泰柬開戰，烏克蘭殺入戰場？沒搞錯吧？

真沒搞錯！據《曼谷洞察》2025年7月24日報道，泰國皇家陸軍的T-84“堡壘-M”主戰坦克向位于帕威夏地區（又稱考帕威漢）附近的 Wat Kaeo Siharatsavararam 周邊柬埔寨軍事陣地開火。報道稱，此舉之后，泰國步兵部隊隨即推進，以奪取該地區的控制權，其中包括帕威夏寺附近具有戰略意義的高地，兩國均聲稱該地區為其領土的一部分。盡管往年也發生過類似事件，但這可能這是已知的泰國首次將T-84“堡壘-M”坦克投入直接戰斗。

一些親政府消息人士和泰國國防評論員將此次交火描述為收復失地的行動。雖然多家泰國媒體已證實坦克的部署情況，但這些說法的獨立證實仍有待確認。2025年泰國與柬埔寨在帕威夏附近的武裝對峙，源于圍繞帕威夏寺周邊邊境地區主權主張的長期緊張局勢再度升級。對泰國和柬埔寨而言，帕威夏寺都是國家遺產和歷史主權的象征，深深植根于兩國的文化認同之中。

盡管國際法院1962年裁定該寺廟屬于柬埔寨，但兩國仍在爭奪周邊領土的控制權，特別是寺廟附近一塊4.6平方公里的區域。這些緊張局勢此前曾引發軍事沖突，包括2008年和2011年的致命小規模沖突。2025年7月中旬，雙方一系列的部隊調動和邊境設防加劇了局勢，據悉泰國和柬埔寨軍隊互相指責對方入侵和違反停火線。7月24日交火的直接導火索尚不清楚，但有消息稱，泰國軍隊對位于帕威夏遺址附近的Wat Kaeo Siharatsavararam周邊柬埔寨軍事陣地發動了直接攻擊。該地區缺乏雙方認可的邊界劃分，再加上不斷上升的政治壓力以及這一地點的象征意義，導致先前的緩和機制失效，武裝沖突爆發。

T-84“堡壘”是烏克蘭的一款主戰坦克，以柴油動力的T-80UD為基礎研發，其研發始于20世紀70至80年代蘇聯努力從燃氣輪機向柴油動力轉型的時期。蘇聯解體后，哈爾科夫莫羅佐夫機械制造設計局繼續研發相關原型車，包括Ob.478D、Ob.478DU和Ob.478DU9，這些最終演變為T-84和BM“堡壘”。烏克蘭的生產曾面臨延誤和材料短缺問題，尤其是在無法獲得俄羅斯制造的陶瓷裝甲模塊之后。這促使其采用了由橡膠和合金層組成的替代復合裝甲解決方案。首批原型車于1999年進入烏克蘭軍隊服役，而“堡壘-M”（又稱Ob.478DU9-1）則是該系列中最先進的型號。其變種包括具備北約兼容性的T-84-120“雅塔甘”，以及出口至泰國的BM“堡壘-T”。2011年，泰國以71.55億泰銖（約合2億美元）訂購了49輛“堡壘-T”坦克。由于烏克蘭沖突導致交付延誤，最終于2018年完成交付。

“堡壘-M”重51噸，長7.075米，寬3.4米，高2.8米。它配備一臺功率為1200馬力的KMDB 6TD-2E發動機，或一臺功率為1500馬力的KMDB 6TD-4發動機，功率重量比最高可達30馬力/噸。其公路最高時速為70公里，續航里程為500公里。該坦克采用扭桿懸掛系統，在第1、2和6對負重輪處裝有液壓減震器。借助專用設備，其最大涉水深可達5米。它還配備了柴油-電動輔助動力單元，可使用柴油、汽油或航空燃油的混合燃料。TIUS-NM導航系統整合了GPS和格洛納斯，有助于地形導航、目標定位以及通過數字信道與其他友軍單位協同。

