作者 | Talk君

大家好，我是talk君。

昨天中午，北京某小區住戶陰先生接到外賣電話時，絕對想不到開門的會是身價千億的劉強東……

照片里，東哥穿著京東騎手標志性紅黃工服，手持外賣袋笑容可掬：

“這是京東外賣第一單，祝您用餐愉快！”

當事人回憶：門口站著三個人，我第一眼還以為是社區送溫暖…

這波操作直接給劉老板送上了熱搜，這不就好比雷軍親自給小米汽車車主開車門嗎？

當晚，劉強東請騎手吃海底撈的視頻再度刷屏。

他坦言：

“下午我也送了幾單，騎手兄弟們太不容易了！”

這戲劇性一幕背后，是京東對外賣市場的重拳出擊。今年2月，京東突然宣布啟動“品質外賣”計劃，劉強東承諾在2025年5月1日前入駐的商家全年免傭金，這一操作直擊美團、餓了么6%-8%的傭金體系命門。

三月份時，京東進一步宣布已與超10000名全職騎手簽署正式勞動合同，正逐步落實五險一金的繳納工作。

這種對勞動價值的尊重，恰恰戳中了外賣行業的痛點。2023年全國發生12000起外賣騎手交通事故，50%因逆行導致。

當平臺算法將送餐時間壓縮到極致時，騎手們在生死線上奔忙，卻連基本的社會保障都難以獲得。京東的舉措猶如一劑強心針，迫使美團、餓了嗎紛紛跟進，宣布為騎手繳納社保。

這場"卷王"之戰，最終讓1000萬騎手看到了希望，你別說，這種卷，我希望越多越好。

不僅如此，在《致全體外賣騎手兄弟們的公開信》中，劉強東還說道：

“所有騎手，如有對象，京東可以優先為其對象安排工作；對兼職騎手永不強迫“二選一”，鼓勵大家在各平臺自由接單。”

這三板斧下來，京東外賣日訂單量40天破百萬，騎手數量便激增至130萬！就在昨天，京東還宣布，自今日起，所有超時20分鐘以上的外賣訂單，京東全部免單！

創始人在配送一線沖鋒、公司背后打出組合拳，這哪是送外賣？分明是要整頓外賣市場！

實際上，劉強東在前一陣從內部會議上流出的錄音上就談到：

“我給京東外賣定一條規矩，京東外賣永遠賺的凈利潤不允許超過5%。超過5%，我要處分人的。我們一定要在行業里面，按照三毛五的理論，來約束自己的賺錢能力、賺錢欲望。”

那有人就問了，啥叫三毛五理論？

簡單來說，如果京東有機會獲取一元利潤，那它不會全部據為己有，而是只拿走七毛，另外三毛留給合作伙。

而在京東拿走的七毛里，有三毛五留給團隊員工，而剩下三毛五用于企業的未來發展。

不得不說，京東外賣的迅猛崛起正在重塑中國外賣市場的基因圖譜。

就比如之前鬧得沸沸揚揚的幽靈外賣，恨不得有個鍋就在平臺開店，食品安全就更別提了。

這次京東用“品質外賣”標簽撕開差異化缺口，其入駐商家必須滿足大眾點評4分以上、擁有實體堂，且需要審核營業執照、審核門店照片、銷售人員線下拜訪核驗等方式確保品質，避免出現用網圖造假、冒充堂食門店的“幽靈”外賣商家。

這場看似簡單的外賣平臺之爭，實則是幾家巨頭對未來零售業態的終極博弈。

有人認為，京東此舉意在打造“外賣界的胖東來”，但能否成功我們還得拭目以待。因為就京東目前獲得的好評來看，都是基于消費者對現有外賣服務不滿的基礎上。

不過，總得有人來改變現狀。或許正如劉強東在內部信所言：

“價格戰終會散場，用品質和服務卷出社會價值的企業才是贏家。”

對此，你怎么看？歡迎評論區留言討論~

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