5月12日，FF創始人、聯席CEO賈躍亭的第二期投資者周報如期而至。賈躍亭在視頻中表示，FF在過去一周業務進展喜人，提前發布了FF Q1財報，以及曝光了FX Super One尾部產品設計圖；計劃在6月底左右舉行Super One首次產品發布，并同步開啟 B2C線上付費預訂，目標是到發布會后48 小時累計獲得近一萬個付費預訂單。

賈躍亭還透露，公司計劃三季度發布FX另一超級爆款車型，并將把FF滿足ICTS法規的EE系統和IAI系統將會逐步啟動向FX Super One的移植和適配。目前，FF漢福德工廠產能正在進行3萬+的柔性生產準備。

踏實踐行“股東股民First” FF戰略和經營基本面正全面提升

上周，FF比預期早幾天提交了Q1財報，從去年的延遲，到準時提交，再到這次提前提交，證明公司的財務和合規體系在不斷完善，是對“股東股民First”理念的踏實實踐。

賈躍亭表示，FF Q1財報亮點不少。在財務方面，公司經營效率和成本控制能力得到了顯著提升，且融資現金流入超過經營流出，公司戰略和經營基本面還在不斷的推進和提升當中。其次，公司計劃在6月底左右舉辦FX Super One第一次產品發布，發布會將同步開啟 B2C線上付費預訂，目標是到發布會后48 小時累計獲得近10,000 份B2C和B2B兩類付費預訂；此外，公司還計劃在三季度發布FX另一款超級爆款車型，即“AIEV時代下RAV4的顛覆者”車型。

賈躍亭表示，公司將繼續全力拓展FX的B2B Sales 業務。銷售戰略的第一階段計劃進軍美國的七大州：加州，紐約，佛羅里達，德克薩斯，華盛頓州，新澤西和內華達州，這些州覆蓋了全美AIEV需求最旺盛、潛力用戶最集中的區域，是我們量產交付快速突破的核心陣地。

此外，FX還在上周發布了首張FX Super One尾部產品設計圖。FX第二和第三個系列的原型車公開道路路測，引發圍觀和熱議，甚至有人把FX誤認成了特斯拉——這說明美國本土真正的AIEV車型，仍然非常稀缺。

高管增持即將啟動 FX中東和中國區供應鏈副總裁即將上任

賈躍亭視頻中表示，盡早提交財報對公司推進高管增持非常重要。之前因為年報交的晚，導致高管們卻無法操作股票增持，只能等到本次季報提交后，交易窗口打開的前提下才能進行增持。現在，資本部和法務部正在積極落實這一項目，希望近期能有進展。賈躍亭表示，他會拿出全部稅后的Bonus，在二級市場增持FF股票，和大家站在一起。

下周，賈躍亭的工作依然聚焦在一級戰略S0-S7中的四類一級任務流：用戶生態構建上，銷售團隊不斷推進更多的預訂單收取，希望在下周向大家宣布好消息；快速推進產品開發，供應鏈，和生產交付，此外，FX包括Super One在內的全系車型，都會采用特斯拉的NACS（北美充電標準）。并且，FF還會把滿足美國ICTS法規的EE系統，和IAI系統，將會逐步啟動向Super One的移植和適配，盡快實現把30萬美金車上的AI技術，放在First Class AI-MPV車上。

在能力和體系建設及運營上，賈躍亭還透露FX中東和中國區供應鏈副總裁嚴海波即將上任，相信他多年的跨國車企供應鏈管理經驗將加速FX戰略落地和產品交付。

FF漢福德工廠僅次于特斯拉舊金山工廠 正進行產能3萬+柔性產線準備

視頻中，賈躍亭還就外界關注的工廠問題進行了披露，表示FF漢福德工廠在加州僅次于特斯拉舊金山工廠。目前工廠正在進行產能為3萬+的柔性產線準備，將混線生產FF和FX多款車型。

賈躍亭表示，FF漢福德工廠產能還沒有被真正利用起來，主要原因還是資金。大家都知道我們的資金一直比較緊張，需要把資源放在現階段最重要的項目上。 “目前，FX首款產品的量產前期準備也在緊鑼密鼓的推進當中，一旦批量零件到位后，工廠就會全力啟動生產，當量產爬坡的時候，我和團隊會再次駐扎工廠。”賈躍亭說。