中國式務實就像一顆價值觀炸彈，一顆下去西班牙直接就頓悟了，結果沒幾年，西班牙直接就從歐盟吊車尾逆襲成了經濟領頭羊。

這是咋回事呢？

原來的西班牙工業不發達，出口也不行，就靠服務業和旅游業撐著，抗風險能力是非常弱的，2008年金融危機之后，它的經濟增長率就常年是歐洲墊底了。

然而最近這兩年，西班牙的GDP增長率分別是2.7%和3.2%，穩居歐盟第一，甩開歐洲那些傳統大國一大截。

為什么會這樣呢？

原因其實很簡單，因為西班牙領導人們集體接受了中國式務實價值觀的洗禮，不僅集體頓悟了，而且好像連性格都發生了巨大轉變。以前的西班牙就會跟在那些歐洲大國后面，人家干嘛它就干嘛。現在情況不一樣了，就比如前段時間特朗普要求北約各國要把軍費提高到GDP的5%，這可不是政府財政收入的5%，而是GDP的5%，以美國舉例，2024年美國GDP的5%是1.459萬億美元，而政府財政收入的5%是2450億美元，差了足足6倍。

按照以前，西班牙肯定是唯唯諾諾地跟在大哥們后面等大哥們說話，結果這一次，西班牙直接當面嘲諷，正面就硬剛了回去，你美國全球上千個軍事基地，還滿世界管閑事，軍費也才占不到GDP的3.5%，你倒是要求我們漲到5%，你做什么夢呢。

西班牙整個國家好像一夜之間開竅了，俄烏沖突爆發，西班牙就沒有盲目地跟著美國制裁俄羅斯，俄羅斯的天然氣該用它還用。2023年，西班牙從俄羅斯進口的液化天然氣甚至還保持著35%的增長，不僅自己夠用，還有多余出口給周邊那些制裁俄羅斯的國家，你們玩你們的政治，我當我的二道販子。

于是，俄烏沖突期間，西班牙就成為歐洲的加氣站，是當時歐洲最大的天然氣出口國。跟它相反的是德國，明明對俄羅斯的天然氣依賴度高達55.2%，居然還傻愣愣的跟著美國去制裁俄羅斯，結果2022年德國天然氣工業銷售量下降15%，家庭和商業消費下降了12%。

能源成本上漲導致大量工廠倒閉，就連德國最大的化工廠巴斯夫也被逼著接連關停本國生產基地，然后來中國投資了。

當然，光是這樣還是不夠的，西班牙早在2021年就通過了他們國家的第一部《氣候變化和能源轉型法案》，下定決心要轉型新能源。然后他們又發現了自己的技術不行，歐洲的技術也不大行，這方面咱中國可是遙遙領先。于是最近這三年，西班牙首相連續3次訪問中國，每一次都簽了一大堆合作協議。慢慢的，中國電建、三峽集團等等中國能源巨頭也都紛紛跑到西班牙去建設光伏電站，如今，西班牙的可再生能源發電占比達到了56%。

除此之外，就在今年4月，西班牙又跑來中國，專門引進了特高壓電網和儲能技術，最終，在中國全套新能源技術的加持下，西班牙不僅抗住了歐洲動蕩帶來的能源困境，還在危機中持續保持經濟增長。

另外，新能源汽車也在西班牙發揮了重要作用。

西班牙市場，一直以來被認為是歐洲五大車市中相對“保守”的一塊——本土品牌根基深厚，電動化轉型又慢半拍。

但這兩年，中國汽車品牌正在以強勢姿態改寫這套既定敘事。根據西班牙汽車和卡車制造商協會7月10日（周四）發布的年度報告，2024年在西班牙運營的汽車制造商累計利潤達到20.18億歐元，幾乎是上一年的兩倍（增長94.2%）。在西班牙售出的乘用車中，每10輛就有1輛是中國品牌。比亞迪以超兩千輛的單月銷量打破紀錄，MG穩坐主流，奇瑞、零跑、小鵬等品牌也開始滲透到銷量榜單深處。

嘗到甜頭的西班牙這時候發現，跟著中國混是真香啊，于是其他很多領域西班牙直接抄上了我們的作業。比如通信領域，其他歐盟國家對華為嚴防死守，但西班牙卻主動牽手華為，在全國范圍內部署5G，結果拒絕華為的英國倫敦網速在歐洲墊底，而西班牙的5G覆蓋了越來越高，預計今年年底將覆蓋全國90%的人口。

西班牙這幾年的轉變，再一次向世界說明了兩個道理，和平環境是保障經濟發展的基礎，以及靠近中國就是靠近財富。

世界大勢浩浩蕩蕩，特朗普領導之下的美國妄圖讓歷史車輪倒退，注定會碰個頭破血流，和翻臉無情的美國相比，高舉全球化大旗對外開放的中國，才是各國真正的伙伴，只有和中國一道，勇敢反擊美方的倒行逆施，才能避免全人類倒退至弱肉強食的叢林世界，相信在西班牙之后，會有更多國家認清現實，加入到中國代表的正義陣營，維護自身發展權利，對霸權主義勇敢說不。