預(yù)算15萬左右，想選一輛開出去有面子，同時又能讓家里的老人、小孩乘坐舒適的新能源中大型轎車，來自寶駿旗下的寶駿享境（參數(shù)丨圖片）和來自長安啟源旗下的啟源A07都是不錯的選擇。寶駿享境在本屆上海車展正式上市，推出插混版和純電版共計4款車型，目前可享受置換一口價12.58-14.98萬。長安啟源A07目前在售10款車型，推出增程和純電兩種動力形式，售價11.99-15.99萬。考慮到兩款車純電版的續(xù)航表現(xiàn)都在600km左右，能滿足城市通勤或者中短途出行需求，日后的用車成本較低。為此，我們挑選出置換一口價14.98萬的寶駿享境純電600km豪華版（以下簡稱寶駿享境）和售價15.39萬長安啟源A07藍鯨純電版625旗艦型（以下簡稱長安啟源A07）進行對比，看看誰的產(chǎn)品力表現(xiàn)更好。

外觀對比：兩款車都符合時下主流審美

寶駿享境的外形整體呈現(xiàn)時尚大氣的設(shè)計風格，前臉采用封閉式面板，犀利的大燈與豎置導(dǎo)流槽銜接在一起，形成7字樣式，還挺別致的。底部采用主動式進氣格柵，內(nèi)部為菱形網(wǎng)狀布局，熏黑處理后，提升了前臉的運動感。側(cè)身采用飽滿立體的型面，營造輕盈動感的視覺觀感，溜背式車頂線條并沒有大幅下滑，為后排預(yù)留了更大的頭部空間。配備后排隱私玻璃和隱藏式門把手，輪轂造型也比較精致。尾部加入上翹的小鴨尾，貫穿式尾燈采用醒目的紅色光源，黑色后包圍底部加入銀色裝飾件，豐富了尾部的層次感。

長安啟源A07的外形也帶有明顯的新能源特征，采用分體式大燈設(shè)計，上方是細長的一體式LED日行燈，遠近光燈則與熏黑導(dǎo)流槽集成在一起，底部是貫穿式散熱口，同樣進行了熏黑處理，整個前臉還是比較簡潔的。側(cè)身采用溜背式造型，車頂線條下滑的弧度會大于寶駿享境，可能會壓縮一點后排頭部空間，但看起來還挺流暢的。下側(cè)裙位置加入亮黑色裝飾件點綴，增強了整車的時尚感。輪轂造型很有設(shè)計感，配備了無框車門，可惜沒有配備后排隱私玻璃。尾部加入了小鴨尾和細長的貫穿式尾燈，黑色后包圍面積有所縮減。兩款車型在外形上都挺符合時下消費者的審美，大家按照各自喜好選擇即可。

內(nèi)飾對比：寶駿享境散發(fā)居家氛圍，長安啟源A07商務(wù)氣息更濃

寶駿享境的內(nèi)飾大面積運用皮革材質(zhì)覆蓋，在方向盤、車門把手、按鍵、前杯架等處加入銅色裝飾件點綴，增強了座艙的豪華氣息。三輻式多功能方向盤設(shè)計的比較粗壯，握感舒適，并集成了懷擋。8.8英寸液晶儀表顯示信息齊全，方便駕駛員查看行車信息。中央是一塊15.6英寸的懸浮式中控屏，支持雙區(qū)域語音識別、語音連續(xù)識別、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級、CarPlay/HiCar/Carlink手機互聯(lián)，并接入了DeepSeek大模型，可以獲得更智能的語音交互，可玩性較高。配備50W手機無線充電板，上車就能快速給手機充電，還挺實用的。

長安啟源A07的內(nèi)飾采用深色配色，中控臺也采用的是分層設(shè)計，大面積運用仿木紋的材質(zhì)，商務(wù)氣息會更濃一些。雙輻式多功能方向盤采用皮革包裹，集成了豐富的按鍵和懷擋設(shè)計。中央是15.4英寸中控屏，搭載高通驍龍8155芯片，支持雙區(qū)域語音識別、語音連續(xù)識別、可見即可說、車載KTV、HiCar/Carlink手機互聯(lián)等功能，暫時沒有接入DeepSeek大模型，看看能否通過OTA后續(xù)升級了。長安啟源A07沒有提供液晶儀表和前排手機無線充電板，但配備50英寸AR-HUD抬頭顯示，查看信息也比較便利。

