不查不知道，一查嚇一跳！剛買一年多的上汽通用五菱準(zhǔn)新車，全車竟然有高達(dá)100多處生銹點(diǎn)位！

車主擔(dān)心未來這些銹點(diǎn)會銹爛銹穿，影響駕駛安全。但上汽通用五菱廠家的回復(fù)是：不影響正常使用。

日前，指尖新聞、沈陽全媒體獨(dú)家報(bào)道了《上汽通用五菱繽果遭車主投訴：二次噴漆、續(xù)航縮水》的問題， 隨后五菱4S店邀約車主——大連的董先生將車送到店內(nèi)進(jìn)行進(jìn)一步檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)全車有高達(dá)100多處銹點(diǎn)！

之前主要是二次噴漆和續(xù)航縮水的問題，車主確實(shí)沒想到車身上有如此之多的生銹點(diǎn)位，董先生無法忍受了，明明是一年多的準(zhǔn)新車卻銹蝕得如此嚴(yán)重，他希望廠家和4S店能夠退車。但4S店拒絕了董先生的要求，表示可以免費(fèi)更換一些生銹的配件，車殼上生銹的地方可以進(jìn)行免費(fèi)噴漆處理……

大片銹蝕，多達(dá)100多個(gè)銹點(diǎn)

董先生怎么也沒想到，買的這輛上汽通用五菱繽果會給自己帶來如此大的困擾。車身出現(xiàn)的大片銹蝕。畢竟，車輛才買了一年多，既未遭遇水淹，又身處氣候相對干燥的北方地區(qū)，如此嚴(yán)重的銹蝕狀況實(shí)在令人費(fèi)解。

接到4S店邀約后，在他將車輛送到店內(nèi)進(jìn)行檢查時(shí)，董先生也認(rèn)真觀察了一下生銹的位置：車輛的前后梁、前后的支臂、減震器、底盤、電池包等，似乎能生銹的位置都生銹了。他粗略統(tǒng)計(jì)了一下，發(fā)現(xiàn)銹點(diǎn)竟多達(dá)百余處，觸目驚心。

車輛銹蝕，4S店僅做噴漆處理？

一般情況下，車輛使用年限越久，越容易生銹。由于汽車大多數(shù)零部件的基礎(chǔ)材料為鋼材，當(dāng)與外部自然環(huán)境的水汽接觸時(shí)容易發(fā)生氧化反應(yīng)，從而引發(fā)銹蝕現(xiàn)象。以當(dāng)前的造車工藝和品質(zhì)管控來看，一般車輛都是五年內(nèi)不會出現(xiàn)生銹，十年不會銹穿，但具體到各個(gè)品牌還是會有一定的差異。

面對如此堪憂的質(zhì)量問題，董先生表示：每日駕駛這輛“不知何時(shí)會腐爛銹穿”的車輛，心中充滿了不安。他認(rèn)為，廠家與4S店的行為嚴(yán)重?fù)p害了他的權(quán)益。因此，董先生提出退車的訴求。但4S店卻拒絕了董先生的訴求，表示可以免費(fèi)更換一些生銹的配件，至于車殼上生銹的地方可以進(jìn)行免費(fèi)噴漆處理。

五菱廠家：不影響正常使用

隨后指尖新聞、沈報(bào)全媒體記者對上汽通用五菱廠家進(jìn)行了采訪。4月7日，上汽通用五菱負(fù)責(zé)公關(guān)媒介的唐曄針對問題車輛進(jìn)行了回應(yīng)，唐曄表示，經(jīng)相關(guān)部門詳細(xì)檢查，生銹部位在機(jī)加工部位、焊接縫部位等。這些部位的零件安裝面必須在噴涂后加工，部分關(guān)鍵連接面因要保證扭矩要求不能做噴涂處理，僅涂抹少量防銹油。如果在潮濕環(huán)境會不可避免出現(xiàn)生銹，但不影響正常使用。

但車主董先生對廠家的說法并不認(rèn)可，他表示，自己是老司機(jī)，之前也開過其他品牌的車輛，從來沒見過一年多的準(zhǔn)新車，車身銹蝕點(diǎn)位如此之多的。隨著時(shí)間推移，未來這些點(diǎn)位難免會銹爛銹穿，嚴(yán)重影響自己的駕駛安全。

目前雙方仍在溝通協(xié)商中，指尖新聞、沈報(bào)全媒體記者將持續(xù)關(guān)注事件進(jìn)展及后續(xù)報(bào)道。

指尖新聞沈陽晚報(bào)