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自2021年二季度開始,寧波樓市向下調整,已經持續了差不多快4年了。在這過程中,許多人都感受到了房價巨大的跌幅,但這4年樓市到底是怎么走過來的,并沒有一個全貌的感受。
今天老司機就借用一張圖——2021-2024二手房成交量走勢圖 ,來與各位共同回顧一下這輪下跌的走勢,順便和它做個道別。
是的,我認為是和下跌說再見的時候了,雖然樓市什么時候進入新一輪復蘇,我們還不確定。
先看圖,下圖是《寧波樓市報道》依據寧波房產交易中心的數據繪制而成,體現的是寧波市六區二手房的月度成交量。
看到這張圖的第一感受是什么?
老司機的第一感受居然是趨勢線緩慢上移,這肯定與我們的體感完全相反,對于絕大部分人來說,我們的感覺是:
樓市一年比一年差。
為什么會有這種差異?得從頭說起。
這張圖的起點是2021年4月,二手房成交7077套,這是非常高的一個數據,此后再也沒有突破過,這個高起點,為后面的暴跌埋下了伏筆。
起點越高,勢能越大,跌幅可能也就越大。
從2021年4月到2021年10月,這6個月時間,寧波二手房成交量呈現出“瀑布”般下跌——從超過7000套,暴跌到1000套出頭,跌幅高達80%。
這一輪暴跌為后面3年的行情奠定了基調——成交量如此巨大且長時間的下跌,必然會帶來房價的巨幅且長時間的調整。
可以說,我們現在看到的、房價的巨大跌幅,都是這一輪暴跌導致的,雖然中間有過反彈(2023年、2024年),但反彈最終夭折,樓市再次回到暴跌的余震之中,這些老司機留到后面再講。
暴跌帶來的直接反應,整個市場都懵了。于是我們看到2021年下半年,以及整個2022年,行情都處于極度低迷之中,成交量在1000-3000套之間反復震蕩,行業事實上陷入休克。
當然,2022年也有特殊情況,此起彼伏的口罩情況,一定程度上影響到了成交。
在懵了差不多一年之后,到2022年底,借著口罩結束的契機,市場開始醞釀反彈。
2023年2月,網簽量突破4000套,到了3月更是高達6768套,距離2021年4月的高點,仿佛近在咫尺。
于是市場重新開始樂觀起來,老司機清晰的記得很多樓盤收回了優惠,甚至廢掉了分銷,一些房東開始惜售、漲價。
但翻轉來得非常快,到了3月下旬,成交已經出現明顯滑坡,4月開始再次跳水,然后一路向下跌到6月,成交量再次回到3000套以下。
什么原因?
一個重要的原因是,雖然2021-2022經歷了巨幅的調整,但樓市并沒有有效出清,無論是新盤供應還是二手房掛牌,都在高位。
就房價來說,到2023年初,平均跌幅也不到20%,新盤甚至沒怎么跌。
所以,在這個階段說下跌已經結束,其實是比較牽強的,除非當時有形之手大力出奇跡,比如再搞一撥大拆遷,可能會托住這個市場。
另一個重要原因,是人們逐漸發現,雖然口罩沒了,但經濟也回不去了,特別是中小企業、個體戶、自由職業者,猛然發現生意少了好多。
口罩時期,大家都把希望寄托在解除,所以還有信心,真正的絕望其實是在解除之后。
2023年3月-2023年8月的第二次暴跌,跌幅高達70%,持續差不多也是半年,這輪下跌再次醞釀了房價大幅下跌的走勢。
在成交量暴跌之后,從2023年10開始,寧波房價再次出現大幅度下跌,跌幅超過2021-2022年,許多房東真正的感受到了肉疼。
2024年3月開始,寧波二手房成交量再次反彈到4000套左右,并在6月沖到了5714套,這也是本來調整以來的第三高。
但很遺憾,沒有超過前高6768套。
發現了嗎?從7077套,到6768套,再到5714套,反彈的高點是在逐漸降低的,這意味著反彈的動能在減弱,調整并沒有結束。
2024年初這輪反彈,是救市政策和房價下跌的綜合結果:2023年下半年開始,救市政策陸續出臺,廢除了限購、限價、限貸,后面陸續出臺了各種補貼措施;另一方面,房價大幅下降,也激發了部分需求入場。
相比2023年初的反彈,2024年的反彈更貼近市場本質,而不是由情緒推動。但最終還是再次夭折了,6月創出年內新高后,7月迅速回落到3000套附近,并且一直持續到9月。
這是本輪行情的第三次下跌,持續3個月時間,下跌幅度接近50%。時間和跌幅不及前兩次下跌,但對市場信心的打擊極大。
再而衰三而竭,此次下跌對于房價的殺傷力,甚至超過了前兩輪,很多房子這期間跌幅超過20%。
在老司機看來,2024年夏天房價的下跌,有點像絞肉機,血肉模糊,慘不忍睹。
然后,就到了我們熟悉的9.26行情了,此后的故事大家剛剛親身經歷,老司機也寫過不少文章,再次就不贅述了。
總結一下,本次樓市調整,一共經歷了3次大幅下跌,分別是2021年4月-10月;2023年3月-8月;2024年6月-9月。下跌幅度每次都很大,但絕對跌幅在逐漸減小,后面兩次下跌都是反彈夭折的結果,可視為第一次大跌的余震。
伴隨著成交量的三次大跌,房價也出現了三輪大跌,并且跌幅一次比一次大,到2024年9月,創下了本輪下跌的房價最低點。
幸運的是,9.26新政來了,成交再次回到4000套上方,并且在12月達到6251套,超過前高5700套,也是2021年下跌以來,首次出現反彈超前高的情況。
這是個好消息,但是還不夠,樓市還需要穩定在4000套以上一段時間。除去春節影響很大的1月和2月,2025年3月開始的行情,至關重要。
老司機是有信心的,各位怎么看?
—老司機服務類目—
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