2025年剛剛開始，各大車企的2024年“成績單”紛紛出爐。在這場競爭中，比亞迪用一連串的冠軍頭銜震撼了整個(gè)汽車行業(yè)——它不僅成為中國汽車市場車企銷量第一，還拿下了中國市場品牌銷量冠軍，以及全球新能源車市場銷量冠軍，穩(wěn)坐“三冠王”寶座。

2024年銷量飆升，全球影響力大增

先來看一組數(shù)據(jù)：2024年12月，比亞迪的單月銷量達(dá)到了51.48萬臺，同比暴漲了49.8%。全年累計(jì)銷量更是突破427萬臺，同比增長41.26%。如果你覺得這已經(jīng)足夠驚人了，那么比亞迪在海外市場的表現(xiàn)更讓人刮目相看——全年海外銷量超過41.72萬輛，同比增長71.9%。這不僅僅是數(shù)字的增長，更是比亞迪全球影響力的直接體現(xiàn)。

這些亮眼的成績，絕不是一蹴而就的。每一輛車的背后，都有研發(fā)、生產(chǎn)、營銷等多個(gè)環(huán)節(jié)的努力，是產(chǎn)品和技術(shù)造就了中國銷冠。而比亞迪在2024年的表現(xiàn)，不僅是對過去一年辛勤耕耘的回報(bào)，更是其強(qiáng)大市場競爭力的切實(shí)證明。

技術(shù)創(chuàng)新：刀片電池到“天神之眼”，比亞迪如何做到行業(yè)領(lǐng)先？

銷量的背后，離不開技術(shù)的支撐。比亞迪多年來在技術(shù)研發(fā)上的投入，堪稱大手筆。僅在2024年上半年，公司就投入了202億元研發(fā)費(fèi)用，同比增長42%，占據(jù)國內(nèi)車企研發(fā)費(fèi)用榜首。據(jù)統(tǒng)計(jì)，比亞迪累計(jì)研發(fā)投入已接近1500億元。這些資金不僅用于設(shè)備和實(shí)驗(yàn)室，更轉(zhuǎn)化為了一系列讓人耳目一新的技術(shù)成果。

比如“刀片電池”，它不僅在安全性上獲得認(rèn)可，還讓新能源車在續(xù)航和性能方面更上一層樓。而2024年推出的第五代DM技術(shù)，則是比亞迪多年技術(shù)積累的集大成之作。這項(xiàng)全新混動架構(gòu)，讓搭載它的車型在油耗和續(xù)航上都表現(xiàn)驚艷，甚至開啟了全球汽車市場的“油耗2時(shí)代”。想象一下，一輛車的百公里能耗被壓到極低水平，這在以前是天方夜譚，但比亞迪做到了。

不僅如此，“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)也在2024年大放異彩。這項(xiàng)技術(shù)不僅實(shí)現(xiàn)了高速公路、城市道路、泊車等全場景的智能駕駛，還搭載在了比亞迪旗下的仰望U8豪華版、騰勢Z9GT等車型上，展現(xiàn)了其在智能駕駛領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。

人才是基石：從博士后基地到萬人招聘

車是由技術(shù)驅(qū)動的，而技術(shù)的源頭則是人才。在這一點(diǎn)上，比亞迪從未松懈。早在2017年，比亞迪就設(shè)立了博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地，緊接著在2022年建立了國家級博士后科研工作站。到2023年，深圳、重慶、西安三地已經(jīng)形成了“三站三基地”的人才培養(yǎng)格局。

截至目前，比亞迪已經(jīng)擁有11個(gè)研究院，累計(jì)培養(yǎng)了近1600名博士后，且在站人數(shù)接近1400人，位列全國第一。這些高端人才，正是比亞迪技術(shù)創(chuàng)新的核心力量。而比亞迪對于年輕人才的吸納同樣令人印象深刻。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近兩三年內(nèi)，公司招聘了超過5萬名應(yīng)屆大學(xué)生，為新技術(shù)落地和企業(yè)發(fā)展注入了源源不斷的活力。

科教興國：從30億教育基金到產(chǎn)業(yè)責(zé)任

2024年是比亞迪成立30周年。在這個(gè)具有紀(jì)念意義的年份，比亞迪不僅慶祝了自己的輝煌成就，還啟動了一個(gè)意義非凡的項(xiàng)目——30億教育慈善基金。董事長兼總裁王傳福在啟動儀式上表示，比亞迪的成長離不開中國的科教興國戰(zhàn)略和各大高校的人才培養(yǎng)。因此，這筆基金旨在支持教育事業(yè)，為國家培養(yǎng)更多優(yōu)秀人才，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新的動力。

這不僅是企業(yè)回饋社會的一種方式，更展現(xiàn)了比亞迪作為行業(yè)領(lǐng)軍者的責(zé)任感和使命感。在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪的成功不僅僅是它自己的勝利，更是整個(gè)中國制造業(yè)的驕傲。

比亞迪的未來：技術(shù)與責(zé)任并行

技術(shù)的創(chuàng)新，讓比亞迪在全球市場上站穩(wěn)了腳跟；人才的培養(yǎng)，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了動力；而社會責(zé)任的踐行，則讓比亞迪成為一個(gè)有溫度的企業(yè)。

展望未來，比亞迪仍然充滿潛力。比如“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，2024年底已經(jīng)在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了無圖城市領(lǐng)航功能（CNOA）。這項(xiàng)技術(shù)的推出，意味著比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域又向前邁進(jìn)了一大步。而隨著更多新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，比亞迪有望繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源汽車市場的發(fā)展。

總結(jié)：比亞迪的成功之道

2024年的比亞迪，已經(jīng)不僅僅是一家車企，而是中國制造的一張名片。從銷量上的“三冠王”，到技術(shù)上的行業(yè)領(lǐng)跑者，再到社會責(zé)任感的踐行者，比亞迪用實(shí)際行動證明了自己的實(shí)力和擔(dān)當(dāng)。它的成功告訴我們，只有不斷追求技術(shù)進(jìn)步、關(guān)注人才發(fā)展，并積極承擔(dān)社會責(zé)任，企業(yè)才能真正實(shí)現(xiàn)長久的輝煌。

未來，比亞迪還將走得更遠(yuǎn)，而它的每一步，也將成為中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展的重要注腳。