遼寧
雷諾CEO梅奧把求生的希望投到了中國，但是他把餅畫得太大，愿意分給我們的卻很小。他要我們提供電動(dòng)汽車核心技術(shù)，拿10%-15%的歐洲市場跟我們交換。
梅奧是在歐洲汽車行業(yè)掌握話語權(quán)的人，他不僅是雷諾的CEO，還是歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)的一把手。
意大利媒體報(bào)道了梅奧關(guān)于歐洲汽車發(fā)展的想法。
梅奧認(rèn)為，歐洲汽車近10年幾乎沒有發(fā)展，而中國卻通過新能源車超過了歐洲。歐洲應(yīng)該想辦法達(dá)到跟中國一樣的競爭力。
而梅奧給出的辦法，是跟中國談判。
梅奧認(rèn)為，25-30年前，歐洲汽車進(jìn)入中國市場，教中國人制造汽車，把汽車供應(yīng)鏈建立起來了。
現(xiàn)在也一樣，中國想在歐洲做汽車市場，就應(yīng)該到歐洲來投資，把技術(shù)拿出來，尤其是電動(dòng)汽車的核心技術(shù)，這樣的話，歐洲可以拿出10%-15%的市場給到中國。
梅奧認(rèn)為，這對中國來說，是很有價(jià)值的協(xié)議。
2024年，雷諾僅僅賣了157.7萬輛，就算加上達(dá)契亞的67.6萬輛，距離2024年330萬輛的目標(biāo)也差得遠(yuǎn)。
想的真美！
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