成都軌道交通13號(hào)線一期工程已于近日全線實(shí)現(xiàn)35kV“環(huán)網(wǎng)電通”。這也標(biāo)志著線路正式進(jìn)入調(diào)試階段，為后續(xù)開通初期運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

13號(hào)線一期工程

“電力大動(dòng)脈”開始跳動(dòng)

13號(hào)線一期工程是一條橫跨中心城區(qū)東西的全自動(dòng)運(yùn)行線路，西起瓦窯灘站，東至龍安站，全長約29公里，途經(jīng)萬家灣、三圣鄉(xiāng)、大面等人口密集居住區(qū)，同時(shí)串聯(lián)青羊?qū)m、杜甫草堂、華西醫(yī)院等旅游景點(diǎn)和重要醫(yī)療機(jī)構(gòu)。線路開通后，將有效緩解成都東西向交通壓力，提升沿線居民出行效率。

隨著環(huán)網(wǎng)電纜和各變電所順利帶電，13號(hào)線一期全線21座車站和1座車輛段集體“來電”。

“環(huán)網(wǎng)電通”是軌道交通建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)，這一節(jié)點(diǎn)的完成，意味著車站內(nèi)的通風(fēng)空調(diào)、給排水、消防、電扶梯、動(dòng)力照明、通信、信號(hào)和綜合監(jiān)控等系統(tǒng)設(shè)備將接入正式穩(wěn)定電源。未來乘客乘坐地鐵時(shí)感受到的每一縷涼風(fēng)、每一抹光亮，都將由這條“電力大動(dòng)脈”提供動(dòng)力。

成都軌道建設(shè)公司13號(hào)線一期工程供電系統(tǒng)業(yè)主代表陳道田介紹：“此次‘環(huán)網(wǎng)電通’目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，將為后續(xù)車站開展各類系統(tǒng)調(diào)試提供電力保障?！?/p>

精細(xì)化施工

一次性通過耐壓試驗(yàn)

“環(huán)網(wǎng)電通”包括電纜敷設(shè)、耐壓試驗(yàn)、設(shè)備安裝及系統(tǒng)調(diào)試等多個(gè)環(huán)節(jié)。其中，耐壓實(shí)試驗(yàn)是驗(yàn)證軌道交通供電系統(tǒng)絕緣性能的關(guān)鍵測試，直接關(guān)系到能否順利實(shí)現(xiàn)“環(huán)網(wǎng)電通”。13號(hào)線一期工程一次性通過耐壓試驗(yàn)，離不開前期精細(xì)的電纜施工。

據(jù)了解，13號(hào)線一期工程全線區(qū)間和變電所累計(jì)敷設(shè)各類電纜總計(jì)570.2公里，共制作安裝了電纜頭555個(gè)，其中每一節(jié)電纜的連接、每一個(gè)電纜頭的剝切打磨，都需要控制在毫米級(jí)別，確保供電安全。

“這就像為精密的人造血管做體檢，任何裂隙或氣泡都會(huì)導(dǎo)致失敗，而我們的各項(xiàng)指標(biāo)全部一次性達(dá)標(biāo)！”陳道田介紹。

截至目前，成都軌道交通13號(hào)線一期工程已實(shí)現(xiàn)全線車站封頂、洞通和軌通，機(jī)電安裝進(jìn)度達(dá)80%。此次“環(huán)網(wǎng)電通”完成后，線路將重點(diǎn)進(jìn)行單機(jī)單系統(tǒng)和接口調(diào)試及綜合聯(lián)調(diào)等工作。隨著項(xiàng)目建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，在不久的將來，市民乘客即可親身感受這條新線帶來的便捷與舒適。