上海
作為雷諾電動化戰(zhàn)略的重要一環(huán)，5 Turbo 3E不僅致敬經(jīng)典，更以極致性能和創(chuàng)新技術展現(xiàn)了品牌在電動化領域的野心。
近日，雷諾正式發(fā)布了量產(chǎn)版5 Turbo 3E，這款電動“迷你超跑”就似玩具車的夢想成真，以手工打造的獨特設計和強悍性能引起車迷們的關注。
說起雷諾5 Turbo 3E，它是上世紀（參數(shù)丨圖片）八十年代經(jīng)典掀背車的 “后代”，傳承了拉力賽車型、中置發(fā)動機的雷諾 5 Turbo 以及 Turbo 2 的激進風格。外形設計上更為夸張，但也因此看起來就像是一臺大號玩具車，非常酷炫。車身的喇叭形輪拱很大，不僅看起來兇悍，還能容納后部的輪內電動機。
雷諾5 Turbo 3E采用雙門雙座布局，搭載雙輪轂電機，最大輸出功率達394kW，峰值扭矩高達4800Nm，0-100km/h加速僅需3s，最高時速可達270km/h。
5 Turbo 3E基于800V高壓架構，配備70kWh電池組，WLTP續(xù)航里程為400km，并支持350kW超快充電，15分鐘內可從15%充至80%。得益于碳纖維材料的廣泛應用和輕量化設計，它的整車重量僅有1450kg。
5 Turbo 3E的內飾采用了拉力賽風格設計，配備防滾架、六點式安全帶賽車座椅，有著強烈的運動氛圍。
雷諾計劃于2027年開始交付，限量1980臺，售價預計超百萬，主要面向歐洲、中東、日本和澳大利亞市場，所以它也并不是一輛人人都能買得起的電動玩具。
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