其實(shí)汽車市場(chǎng)的終極內(nèi)卷程度，就是價(jià)格戰(zhàn)，2024年已經(jīng)打得火熱，傳統(tǒng)車企和新勢(shì)力品牌都在爭(zhēng)搶有限的市場(chǎng)份額，限時(shí)優(yōu)惠、一口價(jià)大賣特賣，那么2025年只會(huì)更加激烈。比亞迪有專屬的DM-i混動(dòng)技術(shù)，而能打過它的可能只有吉利EM-i了。

前不久，全新吉利銀河L7 EM-i車型已經(jīng)在哈爾濱完成了新車首秀，毫不畏懼冬季的北方地區(qū)。而近日，新車也正式開啟預(yù)售，目前共計(jì)5款新車，預(yù)售價(jià)9.28-11.98萬元，同時(shí)預(yù)售先享提車價(jià)8.98-11.68萬元。

很顯然，新款車型已經(jīng)開始降價(jià)了，最起碼上市價(jià)格肯定比預(yù)售更低，當(dāng)然也比老款車型更便宜。

而整體來講，作為改款車型，新車造型方面的變化并不大，依然是個(gè)性的分體式燈組，但卻換為傳統(tǒng)門把手，尤其是在冬季，更實(shí)用。

再看新車的內(nèi)飾，采用的是環(huán)抱式的座艙設(shè)計(jì)，整體是黑灰色的裝飾，但其中加入了藍(lán)色氛圍燈點(diǎn)綴，質(zhì)感出眾。值得一提的是，新車還引入了銀河 Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)，擁有無線充電和旋鈕式換擋。

當(dāng)然了，此次更新的重點(diǎn)還是在動(dòng)力方面，新車將搭載最新的EM-i超級(jí)電混動(dòng)技術(shù)，即1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成，根據(jù)申報(bào)信息顯示，將提供8.5kWh、19.09kWh兩種電池，對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航分別為48km/115km，且綜合續(xù)航超1300km。

數(shù)據(jù)已經(jīng)顯而易見了，同樣作為緊湊級(jí)新能源轎車，全新吉利銀河L6EM-i車型就是沖著比亞迪秦PLUS DM-i來的，但前者更有誠意，你們會(huì)選誰呢？