來源：香港經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào) 通訊員：趙子銘 李舟滿 李家喜

近日，由中國港灣工程有限責(zé)任公司承建、中交第三航務(wù)工程局有限公司（以下簡(jiǎn)稱“三航局”）負(fù)責(zé)具體施工的新加坡勝科海事船廠拆除工程迎來重要進(jìn)展。項(xiàng)目3號(hào)船塢圍堰順利放水，標(biāo)志著工程主體結(jié)構(gòu)拆除階段正式圓滿收官，全面轉(zhuǎn)入圍堰拆除以及駁岸、地坪恢復(fù)的沖刺階段。

作為新加坡首個(gè)成規(guī)模的工業(yè)用地復(fù)原與生態(tài)修復(fù)工程，該項(xiàng)目自啟動(dòng)以來即被寄予厚望。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終秉持“安全第一、綠色施工、創(chuàng)優(yōu)增效”的建設(shè)方針，統(tǒng)籌推進(jìn)3號(hào)與5號(hào)船塢的拆除，以及周邊四面駁岸的生態(tài)恢復(fù)，展現(xiàn)出中國工程企業(yè)在海外高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力和綠色治理理念方面的全面能力。

工程亮點(diǎn)：挑戰(zhàn)密集作業(yè)窗口，提前66天交付關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

3號(hào)船塢作為項(xiàng)目中關(guān)鍵的控制性節(jié)點(diǎn)之一，施工任務(wù)量巨大、工程組織復(fù)雜，疊加新加坡熱帶雨季高密度降雨影響，項(xiàng)目施工面臨極高挑戰(zhàn)。據(jù)介紹，該船塢拆除涉及：5.5萬立方米混凝土鑿除、3441根鋼板樁拔除、54.2萬立方米土方開挖與回填等。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過科學(xué)編排作業(yè)計(jì)劃、動(dòng)態(tài)調(diào)整施工資源，以精密調(diào)度和技術(shù)協(xié)同高效應(yīng)對(duì)雨季作業(yè)窗口。在確保施工安全與環(huán)保達(dá)標(biāo)的前提下，僅用199天完成該關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)任務(wù)，較原計(jì)劃整整提前66天，為后續(xù)工序預(yù)留了更寬裕的時(shí)間窗口，同時(shí)顯著優(yōu)化了整體成本與工程周期。

精益管理與溝通協(xié)作并舉，樹立區(qū)域標(biāo)桿形象

在施工過程中，項(xiàng)目部堅(jiān)持精益化管理路徑，圍繞資源利用效率提升、成本控制和施工風(fēng)險(xiǎn)防范等維度，形成一整套兼顧執(zhí)行與預(yù)控的管理機(jī)制。與此同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)重視與業(yè)主、新加坡相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)和合作方的協(xié)作溝通，通過機(jī)制化交流機(jī)制、過程透明化管理，贏得多方好評(píng)。

業(yè)內(nèi)人士指出，該項(xiàng)目不僅在執(zhí)行層面展現(xiàn)出高效高質(zhì)，更在綠色建設(shè)、可持續(xù)恢復(fù)與國際溝通等維度，為中國工程企業(yè)在東南亞市場(chǎng)拓展提供了可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)。

后續(xù)展望：“復(fù)綠工程”沖刺階段加速展開

隨著主體結(jié)構(gòu)拆除階段的結(jié)束，項(xiàng)目將全面轉(zhuǎn)入圍堰拆除、駁岸加固與地坪修復(fù)階段。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)表示，將繼續(xù)堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、穩(wěn)步走”的工作方針，全力在安全、環(huán)保、質(zhì)量、進(jìn)度與成本等方面完成預(yù)定目標(biāo)，力爭(zhēng)打造又一項(xiàng)高質(zhì)量的“新加坡精品工程”。

勝科項(xiàng)目的順利推進(jìn)，不僅為新加坡本地土地復(fù)綠與港區(qū)再利用提供成功范例，也彰顯出中國港灣與三航局等中資企業(yè)在國際工程市場(chǎng)的綜合履約能力和品牌影響力。