，這種戰(zhàn)斗機的可靠性不高，不但墜機事故不斷，而且故障率很高，就連一貫不講究的印度海軍都受不了了，如今已經(jīng)明確提出要用法國“陣風”戰(zhàn)斗機替換。
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