印度宣布從 7 月 24 號起，恢復(fù)對中國公民發(fā)旅游簽證了。

這事兒有多魔幻？往前數(shù) 5 年，2020 年加勒萬河谷沖突后，印度對中國游客那叫一個嚴(yán)防死守，旅游簽直接一刀切停發(fā)。數(shù)據(jù)說出來你可能不信：2019 年咱們?nèi)ビ《鹊暮炞C還能發(fā) 20 萬份，這幾年直接跌到不足 2000 份，跌了 99%！相當(dāng)于從 "門庭若市" 變成 "門可羅雀"，夸張到離譜。

更折騰人的是航班，直飛全停了，想去印度只能繞道第三國，時間多花 3 倍，機票錢貴 40%。有朋友 2021 年想去印度出差，從廣州飛迪拜再轉(zhuǎn)新德里，光在路上就耗了 30 多個小時，吐槽說 "比去歐洲還累"。

現(xiàn)在突然 "解凍"，是印度轉(zhuǎn)性了？還是藏著什么小心思？

先說說這五年的 "冰凍期"：不是不想去，是根本去不了

其實早幾年，中印民間往來還挺熱乎的。2019 年那會兒，去印度旅游的中國人不少，有人去德里看泰姬陵，有人去瓦拉納西體驗恒河夜祭，還有人專門去大吉嶺喝紅茶。但 2020 年之后，一切戛然而止。

我認(rèn)識個做跨境旅游的朋友，他跟我說，2019 年他們社光印度線路就發(fā)了上百個團，2020 年之后直接歸零，員工要么轉(zhuǎn)崗要么失業(yè)。這五年里，偶爾有商務(wù)簽、留學(xué)簽，但旅游？想都別想。

為啥突然松口了？表面看是中印關(guān)系有點回暖。去年 10 月，雙方在邊界西段撤軍了；今年年初，咱們還恢復(fù)了印度香客去西藏神山圣湖朝圣 —— 要知道這也是停了五年的事兒，當(dāng)時印度媒體都炸了，說這是 "破冰信號"。

但說白了，印度這步棋，更像 "順?biāo)浦?。咱們這邊釋放的善意夠多了，他再不做點回應(yīng)，實在說不過去。畢竟連莫迪自己都喊了好幾次 "要恢復(fù)中印各領(lǐng)域合作"，總不能光說不練吧？

印度的 "小算盤"：一邊討好美國，一邊不敢得罪中國

但你要是覺得印度純粹是想修復(fù)關(guān)系，那還是太天真。這里面的門道深著呢。

最近美國跟印度鬧得有點僵。拜登政府催著印度開放農(nóng)產(chǎn)品、乳制品市場，可印度農(nóng)民多啊，真放開了，老百姓得把莫迪罵死。特朗普更損，最近老吹噓 "是我讓印巴停火的"，還瞎說什么 "印巴沖突掉了五架戰(zhàn)機"，把印度氣得夠嗆。

這邊跟美國談不攏，印度就琢磨著：不能把雞蛋放一個籃子里。萬一跟美國鬧掰了，身邊有個能說上話的鄰居總比沒有強。所以借著恢復(fù)旅游簽，給中國遞個話：咱關(guān)系還行，別鬧僵。

更現(xiàn)實的是錢袋子。印度這幾年經(jīng)濟壓力不小，尤其想發(fā)展電子制造、電動汽車產(chǎn)業(yè)，可稀土這種關(guān)鍵材料，還得從中國進口。前陣子咱們稍微收緊了點稀土出口，印度那邊立馬慌了 —— 沒這東西，工廠都開不起來。

還有外國投資，印度喊了好幾年 "替代中國"，結(jié)果呢？不少企業(yè)去了又跑了，外資沒怎么漲。反觀中國市場，這么多游客要是能去印度，機票、酒店、購物，隨便花點就是一筆收入，莫迪政府能不動心？

一條河的爭議：印度的 "雙標(biāo)" 暴露了真實心態(tài)

不過話說回來，印度對中國的戒心，一點沒少。就說最近吵得兇的雅魯藏布江水電工程，咱們明明說了 "不會影響下游"，印度媒體還是天天喊 "中國要斷我們的水"。

這事兒特有意思。你知道印度在南亞多橫嗎？對巴基斯坦，說斷印度河的水就斷；對孟加拉國，恒河的水想多分點就多分點，完全是 "水霸" 做派。可輪到自己成了下游國家，就立馬玻璃心，覺得中國會跟他一樣搞 "水霸權(quán)"。

有專家說得特別到位：這叫 "以印度之心，度中國之腹"。咱們修水電站，講究的是全流域防災(zāi)減災(zāi)，瀾湄合作里跟東南亞國家把水文數(shù)據(jù)共享得好好的，怎么到印度這兒就成了 "威脅"？說白了，還是不信任，總覺得中國要坑他。

結(jié)語：想去印度旅游？先等等看

所以啊，印度恢復(fù)旅游簽，是好事，但也別抱太高期望。

真要去玩，可能還得等等直航 —— 現(xiàn)在繞道第三國，時間多花 3 倍，機票貴 40%，想想都頭大。更重要的是，中印之間的信任赤字還在，今天能恢復(fù)簽證，明天說不定又因為點啥事兒收緊了。

但不管怎么說，打開一扇門總比關(guān)著強。至少說明，雙方都不想把關(guān)系搞僵。至于能不能真的 "春暖花開"，還得看印度是不是真能放下那點 "被害妄想"，別總用零和思維看中國。