該坦克的武器包括一門125毫米KBA-3滑膛炮（備彈46發）、一挺7.62毫米KT并列機槍（備彈1250發）和一挺12.7毫米KT遙控高射機槍（備彈450發）。主炮使用自動裝彈機，可裝填尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈、高爆碎片彈以及“ Kombat”激光制導反坦克導彈。其散布精度為0.2密位。自動裝彈機可攜帶28發待發彈，并采用雙路供彈機制。主炮可打擊最遠5000米的目標，包括移動的裝甲車輛和直升機。系統在靜止狀態下的射擊準備時間為10-12秒，移動狀態下為10-15秒。火控系統包括一具放大倍率為2.7-12倍的1G46M炮長瞄準鏡、探測距離達12000米的PTT-2熱成像瞄準鏡，以及帶獨立穩定裝置、熱成像通道和9500米激光測距儀的PNK-6車長周視瞄準鏡。坦克還配備有一臺LIO-V彈道計算機，與多種傳感器相連，包括風傳感器、傾斜傳感器、坦克速度傳感器和炮口基準系統。

“堡壘-M”的防護系統結合了被動防護、反應防護和主動防護層。基礎裝甲包括電渣重熔鋼，內有陶瓷和芳綸纖維復合材料層。炮塔、車體前部和側面均安裝有“ Duplet”爆炸反應裝甲模塊，可抵御尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈和串聯戰斗部彈頭。該系統可在極端溫度（-50至+55°C）和高達100%的濕度環境下正常工作。

“瓦爾塔”光電對抗系統包括激光告警接收機、紅外干擾機和煙霧彈發射器（GD-1），能夠干擾半自動指令制導和激光制導武器。傳感器覆蓋360度，反應時間最快可達0.15秒。GD-1煙霧彈可在1秒內形成多光譜煙霧，并持續至少60秒。OTSHU-1-7系統通過發射強紅外信號進一步干擾導彈制導。“瓦爾塔”組件可在自動、半自動或手動模式下運行。坦克還配備有超壓式核生化防護系統和內部防崩落襯層。它可承受履帶下方10千克TNT當量的爆炸以及駕駛艙下方4千克TNT當量的爆炸。

車長的PNK-6系統可實現目標探測、火力控制以及“獵-殲”模式下的協同作戰。該系統支持使用車上所有武器，并能在各種條件下提供全面的態勢感知。坦克的通信系統包括R-030-U和R-163-50K電臺，并可適配外國系統。火控系統整合了晝間瞄準鏡和熱成像瞄準鏡，配合計算機控制的穩定裝置，可實現較高的首發命中率。炮管上的熱護套和炮口傳感器可減輕因熱量導致的炮管變形。坦克還可安裝掃雷裝置。彈藥選擇、炮管磨損情況和大氣數據會手動或自動輸入TIUS-VM火控計算機，由其計算修正后的射擊諸元。目標跟蹤系統和敵我識別措施降低了誤擊友軍的可能性。

泰國的49輛“堡壘-T”坦克部署在四個騎兵營，分別駐扎在查克拉邦堡（第2營）、基亞凱（第4營）、蘇拉納里堡（第8營）和埃卡托薩羅堡（第9營）。盡管泰國皇家陸軍曾因交付延誤差點在2017年放棄“堡壘”項目，但正如烏克蘭國防工業集團2018年3月宣布的那樣，所有坦克最終均已交付。這些坦克配備了歐洲制造商生產的子系統：泰雷茲公司提供了熱成像瞄準鏡和內部通信系統；FN赫斯塔爾公司提供了機槍；導航組件來自德國LITEF公司；氣象傳感器由瑞士IRDAM公司提供。坦克的模塊化設計使其能夠整合各種外國組件，并適應不同的作戰環境。在土耳其、馬來西亞和希臘進行的測試證明了其在不同氣候和地形條件下的作戰性能。