不久前，乘聯分會公布了最新的汽車市場數據，2025年4月份國內狹義乘用車市場零售銷量達175.5萬輛，同比增長14.5%。1-4月份累計銷量687.2萬輛，同比增長7.9%。在這組亮眼數據背后，一個更具標志性的趨勢正在顯現，自主品牌市場份額持續擴張，而德系、日系、美系等傳統外資品牌份額均出現不同程度下滑。特別是在40萬元級SUV這一高端細分市場，自主品牌的崛起態勢尤為明顯。

對國內消費者而言，自主品牌的崛起帶來了更多元化的選擇。相比傳統豪華品牌相對保守的產品策略，國產豪車更懂本土用戶需求，在智能化、場景化體驗上不斷創新。

近年來，中國自主品牌汽車在技術研發、設計創新和服務提升上不斷加大投入，產品品質得到了顯著提高?，F如今，自主品牌已經不再滿足于低端或中端市場，而是積極向高端領域發起挑戰。問界、騰勢、理想、方程豹以及坦克等品牌通過推出一系列具有競爭力的產品，在40萬元級價格區間內取得了不俗的成績。

國內40萬元級SUV排行榜

2025年4月，排名6-10的車型：豹8、普拉多、問界M8、沃爾沃XC60 PHEV以及坦克700 Hi4-T。其中，排在第6位的豹8，月銷量達2138輛，是一款中大型的SUV。未來星艦美學設計，擁有方程豹硬派專屬AI智能座艙，也是全球首款搭載華為智駕的硬派車型。有無人機版本可選，可邊開邊飛，地空雙攝。

榜單1-5名：問界M9、奔馳GLC、騰勢N9、理想L9和蔚來EC6。位居榜首的問界M9，2025年4月零售量達到10407輛，定位全景智慧旗艦SUV。車身長寬高分別為5230mm、1999mm、1800mm，軸距達3110mm。問界M9搭載華為全棧科技，2025款增程版CLTC綜合續航里程達1474km，2025款純電版續航630km。據悉，2025款問界M9上市43天大定就突破了5萬輛。

問界M8的市場表現同樣出色，這款4月中旬才上市的全新車型，當月即交付1883輛，顯示出強勁的市場潛力。而最新數據顯示，截至5月8日，問界M8大定訂單已突破7萬輛；排在榜單第3名的騰勢N9，也是今年正式上市的新車型，定位科技安全旗艦SUV，上市即連續三周交付破1000輛。

結語：40萬元以上的高端區間，問界M9、騰勢N9、理想L9等自主車型不僅進入主流競爭行列，更開始引領市場潮流。這種變化并非偶然，而是產品力、品牌力和服務體系全面升級的必然結果。在新能源與智能化交織的浪潮中，沒有永恒的王者，只有永恒的進化。未來，誰能更深刻地理解用戶需求，誰能更快地迭代技術生態，誰就能在高端市場寫下新的傳奇。