1月8日周三限行尾號：3/8

（限行時(shí)間：工作日7:30—20:00）

7日晚上到8日白天：陰天有間斷小雨，氣溫4～9℃。

8日晚上到9日白天：分散小雨轉(zhuǎn)陰天間多云，氣溫2～10℃。

2024年

雙流公交以人為本

不斷創(chuàng)新發(fā)展理念、多措并舉

持續(xù)提升公交出行的便利性和吸引力

為實(shí)現(xiàn)全區(qū)綠色交通出行結(jié)構(gòu)優(yōu)化

和營商環(huán)境優(yōu)化提升

提供了堅(jiān)實(shí)支撐

一是持續(xù)優(yōu)化公交線網(wǎng)

在軌道成網(wǎng)運(yùn)營背景下，編制完成新一輪全區(qū)公交線網(wǎng)優(yōu)化方案，明確了區(qū)域公交網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)架構(gòu)以及各層級公交線路服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。提出了包括通道整合、軌道接駁、提質(zhì)增效、便民惠民在內(nèi)的四項(xiàng)實(shí)施工程方案，并制定了相應(yīng)的支撐保障措施。年內(nèi)累計(jì)新增及優(yōu)化公交線路40條，其中新增及優(yōu)化接駁地鐵公交線路19條，優(yōu)化西開區(qū)、芯谷、生物城產(chǎn)業(yè)功能區(qū)公交線路5條、通學(xué)線路6條、特色旅游線路2條、城鄉(xiāng)線路8條。

二是服務(wù)提升多點(diǎn)發(fā)力

強(qiáng)化基礎(chǔ)保障剛性服務(wù)覆蓋的同時(shí)，切實(shí)提升常規(guī)公交服務(wù)品質(zhì)。創(chuàng)新運(yùn)營模式，試點(diǎn)運(yùn)行響應(yīng)式停靠公交線路22條，打造擁軍專線10條、適老化公交線路1條，加密線路班次8條，組織開展以“綠色出行、公交優(yōu)先”為主題的為期一周的系列宣傳活動、開發(fā)“雷鋒精神引領(lǐng)公交服務(wù)提升”、專注為“老年乘客”提供公交服務(wù)、駕駛員“雙語服務(wù)”、班組長能力提升的培訓(xùn)課件等，并完成駕駛員培訓(xùn)。具體情況如下：

1

機(jī)場環(huán)線

無縫接駁，暢游商圈。國內(nèi)首條普惠型機(jī)場公交環(huán)線S66于2024年6月22日開通。

S66公交環(huán)線，無縫連通機(jī)場航站樓、周邊主要交通樞紐和商業(yè)設(shè)施點(diǎn)位，方便旅客出行和駐場員工通勤，同時(shí)依托空港商務(wù)區(qū)60萬平方米的商業(yè)樓宇、名車廣場、會議中心等業(yè)態(tài)，以S66公交環(huán)線為動線載體，串聯(lián)酒店、奧特萊斯、澳康達(dá)、國際會議中心等商業(yè)旅游會展綜合體，激發(fā)“落地”旅客在雙流的消費(fèi)活力。

每日為機(jī)場旅客提供吃住行游購?qiáng)省耙徽臼健狈?wù)，吸引旅客“慢下來、留下來、住下來”。

2

擁軍專線

情系國防，優(yōu)待軍人。為持續(xù)優(yōu)化公共服務(wù)體系，雙流區(qū)對S03路、S08路、S15路、S18路、S18k路、S21路、S62路、S66路、S71路、828路進(jìn)行專項(xiàng)服務(wù)再提升，結(jié)合區(qū)域內(nèi)機(jī)場、景區(qū)、警官學(xué)校和大型商業(yè)綜合體等客流集聚區(qū)域，互聯(lián)共建多維性、便捷性、擁護(hù)性的特色公交線，自2024年5月1日起實(shí)行全國退役軍人、“三屬”持本人優(yōu)待證免費(fèi)刷卡乘車。

擁軍專線的設(shè)立，體現(xiàn)了對軍人軍屬、退役軍人和其他優(yōu)撫對象的尊重與愛護(hù)。

3

適老專線

人文廣都，溫情空港。為了優(yōu)質(zhì)地服務(wù)于老年乘客，空港公交積極推行公交適老化改造工程，涵蓋更大字體的顯示屏、暖心的便民藥箱、舒適的候車站臺環(huán)境等，全方位、深層次地助力老年乘客安全、便捷出行。

