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華為十大黑科技上車,豪華科技旗艦問界M9正式發布,售價公布

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2023年12月26日,在問界M9及華為冬季全場景發布會上,豪華科技旗艦問界M9正式發布。作為鴻蒙智行旗下年度最重磅產品,問界M9搭載了華為智能汽車全棧技術解決方案,不僅全量上車華為十大智能汽車黑科技,還帶來了全新家族化設計、百變空間、智能座艙、智能駕控、智能駕駛、智能安全等眾多領先一代的產品亮點。在華為深度賦能下,問界M9將重塑智慧出行規格,為用戶提供持續領先的出行體驗。



華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU 董事長余承東表示:“問界M9是智能化時代的里程碑式產品,我們把最好的華為智能汽車黑科技全部帶上車,在用戶想得到的、想不到的方方面面,都帶來了領先一代的卓越體驗,重新定義了智能汽車標準,是當之無愧的豪華科技旗艦SUV!”

全新家族化設計,以人為本,體驗為先

問界M9內外設計延續了華為“極致、純凈、簡約”的美學原則,是華為在智慧出行時代的設計典范。

外觀方面,全新家族化設計語言以鯤鵬精神為內核,將探尋天際的豪邁與翱翔萬里的姿態融入車身設計,豪華質感與磅礴氣勢盡顯的同時,實現0.264cd[1]風阻,帶來更佳的能耗表現。



移步車內,雙環抱式座艙設計將未來科技與中正奢華風格完美融合。基于用戶需求與感受,問界M9不放過每一個細節,一體環宇三聯屏帶來大視野大享受,同時全車采用高檔NAPPA真皮,水晶星環散射體及智慧旋鈕,中央扶手臺及門板處選用天然白栓木,以豪華材質做工,讓用戶所及之處皆豪華。

問界M9色彩靈感來源于自然,外觀提供“牧野青”、“鎏金黑”2種純色車漆,以及“丹霞橙”、“雅丹黑”和“星河藍”3種雙拼色。內飾則提供“望舒杏”、“月影灰”和“赤茶橘”3種配色。

領先的百變空間,三排都是頭等艙

得益于全新豪華D級平臺及一體化壓鑄車身優勢,問界M9首次讓SUV實現純平地板,第三排進出告別臺階,乘坐舒適更從容。問界M9前排空間長達1045mm,二排空間1060mm,三排空間950mm,擁有同級車型中最大的空間表現,同時座艙內乘員空間[2]達到同級最大的2725mm,得房率更高,并支持3、4、5、6座百變座椅模式,視野感、空間感、靈活性均媲美主流MPV車型,輕松滿足用戶的全場景出行需求。



問界M9采用六座均權座椅,前、中、后排配置統一,并將獨立的充電口、杯托、手機槽和HUAWEI MagLink插口悉數上車,即便第三排座椅也配備加熱功能,實用與娛樂兼顧。副駕舒云雙享座椅應用華為獨創的座靠分離專利技術,可折疊、可舒展,雙享模式一鍵變換,隨時隨地為副駕“女王”提供舒適的乘坐體驗。第二排采用全新零重力座椅,在加熱、通風、按摩、14向電調等功能基礎上,行業首創水平自適應雙扶手功能,最大化滿足人體放松體態需求,重新定義舒適標準。

領先的智能座艙,智慧交互再進階

問界M9搭載全新HarmonyOS 4與全新HUAWEI SOUND卓越系列,全車滿配10塊屏幕,同時小藝首次搭載AI大模型,為用戶創出更多全場景可能。

問界M9全車滿配可達10塊屏幕,隨時滿足用戶駕駛、娛樂、工作的全場景需求。其中,業界首款車規級投影系統上車,配合32英寸升降式投影幕布,完美復刻影院級觀影體驗,并且久看不暈車、不傷眼。問界M9車內所有屏幕均內裝全新HarmonyOS 4,升級方舟引擎,絲滑流暢再加倍,輕松實現多人多屏多設備交互的革命性體驗。



全新HUAWEI SOUND卓越系列擁有旗艦級硬件配置,配備25單元專業級音響,功放輸出達到2080W。星環散射體集成光影美學、聲學科技和AI智慧于一體,讓視聽效果更震撼。同時,旗艦級硬件搭配華為領先的技術與算法,帶來超感空間音、智慧聲場、隱私聲盾、智慧甜點位[3]等眾多行業獨創功能,讓聲音從此不止聽音。



車載智慧助手小藝進一步升級優化,用戶可以個性編排小藝場景,喚醒小藝一句話操控車內多種設置,隨心定義個性空間。盤古大模型賦能下,小藝不僅懂得多,而且答得專業,能夠提供實時的資訊和百科知識,成為問界M9的“最強大腦[4]”。同時,小藝還具備超乎想象的語音交互能力,全車六座免喚醒,小藝不僅能夠識別每位乘客的身份[5],還能知道他們所坐的位置,精準應答并提供個性化服務。

領先的智慧駕控,智慧駕乘不設限

問界M9搭載領先一代的途靈智能底盤,采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架,全系標配智能閉式空氣懸架和CDC可變阻尼減震器,車身高度5檔智慧調節,舒適性與操控性兼顧。基于HUAWEI iDVP智能汽車數字平臺,通過多模態融合感知系統、HUAWEI DATS動態自適應扭矩系統和HUAWEI xMotion智能車身協同控制系統,用AI與軟件能力將機械素質發揮到極致,帶來更好開、安全、舒適的駕乘體驗。



