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7月23日，懂車帝輔助駕駛大型科普節目《懂車智煉場》上線，選取市場上熱門暢銷、輔助駕駛功能完備的20多個品牌近40款車型，涵蓋問界、智界、小米、小鵬、蔚來、比亞迪、理想、阿維塔、特斯拉等，模擬城區、高速的15類輔助駕駛高危事故場景。

《懂車智煉場》海報 圖片來源：懂車帝APP

截至目前，《懂車智煉場》已發布兩期視頻，其中就包括馬斯克轉發的高速公路場景測試視頻。該視頻時長一個半小時，是對包括特斯拉Model X等在內的近40款車在高速事故場景的模擬測試。

據潮新聞報道，此次模擬包括夜間施工路段避讓、緊急車道車輛識別等5項科目。測試結果顯示，2023款特斯拉Model3后輪驅動版與ModelX雙電機全輪驅動版均以100%通過率位列榜首，成為唯一通過全部測試的車型。測試采用真實道路環境與模擬障礙物結合的方式，例如在夜間場景中設置反光錐桶與臨時變道車輛，考驗系統的感知與決策能力。

清華大學車輛工程系教授王振華曾指出，智能駕駛系統的實際價值需綜合考量多維度表現：“單次測試的高分不意味著全面可靠，企業需在算法迭代與用戶教育上持續投入。”

懂車帝的測試結果引發爭議，今日，多家車企紛紛回應。

嵐圖汽車邵明峰發文表示：懂車帝封閉高速測試如同一面鏡子，映照出行業在極端場景下仍存技術共性瓶頸：高速避險、感知系統對非標障礙物識別等能力需進一步提高。

鴻蒙智行表示：已看到某平臺所謂“測試”，不予置評。

特斯拉副總裁陶琳發文稱：“這次測試的結果我們和大家一樣都是從媒體上看到的，我們不關注排名，因為任何測試、排名都是相對的、短暫的，但對安全的要求卻沒有上限。”

據悉，特斯拉CEO馬斯克轉發了懂車帝《懂車智煉場》輔助駕駛科普節目的高速公路場景的測試視頻，并配文稱：“由于法律禁止數據出境，特斯拉在沒有本地訓練數據的情況下，在中國取得了最高成績。”

不過，懂車帝相關工作人員在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，懂車帝此次推出的是一檔輔助駕駛科普節目，旨在提醒公眾正確認識輔助駕駛的相關功能和安全邊界，增強安全駕駛意識，未做過任何官方排名。

來源:紅星新聞綜合每日經濟新聞 版權歸原作者 所有

小編:路路通 審 核:舒克 監制 :曉文

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