剛剛有網友爆料稱，有ultra車主開始起訴小米了，此人985法學畢業，做過執業律師，也當過13年法官。從其以前的作品看，曾經也是資深米粉。究竟為何走到這一地步以及后續的發展，讓我們拭目以待。

• 這究竟是咋回事？

這名博主視頻發帖顯示，大講法說車正式起訴小米汽車有限公司:作為小米su7ultral準車主，我愿意押上人生所積累的戰績和聲譽跟小米一戰!小米刻意誘導車主跟原型車進行強關聯的行為，屬于典型誘導式的虛假宣傳和車譽界各種虛假宣傳，夸大宣傳，字研宣傳，是該到了有個說法的時候了!#小米su7ultra #雷軍#小米su7ultra #買車那點事兒#dou是好車收起

而該博主的簡介，是一名資深的法官和執業律師。985老牌法學院研究生畢業。

我們再來看看這份公開的起訴狀。

民事起訴狀

原告:男，漢族，生，身份證號:
，住
被告一:蘇州小米景明科技有限公司，統一社會信用代碼:91320509MAD21YBT87。住所地:蘇州吳中經濟開發區郭巷街道港曲路99號，
法定代表人:葉航軍。
被告二:小米汽車有限公司，住所地:北京市北京經濟技術開發區科創十街15號院5號樓8層816市，統一社會信用代碼:91110400MA04ENG447，電話:010-69630728。
法定代表人:雷軍。
被告三:小米汽車科技有限公司，住所地:北京市北京經濟技術開發區科創十街15號院5號樓6層618室，統一社會信用代碼:91110400MA7D6T4W01，聯系電話:010-69630728。
法定代表人:雷軍。訴訟請求:
一、請求判令被告一、二、三共同全額退還原告定金人民幣20000元，并按照碳纖維機蓋價款的三倍賠償人民幣126000元。
二、被告一、二、三共同賠償原告律師費人民幣10000元。
三、請求判令被告承擔本案的全部訴訟費用。
事實與理由:
一、被告涉及虛假宣傳，應當承擔退一賠三的法律責任。
1、小米宣傳誘導消費者將量產版與原型車具有相同的性能進行關聯。

從上述內容來看，這名律師就是以小米涉嫌虛假宣傳，除了退回定金2萬元，還向小米汽車以一退一賠三的規則索賠12.6萬元。

• 另據媒體剛剛的報道，在新車YU7問世前，部分小米SU7 Ultra車主指新車不符宣傳，要求退車。

5月12日，小米SU7 Ultra車主楊雷（化名）在接受澎湃新聞記者采訪時表示，自己在訂車時額外花費4.2萬元選裝碳纖維雙風道前艙蓋，此前小米在宣傳時，介紹上述艙蓋“增加2個空氣動力學風道，前部空氣高效導流”，還提到“內部結構改變，風道導向輪轂散熱”等

但是據不少汽車博主測試實車發現，所謂的挖孔下方只有很小的風道，且拆解顯示風道未連接散熱系統或下壓力結構。

這也意味著，所謂的雙風道前艙蓋可能和宣傳不符，在不少車主看來，其裝飾功能大于實用價值，在楊雷所在的車主維權群中，已經有接近400名車主集體要求退車

“我希望雷軍能保持真誠。”該車主喊話雷軍稱，“直面質疑才能挽回口碑；如果持續逃避，可能會影響SU7系列和未來高端車型的銷量。”

而就在5月10日早間，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍在微博發文稱，“過去一個多月，是我創辦小米以來最艱難的一段時間，情緒比較低落，取消了一些會議安排和出差計劃，也暫停了一段在社交媒體上的互動。過去這幾年一直很忙，這段時間反而可以靜下心來，仔細思考，確實有一些收獲……最近看了很多朋友的留言，特別感動。大家的關心和支持，給了我莫大的信心，讓我也逐漸找回前行的勇氣和信心，狀態開始逐步恢復。”

然而，這份發帖并沒有消除公眾輿論，如今似乎越發猛烈。此次涉及400名準車主要聯名起訴小米汽車，對于雷軍而言，無異于就是雪上加霜，精神壓力接踵而來。

不得不說，雷軍的‘親民’人設是一把雙刃劍——它讓小米汽車在前期獲得巨大關注，但也讓公眾對其個人言行更為苛刻。

從健身打卡的“消失”到“回歸”，雷軍用42天完成一場企業家的自我救贖。有媒體曾評論指出，這條動態標志著雷軍個人社交媒體賬號的“健身打卡”欄目正式回歸，更被外界視為其走出輿論陰霾、重拾生活節奏的關鍵信號。

正如他在動態末尾的那句“謝謝”，在科技探索的賽道上，沒有永遠的贏家，但要有永遠前行的勇氣和熱忱。

但是，此次涉嫌虛假宣傳風波，似乎更加惡劣。或許影響力不亞于甚至超過那起3死事故。

當然，希望雷軍真正能夠調整心態，以積極熱忱面對這些問題。更希望他能帶領小米汽車脫胎換骨，以更安全、更靠譜的品質，來進入汽車賽道。

加油，雷布斯！！