中國新能源汽車市場(chǎng),比亞迪毫無疑問已經(jīng)牢牢占據(jù)頭把交椅,而且增速驚人,上演著“比亞迪的加速度”,令人咋舌的同時(shí)也引發(fā)了無數(shù)遐想,要是能在海外市場(chǎng)復(fù)制相同的故事,又將會(huì)是怎樣的情景呢?
今年年初,歐洲大陸傳來捷報(bào),用以征戰(zhàn)海外市場(chǎng)的比亞迪ATTO 3(國內(nèi)對(duì)應(yīng)車型為元Plus)受到歐洲消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可與喜愛,媒體評(píng)價(jià)相當(dāng)高,刀片電池立了大功。
同樣是ATTO 3,在以色列與泰國,則是實(shí)打?qū)嵉哪脭?shù)據(jù)說話!
ATTO 3已經(jīng)連續(xù)五個(gè)月在以色列市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭,蟬聯(lián)全車系單車型銷量冠軍!
據(jù)了解,該車型是去年10月在當(dāng)?shù)亻_啟交付的,11月立馬成為以色列全車系的銷冠,當(dāng)月賣出2333輛。今年第一季度,BYD ATTO 3賣出了5602輛。
BYD ATTO 3由比亞迪造型設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I(lǐng)銜傾力打造,采用比亞迪Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言,并搭配以“運(yùn)動(dòng)健身”為理念的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
性能方面,ATTO 3具有出色的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),整車的風(fēng)阻系數(shù)低至0.29,百公里加速7.3秒,最高續(xù)航可達(dá)480km (NEDC)。
自去年10月在泰國上市,BYD ATTO 3在泰國這片土地上也交出了相當(dāng)亮眼的成績單。新車開賣前夜,眾多消費(fèi)者徹夜排隊(duì)訂車,掀起了比亞迪“搶購潮”。
從11月1日到12月12日,僅42天時(shí)間,BYD ATTO 3在泰國共斬獲訂單10305輛。截至2023年3月20日,比亞迪在泰國已成功交付11539輛BYD ATTO 3。在前不久的泰國年度汽車頒獎(jiǎng)典禮上,該車型榮膺2023年“泰國最佳電動(dòng)SUV獎(jiǎng)”。BYD ATTO 3憑借其獨(dú)特的律動(dòng)造型設(shè)計(jì)、卓越的駕乘性能和過硬的產(chǎn)品實(shí)力,贏得了泰國消費(fèi)者的青睞,為民眾帶來更美好的出行體驗(yàn)。
泰國本地的AutoLife官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,BYD ATTO 3在今年三月的上牌量達(dá)2434輛,已連續(xù)第三次斬獲泰國純電動(dòng)汽車銷冠。
今年第一季度,BYD ATTO 3在泰國的上牌量為5542輛,占泰國第一季度純電動(dòng)車上牌總量的37.5%,持續(xù)領(lǐng)跑泰國純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)。
在剛剛閉幕的第44屆曼谷國際車展上,比亞迪首次發(fā)布了右舵版本的海豚車型,售價(jià)799999泰銖(約合人民幣16萬元)。比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮表示:“在4月30日之前收到的海豚訂單車輛,將會(huì)于7月1日前全部抵達(dá)泰國港口?!倍壳氨葋喌衔挥谔﹪氖讉€(gè)海外乘用車生產(chǎn)基地已投入建設(shè),預(yù)計(jì)2024年開始投產(chǎn),將滿足泰國及周邊東盟國家的市場(chǎng)需求。
隨著海外業(yè)務(wù)布局的深化,比亞迪將繼續(xù)秉承“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,攜同優(yōu)秀的合作伙伴,持續(xù)進(jìn)行本地化深耕,不斷豐富海外產(chǎn)品矩陣,用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對(duì)美好生活的向往。
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