2025年上半年，車企服務類的投訴指數出爐。數據顯示，今年上半年的投訴指數為75972.65同比上漲97.16%。上榜的車企中，六家車企呈上漲趨勢，四家車企呈下降趨勢。其中，深藍汽車因廠商未經客戶允許的情況下向用戶車機推送廣告，遭到車主集中投訴，投訴指數上漲了588.67%，成為上榜幅度最大的車企。另外，比亞迪、奇瑞、深藍、理想等車企同樣因為廠商增配降價的問題登上投訴榜單。

以下是2025年上半年車企服務指數分析：

第一名：比亞迪 服務投訴指數：60119.8

典型故障：新車增配降價、續航里程不準

汽車質量投訴點評:今年上半年，比亞迪的服務類投訴指數上漲了178.55%，新車增配降價、續航里程不準成為上榜的主要原因。主要是因為購車后短時間內遭遇新車配置升級，導致自身車輛迅速貶值。而且，比亞迪部分經銷商在銷售時未明確告知消費者車型迭代計劃，但面對車主維權，比亞迪官方稱產品迭代屬正常市場行為，無法提供補償。另外，有車主表示，車輛續航里程與宣傳有一定差異，遭到車主吐槽。

第二名：奇瑞汽車 服務投訴指數：1188.85

典型故障：新車增配降價、車機系統不升級、經銷商不退定金

汽車質量投訴點評:奇瑞汽車今年上半年的投訴指數為1188.85，同比上漲66.12%，新車增配降價、車機系統不升級、經銷商不退定金成為投訴的主要原因，降價增配的車型主要是星紀元 ET、iCAR V23兩款車型。車機系統不升級的問題主要集中瑞虎8 PLUS車型，買車時商家承諾的OTA多年未升級。還有部分經銷商存在捆綁銷售、意向金變定金車主要求退定金遭拒的現象。

第三名：深藍汽車 服務投訴指數：671.45

典型故障：短期增配降價、未經用戶允許推送廣告

汽車質量投訴點評:深藍汽車今年上半年的投訴指數為671.56，短期增配降價、未經用戶允許推送廣告，成為車主投訴的主要原因。2月，深藍推出新款L07車型，相比老款配置升級，原需付費的座艙選裝包在新款中免費標配，但老車主卻需額外支出這筆費用，老車主們訴求現金返還、等額保養券、延保服務或免費智駕升級等補償。另外，深藍汽車曾在未經車主同意的情況下，在車機開屏投放廣告，內容為“感謝48萬深藍車主的信任，現面向首任車主發放10000元S09專屬購車券”。該廣告以全屏彈窗形式出現，會擋住360影像，影響駕駛安全，引發車主不滿。

第四名：長城汽車 服務投訴指數：666.9

典型故障：車機卡頓不更新、終身保養服務不兌現

汽車質量投訴點評:今年上半年，長城汽車的投訴指數為車機卡頓不更新、終身保養服務不兌現。多位哈弗H6、魏牌藍山、歐拉好貓的車主投訴，車機頻繁出現卡頓、黑屏、導航定位不準、語音控制失靈等問題，且廠家未推送過有效的系統更新包，4S店也無法提供硬件升級方案。哈佛大狗、魏牌摩卡、長城炮皮卡的車主在保養時發現，購買時經銷商口頭承諾“終身免費保養”，到經銷商處保養時卻需要額外交付一定的費用或與各種理由拒絕為用戶提供免費服務。

第五名：吉利汽車 服務投訴指數：643.5

典型故障：經銷商不退定金、承諾購車返息不兌現

汽車質量投訴點評:吉利汽車今年上半年的投訴為643.5,經銷商不退定金、承諾購車返息不兌現，成為投訴的主要原因。有吉利銀河L6、星瑞、銀河E8的車主因多種原因無法購車，但是與經銷商協調退定金遭拒。另外，吉利銀河 L6、L7的車主表示，銷售人員曾承諾購車后3個月返還8000元“放息補貼”，并書面注明在購車訂購協議單中，但到期后4S店以門店倒閉為由拒絕兌現。

第六名：理想汽車 服務投訴指數：488.15

典型故障：短期降價、經銷商承諾補貼不兌現

汽車質量投訴點評:今年上半年，理想汽車的投訴為488.15，同比上升了55.81%。今年5月，理想L系列智能煥新版上市，理想L6最大優惠幅度2.5萬元，車主認為自身權益受到侵害，要求退還車輛差價或提供等值補償。另外，經銷商承諾補貼不兌現也是車主吐槽的重要原因，有車主訂購2025款理想L7 Max智能煥新版，原承諾6月訂車贈送16項贈品，其中包括原廠tpe腳墊、原廠 tpe 后備箱墊，當詢問經銷商贈品何時領取，卻單方告知因政策調整已經取消。

第七名：東風日產 服務投訴指數：429.65

典型故障：終身質保區別對待、車機不升級

汽車質量投訴點評:2025年上半年東風日產的投訴指數為429.65，終身質保區別對待、車機不升級成為上榜的主要原因。今年3月，東風日產官方發布對整車質量保質期內的全系燃油車型推出動力總成終身質保服務升級計劃。但該政策被指存在區別對待情況。軒逸、天籟車主車機系統不升級的問題多次登上投訴榜單。據悉，車機系統老舊、升級后出現黑屏、卡頓一直是東風日產旗下車型的通病，除軒逸和天籟外，還有其他車型也存在類似問題。

第八名：一汽奧迪 服務投訴指數：369.85

典型故障：經銷商不退定金、整車延保不兌現

汽車質量投訴點評:一汽奧迪今年上半年的投訴指數為369.85，同比上漲了44.42%，銷商不退定金、整車延保不兌現成為車主投訴的主要原因。許多車主反映，奧迪部分地區的經銷商存在不退定金的情況。還有車主反映，由于多地奧迪4S店倒閉，延保套餐未到期卻無法使用，車主要求退還延保費用等。

第九名：華晨寶馬 服務投訴指數：352.3

典型故障：車機功能與宣傳不符、經銷商不退定金

汽車質量投訴點評:華晨寶馬的投訴指數為352.3。車機功能與宣傳不符的投訴主要集中在2020款和2021款的寶馬X3、寶馬5系、寶馬X4等車型。寶馬在官方口徑和車主手冊上宣傳的是ID.7車機系統，但許多車主發現車輛實際搭載的是閹割版ID.7車機，缺少遠程升級、語音控制、遠程通風等功能。寶馬曾提出補償車主6000-6500元代金券，2年內用完，但車主對此并不滿意。也有少部分車主反映指出華晨寶馬經銷商不退定金。

第十名：上汽通用別克 服務投訴指數：336.05

典型故障：經銷商倒閉權益無法兌現

汽車質量投訴點評:上汽通用別克今年上半年的投訴指數來到了336.05，經銷商倒閉導致消費者權益無法兌現的問題主要集中在保養套餐、延保服務無法使用以及廠家置換補貼無法領取等方面，車主認為上汽通用應安排就近保養、退還未使用部分費用或提供等值補償。