10月28日，輕舟智航（QCraft）宣布完成數(shù)億元人民幣C+輪新融資，由逐鹿聚航基金投資。

這是輕舟智航成立以來(lái)第七輪融資，距離上一輪融資也僅隔了四個(gè)多月。

輕舟智航表示，此輪融資資金將用于加大全棧自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)投入，扎實(shí)推進(jìn)中高階NOA方案的大規(guī)模量產(chǎn)交付，以持續(xù)、高效的量產(chǎn)數(shù)據(jù)積累驅(qū)動(dòng)技術(shù)迭代，穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)從L2++到L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的漸進(jìn)式進(jìn)化，推動(dòng)L4級(jí)自動(dòng)駕駛時(shí)代的全面到來(lái)。

商業(yè)邏輯清晰、兼顧技術(shù)和商業(yè)化落地，而且有著成熟的規(guī)模化量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，是輕舟智航吸引逐鹿聚航基金投資的重要因素。逐鹿聚航基金合伙人表示：“輕舟智航是我們近兩年看到的商業(yè)邏輯清晰、發(fā)展?jié)摿薮蟮闹悄荞{駛和自動(dòng)駕駛解決方案提供商。”

對(duì)于此輪融資，輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO于騫表示：“這不僅是對(duì)我們當(dāng)下技術(shù)創(chuàng)新和量產(chǎn)成績(jī)的充分肯定，更映證了我們從L2++邁向L4級(jí)自動(dòng)駕駛的技術(shù)路線與商業(yè)模式的可行性和引領(lǐng)性，獲得了行業(yè)的廣泛認(rèn)可。”

成立之初，輕舟智航主要聚焦L4自動(dòng)駕駛，以無(wú)人駕駛小巴作為落地場(chǎng)景。2022年，輕舟智航開始戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，在繼續(xù)研發(fā)Robobus的同時(shí)，開始聚焦量產(chǎn)車型的智駕方案落地，并基于地平線車規(guī)級(jí)芯片推出全新面向量產(chǎn)車和中高階智駕的品牌“輕舟乘風(fēng)”。

在今年的北京車展上，輕舟智航已經(jīng)發(fā)布了基于地平線征程6的中高階智駕解決方案，并表示會(huì)在明年量產(chǎn)交付，而且還和四維圖新達(dá)成了合作，聯(lián)合打造基于征程6的輕地圖NOA方案。

如今輕舟智航已與多家頭部車企建立深度合作，實(shí)現(xiàn)了大規(guī)模的量產(chǎn)交付，構(gòu)建了穩(wěn)固的商業(yè)閉環(huán)。截至目前，輕舟智航的NOA方案交付上車量已超過(guò)40萬(wàn)臺(tái)，用戶里程達(dá)數(shù)億公里，高速NOA、泊車、主動(dòng)安全等功能指標(biāo)均躋身業(yè)內(nèi)最高水準(zhǔn)梯隊(duì)，成為交付用戶數(shù)量最多、測(cè)試驗(yàn)證里程數(shù)最長(zhǎng)、實(shí)際量產(chǎn)性能最優(yōu)的行業(yè)領(lǐng)跑者。

前幾天高工智能汽車放出一份報(bào)告，聚焦國(guó)內(nèi)乘用車NOA的普及覆蓋情況，數(shù)據(jù)顯示2024年1-6月，中國(guó)市場(chǎng)（不含進(jìn)出口）乘用車前裝標(biāo)配搭載NOA交付新車60.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)190.12%。

高工智能汽車研究院近期發(fā)布的關(guān)于國(guó)內(nèi)乘用車NOA的普及覆蓋情況報(bào)告顯示，今年上半年，中國(guó)市場(chǎng)（不含進(jìn)出口）乘用車前裝標(biāo)配搭載NOA交付新車60.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)190.12%。其中輕舟智航以50.84%市場(chǎng)份額的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，位居中國(guó)市場(chǎng)乘用車NOA高階智駕系統(tǒng)方案商首位，位列第二的則是華為，份額42.54%。

首屈一指的量產(chǎn)交付規(guī)模為輕舟智航積累了行業(yè)稀缺的大規(guī)模、高質(zhì)量、多樣化的用戶典型場(chǎng)景。輕舟智航正通過(guò)以AI大模型和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為核心的研發(fā)范式，加速數(shù)據(jù)閉環(huán)迭代，將量產(chǎn)場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)充分轉(zhuǎn)化為端到端等研發(fā)與應(yīng)用的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

輕舟智航一直堅(jiān)信，“L2+前裝量產(chǎn)和L4是相互促進(jìn)的”，通過(guò)L2+大規(guī)模量產(chǎn)和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的研究，逐漸實(shí)現(xiàn)最終的完全無(wú)人駕駛。結(jié)合平臺(tái)化的產(chǎn)品體系和標(biāo)準(zhǔn)化的交付能力，輕舟智航將不斷與產(chǎn)業(yè)上下游伙伴深化合作，驅(qū)動(dòng)L2++的商業(yè)閉環(huán)向L4的全新商業(yè)閉環(huán)拓展進(jìn)化，加速行業(yè)奇點(diǎn)時(shí)刻的到來(lái)。