最近英國古德伍德速度節盛大開幕，作為歐洲比較重要的一場汽車盛事，寶馬自然不可錯過，搞來了一臺G99 M5旅行車，而且這個車漆就叫古德伍德綠，車漆代碼W67，這太應景了，各位來感受一下：

部分寶馬車漆很神奇的是，在不同光線下能有非常不同的視覺效果，就像上圖中的古德伍德綠，陽光直射的表面就有細細的顆粒感，而且反光并不刺眼。而不直射的表面又很能襯托出車身線條，甚至有些漸變的效果，這就很妙了。

歷史上是有M5旅行版的，后來寶馬“斷更”了兩代，現在又重新回歸了！和以前非常不同的是，現在G81和G21、G99和G61在設計上的差別比以前大得多，M3/M5瓦罐現在出廠都自帶后輪寬體了，視覺效果就是不一樣。

旅行車在歐洲市場有著很多的受眾和粉絲，后備箱容積為500~1630升，這種“大屁股”裝一些滑雪板、露營裝備啥的簡直不要太爽！側后方看G99是最能凸顯魅力的一個角度，而且這款尾燈和轎車版還不一樣，更顯飄逸。不過有些可惜的是，尾門上的小窗不能單獨打開了，G81可以。

后杠位置是兩塊巨大的高亮黑色飾板，原廠MPP可以替換成碳纖維，有人說為啥G90（參數丨圖片）和G99的后杠中間倒車燈位置都要隔開呢？跟“丁字褲”似的，寶馬說主要原因是因為美國的碰撞測試法規，后擴散器從車身突出了很多，也為了滿足拖鉤安裝的相關法規，而且也為了突出四出排氣，最終才決定如此設計。

是的，G99 M5瓦罐不僅在歐洲提供，也在美國市場提供，也正因為如此，寶馬官方說M5旅行車的受歡迎程度超出了預期，目前G90和G99的產量幾乎是對等的。以這車的定價來看，如果來中國可能銷量真的不咋地，但你就快能買到M3瓦罐了。

另外我比較喜歡的一點就是這款952M輪轂，前20英寸后21英寸，而且還配備了金色的碳陶瓷剎車系統，國內的M5選裝要13萬，匹配的是韓泰 Ventus S1 Evo Z輪胎，日常溜街偶爾跑個山是完全足夠。不要第一反應瞧不起韓泰，原廠能配肯定是驗證過的，能hold住727馬力和1000牛米。

這臺M5旅行車的內飾也值得細細品味，采用了BMW Individual定制黑色和深紫色雙拼的Merino真皮座椅，中控大面積的碳纖維和紅色M1/M2按鍵+啟動按鍵+方向盤12點回正標，使其更凸顯運動性能范。

只不過這個換擋小撥片我是真不太喜歡，以前純正的M Power都有專屬的擋桿造型和換擋邏輯，現在啥都沒有了...