盛夏東莞，科技激蕩。2025年7月25日，“實(shí)不相瞞，實(shí)力不想瞞”——東風(fēng)本田電動(dòng)科技體驗(yàn)營(yíng)系列活動(dòng)收官之站來到了珠江河畔的“智造之都”東莞。

自6月7日首站啟幕以來，這場(chǎng)沉浸式科技盛宴先后走過武漢、太原、濟(jì)南、昆明，在系列活動(dòng)中，東風(fēng)本田純電家族成員以硬核實(shí)力與沉浸式體驗(yàn)，不僅全方位解碼了品牌的科技實(shí)力，更讓無數(shù)參與者親手觸摸到了純電時(shí)代的品質(zhì)標(biāo)桿。

純電家族悉數(shù)亮相，安全堡壘再證匠心

在東莞站活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)本田純電家族三款車型以多樣的產(chǎn)品“性格”，演繹著電動(dòng)出行時(shí)代的多元可能。旗艦之作東風(fēng)本田S7憑借50:50黃金車身配重比與ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)相配合，在“零暈感調(diào)校技術(shù)”加持下，讓每一次過彎都如珠江水流般順滑自然；獵光e:NS2則以蓄勢(shì)待發(fā)的獵裝轎跑姿態(tài)征服眼球，低伏車頭與溜背車頂詮釋著獨(dú)到的運(yùn)動(dòng)美學(xué)；而靈悉L將“數(shù)字座艙”理念作為研發(fā)核心，多屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)與智能語音助手構(gòu)建起未來感十足的交互空間。

在活動(dòng)靜態(tài)展區(qū)，一臺(tái)東風(fēng)本田S7半剖車以最直觀的方式，無聲詮釋著東風(fēng)本田對(duì)安全的極致追求。應(yīng)用于A/B柱、門檻梁及底盤下橫梁等關(guān)鍵受力部位的熱成型鋼，呈現(xiàn)出醒目的紫色，抗拉強(qiáng)度高達(dá)1500兆帕，在車身應(yīng)用占比達(dá)25%。占比超過50%的紅色區(qū)域，則為抗拉強(qiáng)度980兆帕的高強(qiáng)度鋼材，兩者共同構(gòu)筑起乘員艙與電池艙的核心防護(hù)框架。通過一身鋼筋鐵骨的加持，讓東風(fēng)本田S7無懼極限測(cè)試的硬核挑戰(zhàn)。在東風(fēng)本田S7模擬極端工況的5噸鋼卷碰撞測(cè)試中，巨大的沖擊力垂直砸擊A柱，得益于其獨(dú)特的5層鋼板疊加結(jié)構(gòu)與超高強(qiáng)度的應(yīng)用，A柱展現(xiàn)了出眾的抗變形能力，未出現(xiàn)肉眼可見的明顯形變。正是這種不計(jì)成本、扎實(shí)用料所打造的鋼筋鐵骨，構(gòu)成了守護(hù)駕乘人員安全的堅(jiān)實(shí)根基。

五城溫情織就紐帶，“以人為本”盡顯關(guān)懷

當(dāng)科技巡展遇見人間煙火，最動(dòng)人的故事便悄然發(fā)生。在體驗(yàn)營(yíng)武漢站活動(dòng)期間，正值2025年全國(guó)高考，東風(fēng)本田S7車隊(duì)載著學(xué)子駛向夢(mèng)想考場(chǎng)，助力考生以更飽滿的姿態(tài)迎接人生中的重要“大考”；在體驗(yàn)營(yíng)太原站活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，東風(fēng)本田S7的頭等艙座椅成為市民的“午休驛站”；在體驗(yàn)營(yíng)濟(jì)南站現(xiàn)場(chǎng)，東區(qū)首位東風(fēng)本田S7車主來到現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)，分享用車心得。

更暖心的是，東風(fēng)本田時(shí)刻不忘回饋“本家人”的支持，在活動(dòng)期間，品牌特意為老車主安排了最新上映的電影專場(chǎng)，讓科技體驗(yàn)與溫情關(guān)懷同行。同時(shí)，為了給參與者帶來更加便捷的服務(wù)，各站展區(qū)更化身“出行服務(wù)站”，為有需要的人提供免費(fèi)接送，將品牌的關(guān)懷傳達(dá)到城市的各個(gè)角落。

“座椅通風(fēng)很實(shí)用，這輛車懂嶺南的夏天”、“它的減震就像晉中老把式，沉穩(wěn)又安心”、“能感受到前沿科技，還能免費(fèi)觀影，給這次活動(dòng)點(diǎn)贊”。在過去的一個(gè)多月時(shí)間中，五城用戶的感言不僅是對(duì)這場(chǎng)體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)的禮贊，更是對(duì)東風(fēng)本田“以人為本”理念的認(rèn)可。

恪守油電同質(zhì)原則，續(xù)寫品牌精工神話

回看東風(fēng)本田二十余年的發(fā)展歷程，精工品質(zhì)是品牌不變的原則和底線。從研發(fā)、采購(gòu)、整車生產(chǎn)到售后服務(wù)，東風(fēng)本田在每一個(gè)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)都嚴(yán)格執(zhí)行品質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)。

正是得益于東風(fēng)本田的極致追求，因此讓旗下眾多車型成為同級(jí)中的品質(zhì)標(biāo)桿。以中國(guó)汽車市場(chǎng)“城市SUV品類”的開創(chuàng)者CR-V為例，在一場(chǎng)拆車直播中，一臺(tái)20年28萬公里的第二代CR-V，無懼高壓測(cè)試與拆解，憑借著良好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)和整車狀態(tài)，印證了“買SUV必看CR-V”的車圈佳話，同時(shí)也贏得了“二十年開不壞”的堅(jiān)實(shí)口碑。

而在從油到電的轉(zhuǎn)型路上，東風(fēng)本田也將這份“品質(zhì)執(zhí)念”帶到了純電領(lǐng)域。在制造階段，東風(fēng)本田率先啟用了本田全球首座新能源工廠，作為品牌有史以來數(shù)智化程度最高的工廠，該工廠實(shí)現(xiàn)了從物流運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)的全過程可追溯的數(shù)字化管理，與智能排產(chǎn)系統(tǒng)相結(jié)合，極大地提高了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)精度。

在測(cè)試階段，東風(fēng)本田堅(jiān)持“4年開發(fā)周期、兩輪冬夏測(cè)試”的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，以東風(fēng)本田S7為例，其經(jīng)歷了150萬公里全球路試的嚴(yán)苛考驗(yàn)，通過了5300余項(xiàng)整車測(cè)試的精心雕琢，經(jīng)受了118次碰撞試驗(yàn)的錘煉。一系列努力，只為續(xù)寫品牌“驅(qū)動(dòng)形式改變，品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)不變”的安心承諾。

科技創(chuàng)新的引擎從未停息，驅(qū)動(dòng)未來的腳步鏗鏘堅(jiān)定。在智電浪潮奔涌的十字路口，東風(fēng)本田將以“大廠品質(zhì)、大廠科技、大廠智造”為根基，將“以人為本”的初心深植于每一次產(chǎn)品創(chuàng)新之中。面向未來，東風(fēng)本田還將加速推進(jìn)本土化發(fā)展，通過“技術(shù)嫁接+本土創(chuàng)新”策略，著力構(gòu)建本土化創(chuàng)新生態(tài)。這一切的目標(biāo)，是為了持續(xù)為用戶帶來更多科技創(chuàng)新體驗(yàn)，打造更高價(jià)值的產(chǎn)品矩陣，為中國(guó)用戶開啟多元、安心、愉悅的出行新時(shí)代。