4月30日，深圳市龍崗區(qū)首條政企文件無人機航線啟航高飛，“5G-A+數(shù)字化低空平臺+無人機”助力政企各界日常辦公提速增效。龍崗低空融合通信飛行驗證測試中心同日揭牌成立，龍崗區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)推進工作專班攜手中國電信、聯(lián)合飛機等深入培育新質(zhì)生產(chǎn)力，探索5G通信、人工智能、量子安全、天通衛(wèi)星、北斗導(dǎo)航等先進技術(shù)與低空經(jīng)濟融合創(chuàng)新，打造覆蓋“陸海空天”的立體化物流網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)豐富低空應(yīng)用場景，不斷賦能低空產(chǎn)業(yè)鏈，鍛造高質(zhì)量發(fā)展“新引擎”。

該條航線起降點分別在龍崗電信龍崗信息樞紐和龍崗電信四聯(lián)機樓，首飛成功為低空飛行保障政企文件安全高效傳遞創(chuàng)新破題。該項目融合5G-A技術(shù)與低空智聯(lián)網(wǎng)，通過中國電信5G-A網(wǎng)絡(luò)高帶寬、低時延特性，結(jié)合低空智聯(lián)網(wǎng)通信感知一體化能力，實現(xiàn)無人機全程自主飛行、實時避障與精準定位，實測顯示飛行誤差控制在厘米級。該航線的高效安全服務(wù)能力不僅可用于政務(wù)文件送達，還為法律文書投遞、各類重要文件傳送、醫(yī)療急救配送等各領(lǐng)域需求提供數(shù)智化解決路徑。

據(jù)悉，該航線采用中國電信深圳分公司自主研發(fā)的低空飛行服務(wù)平臺，平臺可提供飛行任務(wù)申請、任務(wù)監(jiān)控、任務(wù)簽收評價等全方位飛行服務(wù)，并支持二次對接飛行控制平臺或無人機管理平臺，為管理部門和各類飛行人員提供智慧化服務(wù)。

據(jù)了解，這條航線成功首飛的背后，是中國電信深圳分公司歷經(jīng)9個多月的數(shù)字化低空能力實戰(zhàn)錘煉。該公司通過自主研發(fā)無人機技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，在深圳全市逾百個電信服務(wù)網(wǎng)點與總部之間試行無人機低空傳送文件，摸索出全流程、成體系的低空文件傳遞系統(tǒng)，突破了傳統(tǒng)人工傳遞方式耗時較長、人力占用、交通擁堵等問題，為高頻次、強需求的日常辦公場景提效賦能。

中國電信深圳分公司相關(guān)負責人表示，該條低空精品航線的推出有助于區(qū)域智慧物流體系建設(shè)邁上新臺階，今后將進一步發(fā)揮云網(wǎng)融合優(yōu)勢，加快推進低空智聯(lián)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，努力支撐低空飛行的高密度、高頻次、全覆蓋、大連接、高時效、高安全等發(fā)展需求，同時不斷提升低空飛行安全保障能力。此次揭牌的驗證測試中心將為低空飛行技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用驗證和標準制定提供重要平臺支撐。

微評：

當無人機成為“空中快遞員”，我們離未來還有多遠？

古有“飛鴿傳書”，今有無人機化身“空中信息快遞員”，將政企文件的傳遞效率推向新高度。

這條航線的意義遠不止于“快”。它背后是“低空經(jīng)濟”從概念到落地的關(guān)鍵一躍——5G通信、北斗導(dǎo)航、量子安全等技術(shù)的協(xié)同，構(gòu)建起一張“陸海空天”立體網(wǎng)絡(luò)，為城市治理、醫(yī)療急救、政企文件投遞等場景提供了更智慧的解決方案。更值得關(guān)注的是，龍崗低空融合通信飛行驗證測試中心的成立，意味著技術(shù)迭代與標準制定正同步推進，為產(chǎn)業(yè)生態(tài)打下地基。

低空經(jīng)濟不僅僅關(guān)乎無人機，它更是一場關(guān)于城市運行方式的革新。當文件、貨物，甚至急救物資都能通過無人機高效流動時，我們的城市將變得更加智能、更加敏捷。

然而，低空經(jīng)濟的爆發(fā)仍需突破“最后一公里”。不可否認的是，這“最后一公里”還有很多問題需要回答。飛行安全與空域開放如何平衡？怎樣讓技術(shù)成本更普惠？

龍崗區(qū)的這場首飛像一顆火種，照亮了可能性，也提醒我們：真正的挑戰(zhàn)，或許是如何讓“黑科技”從試驗場飛入尋常百姓家。而龍崗，正在用它的創(chuàng)新實踐，書寫低空經(jīng)濟的第一個章節(jié)。

來源：龍崗低空經(jīng)濟專班