空間對比：兩車乘坐空間都很充裕，寶駿享境后排舒適性更好

車身尺寸方面，寶駿享境的長寬高為5005/1900/1490mm，軸距2900mm；長安啟源A07的長寬高為4905/1910/1480mm，軸距2900mm。寶駿享境在長度上優(yōu)勢比較明顯，比長安啟源A07長了100mm，不過兩車軸距一致，實際乘坐表現(xiàn)差異不大。兩款車畢竟都是中大型轎車，所以都不存在空間不足的情況。

兩款車都采用的是掀背式尾門開啟方式，尾門開口都很大，搬運物品都很便利。兩款車的后備箱容積也基本一致，放倒后排座椅可以達到幾乎純平的狀態(tài)，裝載能力都值得肯定。

寶駿享境采用的是真皮座椅，皮質(zhì)柔軟細膩，靠背和坐墊的填充物也比較扎實，可以給到身體不錯的支撐性和包覆性。提供前排座椅電動調(diào)節(jié)、加熱和通風功能，冬季和夏季的乘坐舒適性都很有保障。第二排座椅的靠背可以調(diào)節(jié)，并且支持加熱和通風功能，配合全車隔音玻璃和后排隱私玻璃，家人坐在后排可以得到更好的休息，這對于家庭用戶來說還是很拉好感的。

長安啟源A07采用的是仿皮材質(zhì)座椅，好在座椅設(shè)計的還挺厚實，看起來也比較高檔。前排座椅支持電動調(diào)節(jié)、加熱、通風和按摩功能，長途駕駛打開座椅按摩確實能緩解一些疲勞感。只是后排座椅沒有提供任何功能，家人坐在后排的舒適性會有所欠缺。

駕駛輔助對比：寶駿享境搭載靈眸智駕3.0

駕駛輔助方面，寶駿享境搭載靈眸智駕3.0系統(tǒng)，覆蓋0-130km/h速度區(qū)間，在城區(qū)路段和高速路段下，支持靜止狀態(tài)下開啟輔助駕駛、自動跟車啟停、車道居中保持、撥桿變道、智能應(yīng)對加塞和避障繞行、紅綠燈讀秒及啟停、AI智能調(diào)速、漫游探索車位和云端地圖功能。泊車方面，支持輔助泊車入位、遙控泊車、記憶泊車、循跡倒車功能，對于新手司機來說還挺友好的。

長安啟源A07搭載L2級駕駛輔助系統(tǒng)，支持車道偏離預(yù)警、主動安全、前后碰撞預(yù)警、哨兵模式、ACC自適應(yīng)巡航、倒車車側(cè)預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持輔助、車道居中保持、輔助泊車入位、循跡倒車等功能，雖說在智能化方面與寶駿享境有一些差距，但對于提升行車安全還是有幫助的。

動力對比：寶駿享境底盤占優(yōu)，長安啟源A07續(xù)航更長

動力方面，寶駿享境搭載一臺前置單電機，最大功率186kW，最大扭矩310N·m，CLTC純電續(xù)航600km，支持快充功能，20分鐘可以將電量從30%充至80%。底盤方面，寶駿享境采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，并且懸架支持自適應(yīng)調(diào)節(jié)，可以根據(jù)實時路況調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度，提升乘坐舒適性和駕駛穩(wěn)定性。

長安啟源A07搭載一臺后置單電機，最大功率190kW，最大扭矩320N·m，CLTC純電續(xù)航625km，在快充模式下，15分鐘可以將電量從30%充至80%。底盤方面，長安啟源A07采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，但不支持軟硬調(diào)節(jié)。長安啟源A07在動力參數(shù)、續(xù)航能力和快充效率上都有略微優(yōu)勢，不過底盤質(zhì)感就比不上寶駿享境了，兩車也算是各有優(yōu)勢。

全文總結(jié)：通過上述對比，我們發(fā)現(xiàn)兩款車在產(chǎn)品力表現(xiàn)上各有側(cè)重，寶駿享境在智駕輔助系統(tǒng)、乘坐舒適性、底盤質(zhì)感等方面的表現(xiàn)可圈可點，長安啟源A07則在動力參數(shù)、快充效率、續(xù)航能力等方面有較好表現(xiàn)。如果你帶家人出行的頻率較高，比較注重乘坐舒適性，同時又很在意車輛的智能化，那么寶駿享境會更適合你。如果你大部分時間以個人駕駛為主，對舒適性、智能化的需求沒有太高，那么也可以選擇長安啟源A07。大家按需選購吧。