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眉山新鮮事兒 就從這里開(kāi)始

近日，市域（郊）鐵路

成德線與成眉線建設(shè)捷報(bào)頻傳

兩大項(xiàng)目奮力吹響

“拼經(jīng)濟(jì)搞建設(shè)”沖鋒號(hào)角

全速推進(jìn)“軌道上的都市圈”建設(shè)

成眉線成都段

首條盾構(gòu)隧道右線貫通

4月13日

成眉線秦皇寺站-官塘站

右線盾構(gòu)區(qū)間隧道順利貫通

這是成眉線成都段首條貫通的盾構(gòu)隧道

為后續(xù)鋪軌作業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

成眉線成都段土建1工區(qū)秦官盾構(gòu)區(qū)間

成眉線起于成都天府新區(qū)紅蓮站

止于眉山東坡區(qū)眉山東站

全長(zhǎng)約59.139公里，共設(shè)車(chē)站13站

截至目前，成眉線

全線4座地下車(chē)站主體結(jié)構(gòu)已封頂

6座高架車(chē)站已完成站臺(tái)層結(jié)構(gòu)施工

9臺(tái)盾構(gòu)已全部完成始發(fā)

累計(jì)掘進(jìn)12公里

其中2個(gè)區(qū)間隧道單線已貫通

工程示意圖，僅供參考

秦皇寺站-官塘站盾構(gòu)區(qū)間

右線隧道全長(zhǎng)約1835米

該區(qū)域地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜

最小平面曲線半徑700米

最小埋深11米，最大埋深35.4米

項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)通過(guò)

科學(xué)調(diào)配人力物力、優(yōu)化施工工序

全面排查掘進(jìn)區(qū)間地質(zhì)條件及周邊環(huán)境

針對(duì)不良地質(zhì)段制定專項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施

確保隧道安全高效洞通

成型隧道

成眉線是成都都市圈

市域鐵路網(wǎng)的重要組成部分

線路建成后將推動(dòng)成都、眉山

邁入嶄新的“軌道同城”時(shí)代

一起期待TA早日開(kāi)通吧~

來(lái)源：成都地鐵

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