“誰知道明天和意外，哪一個(gè)先來。”

日本作家野坂昭在《螢火蟲之墓》里，對(duì)生命脆弱性的體察，曾引發(fā)跨文化共鳴。??

本來，這該是一個(gè)圓滿的實(shí)習(xí)之旅。

可在7月23日，東北大學(xué)6名大學(xué)生，在內(nèi)蒙古烏努格吐山銅鉬礦選礦廠參觀學(xué)習(xí)時(shí)，因5塊鋼格柵板脫落，而墜入浮選槽溺亡。

眼看就要離開選礦廠，失檢的鋼格柵板奪走鮮活的生命。

6個(gè)向上奮刀托舉希望的家庭，像天塌一般悲慟、無助。

2023年，東北大學(xué)與中國黃金集團(tuán)簽訂共建實(shí)踐教學(xué)協(xié)議，組織相關(guān)專業(yè)學(xué)生到該企業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)。

他們于2024年3月、今年3月到此次事故礦學(xué)習(xí)浮選生產(chǎn)，這是礦物加工工程專業(yè)的重要實(shí)踐環(huán)節(jié)。

這次礦物加工工程2022級(jí)本科生，生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)間為兩周，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)時(shí)間為一周，學(xué)生51人，教師4人。

7月21日，55名師生乘火車抵達(dá)。

7月22日至23日，在廠區(qū)參觀學(xué)習(xí)。

7月23日上午10時(shí)20分左右，在參觀浮選車間時(shí)發(fā)生墜落事故。

當(dāng)聽到有人呼喊“有人掉入浮選槽”后，工作人員立即按下浮選機(jī)急停開關(guān)，呼叫工友救援。

對(duì)墜落半空中的老師，實(shí)施緊急救援。

△被救老師

10時(shí)58分，公司礦山應(yīng)急小隊(duì)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

12時(shí)01分，第一名墜落人員被救出。

12時(shí)40分，最后一名人員被救出。

墜落人員被救出后送往醫(yī)院搶救，經(jīng)醫(yī)生確認(rèn)溺亡。

6名遇難大學(xué)生，年齡20至22周歲，正是風(fēng)華正茂的年齡。

墜落地點(diǎn)的格柵板為鋼制結(jié)構(gòu)，尺寸在1x2.6米左右，距離浮選液面的高度為2米。

6個(gè)年輕生命逝去，是個(gè)體家庭的悲劇，更是整個(gè)社會(huì)的傷痛。

“事故不會(huì)突然發(fā)生，它只是終于發(fā)生。”

出現(xiàn)實(shí)習(xí)大學(xué)生墜亡事故，涉事企業(yè)其實(shí)早有征兆。

事故調(diào)查報(bào)告寫得很清楚——

浮選槽上方的鋼格柵板焊縫有陳舊性裂紋，2月份企業(yè)搞過“局部更換”，但沒做全面檢測(cè)。

3月份，企業(yè)公眾號(hào)高調(diào)宣傳“安全生產(chǎn)零事故”。

結(jié)果4個(gè)月后，6名大學(xué)生卷入生命慘劇。

在此次事故中，企業(yè)安全沒落實(shí)到位。

本來鋼格柵板焊縫發(fā)現(xiàn)有陳舊性裂紋，既然搞過局部更換，為何5塊墜人的格柵板成了漏網(wǎng)之魚。

責(zé)任不是寫在紙上的規(guī)定，而應(yīng)該是刻在心里的底線。

高校的實(shí)習(xí)管理，也嚴(yán)重缺位。

老師帶大學(xué)生實(shí)習(xí)，負(fù)有安全責(zé)任，如果基本的實(shí)習(xí)安全管理都沒落實(shí)，帶隊(duì)老師是失職的。

在缺乏嚴(yán)格的安全溝通、到位的安全培訓(xùn)、專業(yè)的安全評(píng)估等情況下，就把學(xué)生帶進(jìn)高危作業(yè)區(qū)域下，安全意識(shí)太淡漠。

這不是走馬觀花式的研學(xué)旅行，而是到高危性的作業(yè)場(chǎng)地學(xué)習(xí)。

車間主任說，他們沒得到上級(jí)通知，突然一車50多名師生過來參觀。沒人出面組織協(xié)調(diào)，也沒分組，50多人魚貫而入車間。

6名學(xué)生中有兩名是女生，家屬的心都碎了，哭得死去活來。

企業(yè)分管安全的副總經(jīng)理、車間主任、當(dāng)日監(jiān)護(hù)人員3人，被采取刑事強(qiáng)制措施，車間停產(chǎn)整頓。

他們可以說“意外不可避免”，但“疏忽"本就不是意外。

礦廠安全管理不應(yīng)亂成這樣，安全巡查是否流于形式？

東北大學(xué)簽協(xié)議前，有沒有經(jīng)過實(shí)地考察？

協(xié)議里寫的安全責(zé)任，是不是成了擺設(shè)？

6個(gè)孩子里，有一個(gè)是村里唯一考上985的。

寒窗苦讀多年熬出頭，卻被一場(chǎng)本可避免的事故葬送。

可愛的孩子沒了，家屬痛不欲生，萬念俱灰。

事故發(fā)生后，有關(guān)部門發(fā)文要求全面排查實(shí)習(xí)安全隱患。

可惜，文件再一次跑在血淋淋的教訓(xùn)后面。

不講安全，不抓安全，是所有事故的先兆。

其實(shí)，所有事故背后，都標(biāo)好了人性的價(jià)格。

把人當(dāng)人看，把人的命當(dāng)命，事故完全可以避免。

責(zé)任心永遠(yuǎn)是避免事故的第一道防線，就像航空業(yè)的格言：

“航空安全不是靠運(yùn)氣，而是靠每一次嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋z查。”

希望善后工作以愛待人，慰籍一顆顆受傷的心。