首條適老化改造線路S62已于2024年6月25日投入運(yùn)行。該線路采用雙向?qū)Πl(fā)的運(yùn)行模式，連接主城區(qū)大型居住區(qū)、商超購物圈以及區(qū)內(nèi)各大醫(yī)院，進(jìn)一步彰顯公交服務(wù)對老年人的關(guān)懷，成為區(qū)內(nèi)老年人出行的首選線路，確保老人出行安心、家人放心，實(shí)現(xiàn)“居住、購物、醫(yī)療一線貫穿”。

4

響應(yīng)公交

按需停靠，出行更高效。公交不再每站必停，而是根據(jù)實(shí)際需求靈活?？?。2024年，空港公交在22條線路上試點(diǎn)了“響應(yīng)式?？俊蹦Ｊ?。

所謂“響應(yīng)式?？俊保侵府?dāng)公交車到達(dá)站點(diǎn)時(shí)，若車內(nèi)沒有乘客準(zhǔn)備下車，且站臺上也沒有等待的乘客，車輛將不會在此站?？?，而是緩慢滑行通過，即按需?？?，減少非必要耗時(shí)。實(shí)施響應(yīng)式?？磕Ｊ揭詠?，線路的平均速度提高6%，乘客乘車時(shí)間可節(jié)約4-6分鐘。同時(shí)，通過有效減少進(jìn)站停車、出站啟動以及開關(guān)車門的次數(shù)，車輛的能耗也得到了降低。試運(yùn)行以來，百公里能耗同比下降了約4.87%。該模式為市民提供了更為精確、靈活和貼心的公交服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了既增強(qiáng)公交吸引力，又助力企業(yè)降低成本、提高效率的雙贏局面。

5

惠農(nóng)專線

加密班次，承載好村民的“菜籃子”。S18區(qū)間“惠農(nóng)專線”是為方便黃龍溪、永安片區(qū)農(nóng)戶進(jìn)城售賣農(nóng)產(chǎn)品而特別開設(shè)的一條線路。

隨著去年農(nóng)戶進(jìn)城需求的增長，公交公司將每天早上6:30的班次增加至兩班，兩班車同時(shí)從黃龍溪出發(fā)，確保為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┮粭l“便捷之路”和“致富之路”，持續(xù)為他們的生活保駕護(hù)航。

6

趕集專線

精準(zhǔn)服務(wù)，從“背簍”到“集市”，體驗(yàn)城市“煙火氣”。新增的S33區(qū)間“趕集專線”旨在為永安片區(qū)覺塔村及周邊村民提供便利，便于他們前往永安鎮(zhèn)趕集消費(fèi)。

該區(qū)間線路每逢趕集日的早上7:00、8:00和8:30準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車，從林店子公交站出發(fā)，直達(dá)永安鎮(zhèn)場口站。線路開通后反響不錯，并收到了市民聯(lián)名的感謝信。

7

企業(yè)定制

“一企一線，助力營商環(huán)境優(yōu)化提升”。為更好地服務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)，結(jié)合需求調(diào)研，于2024年9月和11月分別開行生物城產(chǎn)業(yè)園區(qū)苑東生物定制公交線路1條，成都芯谷產(chǎn)業(yè)園區(qū)成都建工定制公交線路1條，滿足不同乘客多元化的出行需求。

8

村通公交

清掃盲區(qū)，暢達(dá)聯(lián)通。為不斷優(yōu)化城市公共交通網(wǎng)絡(luò)，消除鄒家場社區(qū)及石井村區(qū)域盲點(diǎn)，結(jié)合區(qū)域民眾訴求，空港公交于2024年7月5日開行S40區(qū)間，線路開行覆蓋區(qū)域3所學(xué)校校區(qū)、2條地鐵線網(wǎng)，并銜接溫江接壤區(qū)域；線路開行有效將區(qū)域進(jìn)行串聯(lián)，縮短了市民出行時(shí)間。

主管 | 成都市交通運(yùn)輸局

來源 | 雙流區(qū)交通運(yùn)輸局

編輯 | 余茜、尹以順