前幾天一個剛買了電動車的親戚特別開心的跟我講，他買的新車怎么怎么好，如何如何棒。最后還跟我說，你看你們買的燃油車，每年的大保養小保養也不少花錢，電動車多好都不用保養，一年省了不少錢!

電動車真的不用保養嘛?電動車保養都要看哪些?

“三電系統”檢查

電動車雖然不用考慮發動機，變速箱，但是事實上并不簡單，最重要的就是“三電系統”了，就猶如燃油車的三大件。電動車的“三電系統”指的是：電機電控、動力電池、整車控制器。但凡有一個地方有問題，都會嚴重影響整車的使用或者安全，是電動車檢查保養的重點，絲毫馬虎不得。

一般電動車去保養時，師傅會拿出電腦連接車輛數據線，其中可以檢測到：電池組情況、電池電壓、SOC電量、電池溫度等，一旦發現問題也會及時進行補救。其中比較重要的就是電池的續航，如果車輛出現續航斷崖式下降的情況，就需要檢查電池平衡，就是對動力電池組內的電芯進行均衡處理。

當然，這一處理的費用不低，具體也要看廠家的售后負責程度，如果遇到不負責的廠家或者4S店，扯皮來扯皮去也是費心費力的事兒。

充電接口檢查

其實充電口的檢查屬于外觀檢查，基于外觀檢查沒有特性，這里單獨把這個拿出來單獨說。很多朋友平時也沒注意，我也經常在馬路上看到充完電后忘記合上充電口的情況。遇到下雨，或者平時經過暴曬，是對充電口很有影響的。

加上隨著拔插次數頻繁，或者姿勢不對，也會影響充電接口的使用壽命，使其過早老化，氧化，也會發生漏電，嚴重可以影響到全車的高壓線路，有危險隱患，更是容易在充電時引起火災。所以除了平時自己使用時要小心，在保養項目中也是一個必要的檢查程序。

齒輪油更換

電動車沒有發動機，但是有電動機，所以和機油差不多，電動機也是需要油液來潤滑的，就是齒輪油的更換和補充。根據車型大小及每個品牌的不同，所更換的公里數也不一定相同。可以參考基本5萬公里就可以考慮更換齒輪油了。

所以，如果你的電動車跑的比較多，也千萬別存在僥幸心理，覺得不用更換也沒事，這個錢省不得，更換的頻率也不低，所以也是一筆不小的費用，這錢根本也沒剩下。

最后：

跟大家總結這些，當然不是說電動車不好，而是有很多廠家或者銷售打折扣“不用保養”的幌子，讓買家誤以為真的不用保養，從而增加了電動車的安全隱患。如果你周圍有人在開電動車，也請轉給他看，記得按期保養哦～