7月，中國新能源汽車市場迎來了一個歷史性的時刻——整月滲透率首次突破50%，從新能源汽車來看，綠牌正式成為多數(shù)派，傳統(tǒng)燃油車已經(jīng)迎來諾基亞時刻。

而此次讓國產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進入了一個全新階段的重要原因就是作為行業(yè)領(lǐng)頭羊的比亞迪，貢獻了超1/3，僅僅7月的單月銷量就達到了34萬+，可見堅持新能源道路和技術(shù)創(chuàng)新的戰(zhàn)略的正確性。

其中，比亞迪在今年五月推出的第五代DM技術(shù)無疑是推動市場滲透率提升的關(guān)鍵力量。這項技術(shù)不僅覆蓋了轎車到SUV的廣泛車型，更在動力、靜謐性和智能化方面實現(xiàn)了對傳統(tǒng)燃油車的全面超越。更是帶動了整個行業(yè)的技術(shù)進步，加速了新能源汽車對燃油車的替代進程。

當然這也離不開為新能源汽車市場的快速發(fā)展提供了有力保障的政策支持和激勵，加大了汽車報廢更新的補貼力度，還在新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、稅收優(yōu)惠等多個方面給予了大力支持。這些政策措施的出臺后，比亞迪等國產(chǎn)車企緊抓政策機遇，加大研發(fā)投入，不斷推出符合市場需求的新能源汽車產(chǎn)品，贏得了消費者的廣泛認可。

新能源滲透率突破50%，也標志著中國正穩(wěn)步邁向汽車強國之列，可以在國際市場上展現(xiàn)強勁競爭力。在2023年中國以491萬輛新能源汽車出口量躍居全球第一，其中2023年比亞迪總出口量達到242,765臺，同比增長334.2%。這也讓比亞迪等企業(yè)的國際影響力日益增強，實現(xiàn)了從“引進來”到“走出去”的轉(zhuǎn)變，甚至對合資品牌實現(xiàn)了技術(shù)反向輸出，彰顯了中國汽車工業(yè)的崛起與自信。

縱觀全局，7月整月滲透率破50%，更是中國新能源汽車市場蓬勃發(fā)展的一個縮影，在不斷見證了國產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起和壯大。比亞迪等企業(yè)的成功，也用實踐表明堅持新能源道路和技術(shù)創(chuàng)新是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展的必由之路！