動力方面,純電車型擁有22000rpm行業量產最高轉速電機,0-100km/h加速時間僅需4.3秒,媲美超跑;超低電耗僅有17.4kWh/100km,為用戶帶來四驅動力,兩驅能耗的卓越性能體驗。增程車型搭載純電驅增程平臺4.0,擁有行業領先的15:1壓縮比,配合智能增程系統,CLTC綜合續航高達1362km(42度電池)/1402km(52度電池),純電續航達到225km(42度電池)/275km(52度電池)。[6]



問界M9首發HUAWEI ARHUD臨境抬頭顯示系統、HUAWEI XPIXEL百萬像素智慧投影大燈等業界領先的華為智能車載光技術,領先的自研技術探索帶來更豐富的場景創新。HUAWEI ARHUD將實景與智駕深度融合,示寬光毯讓用戶在窄路行車、會車更安全,共同助力智慧駕控進入光時代。

領先的智能駕駛,全國都能開,越開越好開

問界M9全面升級HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統,搭載全新設計的192線激光雷達,擁有更強大的精準探測和快速響應能力。通過GOD(General Obstacle Detection,通用障礙物檢測)網絡2.0和RCR(Road Cognition & Reasoning,道路拓撲推理網絡)網絡2.0,讓問界M9具備強大的全場景和全天候感知能力,可精準識別車輛、行人、交通設施與標識、樁筒等。不依賴高精地圖,全國都能開[7]、越開越好開的高階智駕體驗即刻開啟。



大車好開更好停,問界M9擁有領先的泊車能力,可見即可泊,支持自定義車位與循跡倒車,更帶來創新的泊車代駕功能[8],讓大車停車從此再無焦慮。

領先的硬核安全,安全是最大的豪華

安全是最大的豪華。被動安全方面,超強玄武車身采用極致嚴苛設計標準,車身鋁合金體積占比達80%,全車共12處采用2000MPa核潛艇級熱成型鋼[9],配合高等級電池、座艙、隱私安全防護,為用戶每一次出行保駕護航。



基于HUAWEI ADS 2.0強大能力,問界M9前向AEB[10]能力再進一步,前向靜止車AEB主動剎停時速最高支持120km/h,覆蓋人駕、智駕場景。側向[11]支持40-120km/h主動避障,后向[12]支持1-12km/h的主動剎停,大大降低事故發生概率。此外,問界M9還首發搭載ESA[13]緊急轉向輔助系統,當車輛與前方目標存在碰撞風險時,可自動控制轉向輔助駕駛員避免碰撞,為用戶帶來更安全的智能避險能力。

問界M9官方指導價為:問界M9增程Max版46.98萬元、問界M9增程Ultra版52.98萬元、問界M9純電Max版50.98萬元和問界M9純電Ultra版56.98萬元,即刻下定可享受10000元的選配權益。

全國500+線下華為門店、華為商城、HIMA官網等線上渠道,即刻開啟預約體驗試駕。問界M9將面向早期預訂用戶開啟先行者計劃,限量2000個名額,1月26日率先啟動交付,2月26日正式開啟規模交付。

  1. 數據來源于賽力斯集團股份有限公司測試中心 ↑
  2. 數據來源于賽力斯集團股份有限公司測試中心 ↑
  3. 此功能需OTA升級支持,升級時間請以官方公布的信息為準。 ↑
  4. 該特性支持中國大陸地區搭載HarmonyOS 4及以上的華為智選車全系車型。此功能需OTA升級支持,升級時間請以官方公布的信息為準。 ↑
  5. 此功能需OTA升級支持,升級時間請以官方公布的信息為準。 ↑
  6. 數據來源于賽力斯集團股份有限公司測試中心。車輛實際續航在實際道路行駛中,受不同環境溫度、行駛路況、駕駛習慣及操作、電池壽命等客觀因素影響而有差異 ↑
  7. 此功能需通過OTA升級獲得,升級時間請以官方公布的信息為準 ↑
  8. 此功能需通過OTA升級獲得,升級時間請以官方公布的信息為準 ↑
  9. 數據來源于賽力斯集團股份有限公司測試中心 ↑
  10. 數據來源于第三方媒體汽車之家評測,120km/h為問界M9 AEB測試項目最高通過時速 ↑
  11. ELKA(緊急車道保持輔助)全稱為Emergency Lane Keeping Assist。人駕模式下,當車輛有偏離車道,有與車道邊界、側前方或側后方來車有碰撞風險時,觸發緊急方向干預,規避和減輕碰撞風險。支持的速度范圍為40km/h-120km/h。主動安全功能僅起到輔助作用,不能代替駕駛員操控,駕駛員需時刻保持必要的注意義務,并根據周邊環境及時予以干預 ↑
  12. LAEB(低速自動緊急制動)全稱為Low-speed Automatic Emergency Braking。自車低速行駛或倒車時,支持對行人、錐桶等障礙物識別和緊急制動;主動安全功能僅起到輔助作用,不能代替駕駛員操控,駕駛員需時刻保持必要的注意義務,并根據周邊環境及時予以干預 ↑
  13. ESA(緊急轉向輔助)全稱為Emergency Steering Assist。該功能僅為輔助駕駛,不能代表駕駛員操控,駕駛員需時刻保持必須的注意,并根據周邊環境及時予以干預 ↑

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