上海
大家有沒有這種感受，汽車優(yōu)惠越大，買車反而覺得越來越麻煩？因為地區(qū)、門店、銷售等差異，同一臺車的價格千差萬別。而且大部分車都存在不同程度的優(yōu)惠和降價，“官方指導(dǎo)價”失去了指導(dǎo)意義，價格的不透明給消費者帶來了不小的困擾。
長遠來看，我們的汽車市場需要一套全新的價格體系嗎？
今年9月份，以上汽通用為代表的合資車企，給旗下主力車型公布了“限時一口價”，并且在金九銀十這個時間點，取得了不錯的表現(xiàn)。
說是“限時一口價”，本質(zhì)上其實是把終端的模糊優(yōu)惠拿到臺面上來，變成不設(shè)門檻，不設(shè)條件，全國都一樣的價格。這首先解決了消費者對于車型價格的困擾，各地區(qū)、門店價格統(tǒng)一，消費者買車時省心省力。
其次，上汽通用副總經(jīng)理薛海濤采訪時透露，“限時一口價”可以解決經(jīng)銷商早已變形的服務(wù)模式，讓經(jīng)銷商減少無意義內(nèi)卷，用更多的精力去服務(wù)客戶。
那么，“限時一口價”真的就是完美的新價格體系嗎？“限時”能堅持多久？讓“一口價”奏效的本質(zhì)是什么？本期節(jié)目，我們一起來聊聊“一口價”。
如果你也和我們一樣，對汽車行業(yè)的變革式發(fā)展?jié)M懷憧憬，歡迎大家到B站關(guān)注《童濟仁汽車情報所》，我們會在每周五與探討一個你可能感興趣的新話題。大家有任何意見與建議，也歡迎留言與我們交流。
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