當(dāng) “方盒子” SUV 成為都市與郊野生活的連接者，15 萬級市場的捷途自由者與哈弗猛龍成了熱門之選。兩款車雖定位相似，卻在設(shè)計、實用性與綜合價值上展現(xiàn)出不同特質(zhì)，選對適合自己的才是關(guān)鍵。

顏值上，捷途自由者打破傳統(tǒng)硬派風(fēng)格，以 “四葉草” 大燈與流暢線條融合硬朗與時尚，185 米遠光照射提升夜間安全，原廠側(cè)踏板兼顧美觀與老人小孩上下車便利。哈弗猛龍則堅持復(fù)古硬派設(shè)計，平直線條與方形大燈凸顯力量感，卻少了幾分精致。對于追求日常通勤與戶外出行兼顧的用戶，自由者的設(shè)計更顯貼心。

空間與舒適上，自由者 2810mm 軸距與 1967mm 車寬，帶來寬敞后排與 1455L 后備廂，后排放倒可成近 2 米 “大床房”，滿足露營休息需求。其 “舒云座椅” 與高通 8155 芯片車機，讓長途駕駛更輕松，四分區(qū)語音控制實現(xiàn)全員操作自由。猛龍 2738mm 軸距與 1404L 后備廂，空間表現(xiàn)稍遜，車機與座椅舒適性也略保守。

捷途自由者將空間利用的智慧發(fā)揮到了極致，它不僅僅是一臺車，更是一個移動的“旅行基地”。當(dāng)后排座椅完全放倒后，自由者可以形成一個縱深接近2米、地板純平的“大床房”，你可以在長途奔襲后，在這里舒展身體小憩片刻；也可以在郊野露營時，將它變成一個遮風(fēng)避雨的溫馨臥室，透過天窗仰望星空。其高達1455L的最大后備廂容積，也比猛龍的1404L更能裝載你對遠方的所有想象。

性能方面，自由者 2.0T 發(fā)動機 187kW 功率、390N?m 扭矩，匹配 8AT 變速箱，動力與平順性優(yōu)于猛龍的 175kW、385N?m 及 9DCT。XWD 智能四驅(qū) 0.1 秒自動切換模式，無需手動操作，28° 接近角與 700mm 涉水深度，通過性更強。猛龍四驅(qū)需手動切換，對新手不夠友好。

強大的動力需要智能的四驅(qū)系統(tǒng)來釋放，而現(xiàn)代越野的精髓，在于化繁為簡的智能科技，而非考驗駕駛者的技術(shù)與操作。捷途自由者深諳此道，其搭載的XWD全自動智能四驅(qū)系統(tǒng)，聯(lián)合全球頂級供應(yīng)商博格華納共同研發(fā)，這套系統(tǒng)的“殺手锏”在于其獨創(chuàng)的“X”模式。在該模式下，系統(tǒng)能夠全時智能識別路況，在0.1秒內(nèi)完成從路況判斷到模式切換的全過程，比眨眼還快。

市場反饋上，自由者月銷近萬，遠超猛龍的 5 千輛，體現(xiàn)用戶認可。捷途 “旅行 +” 生態(tài)，從改裝品牌到線下營地，提供全場景服務(wù)，這也是其受歡迎的重要原因。

兩款車中，捷途自由者以均衡表現(xiàn)，成為兼顧城市與戶外的優(yōu)選，選它，就是選對了生活方式。