10月20日，2024年中國汽車定制改裝出海及創新模式發展論壇在上海舉辦，論壇由RA汽車定制改裝行業發展委員會主辦，參會企業分別來自上汽、東風汽車集團股份有限公司、猛士汽車科技公司、上汽大通、鄭州日產越野車、奇瑞等車企及龍創汽車、中創優品、軒轅之學、納爾股份等汽車設計企業、4S集團、經銷商、門店，投資公司、行業媒體、RA會員等單位。

在2024年中國汽車定制改裝出海及創新模式發展論壇中，來自全國工商聯汽車經銷商商會副會長、RA汽車定制改裝行業發展委員會會長秦國分析，未來汽車定制改裝存在九大變勢。

變勢一：汽車定制改裝認知存在三大效應，馬太效應、二八效應、跳蚤效應。

變勢二：應盯緊汽車商務定制。汽車越野定制。汽車主題功能定制，通過越野改裝+休閑戶外+商務定制，形成排列組合、交叉鏈接。

變勢三：顏值是永恒主題，老改新、車身改色、外觀改具有長期市場。

變勢四：沖破內卷，要跑的快，挖的深，站的高。

變勢五：汽車定制改裝小而美精致主義，即精致成本、精致產品、精致品牌、精致供應鏈。

變勢六：共享合縱連橫。

變勢七：做精流量漏斗。

變勢八：深耕私屬定制，包括主機廠、文旅、俱樂部、圈層、網紅、高端出行平臺。

變勢九：大膽無中生有，從無中生有到有中生優、進而優中生特。

來自上汽MG XPOWER項目質量負責人徐穎芳在創新模式探討中分別從理念創新，產品創新，管理創新層面分析，同時指出國內市場短期內受經濟環境、消費者購買力及市場競爭等因素影響,改裝市場銷量可能繼續呈現波動狀態，對于海外市場應采用聚焦研發+品牌授權+核心零部件供應商方式，生產制造由外方承擔。

來自猛士汽車科技項目的總師陳丹在越野定制改裝創新模式分享中表示面對全球越野車市場新一輪增長，中國市場自主品牌向上。

上汽大通汽車有限公司皮卡事業部產品策略總監趙勝利在皮卡定制改裝創新模式中表示：皮卡定制版是趨勢。

來自中創優品董事長孫學琛在定制改裝創新模式環節進行分析，目前市場存在供需矛盾，同質化嚴重，應通過場景化功能、外觀、內飾、衍生配件再造，面向細分用戶群，在官方基礎上增加改款車型將是趨勢。

龍創汽車市場部總監張夢嬌在出海定制模式分享到，汽車出海應加大與各國政府間合作，分析該國的穩定性、消費力、決策時機、預算、未來市場、成功率，尤其是與當地企業共造本品牌，實現研發+供應鏈+本地化建廠。

納爾股份市場部總監程筠在車身膜行業2025年中國市場趨勢分析報告中指出，未來十年汽車隱形車衣市場發展存在七大趨勢：

1、車衣膜市場飽和率為33%。

2、車衣市場向主機廠&4S集團集中。

3、新能源汽車逐漸成為消費車衣和改色膜主力軍。

4、國產化，本地化趨勢明顯，去國際化腳步加快。

5、未來10年，車衣市場將發展成為穩定的千億級市場。

6、馬太效應更為明顯，強者更強，弱者承壓。

7、數字營銷，數字化觸點引入用戶決策環節，線上流量體系成為新陣地。

在改裝車企業的資本化路徑環節，來自北京市安博律師事務所合伙人律師金融證券部執行主任焦顯光介紹說，汽車改裝市場規模呈現快速增長的趨勢，資本化將決定企業在持續創新方面保持領先。

2024年中國汽車定制改裝出海及創新模式發展論壇圓滿落幕，RA組委會始終關注行業趨勢，鏈接上下游，助力企業出海及創新發展，在行業內卷的現狀下，力爭團結有識之士探索良性發展路徑，推動中國汽車行業向健康有序的方向發展。