為了打造高山，魏牌有多拼？魏建軍說，買了5輛阿爾法研究，歷時5年，投入上百億，然后打造出了高山，目的就是要對標高端MPV市場的代表豐田埃爾法（參數丨圖片），但價格去只要埃爾法的三分之一。

5月13日，魏牌全新高山8和高山9上市，分別售價30.98萬元和35.38萬元，相較于預售直降2-2.5萬元。

至于很多人關心的高山7，官方表示，即便是入門車型，魏牌也將給其設置8和9同款的智能駕駛和智能座艙，因此還將進一步進行調整，價格稍后公布。

作為一款高端MPV，并且“實名”要對標市場標桿的豐田埃爾法，魏牌全新高山究竟有何實力？能否“青出于藍”？下面我們就來詳細看看。

打死不做增程，搭載Hi4性能版

在新能源這條賽道上，長城汽車有自己的堅持和脾氣，那就是——“打死不做增程”。而全新高山的到來，再次印證了這點。

動力上，全新高山系列搭載了長城汽車Hi4性能版智能四驅電混技術，由1.5T混動專用發動機+前后雙電機組成，集成了增程、并聯、直驅等混動模式。

此外還匹配4檔混動變速箱，系統最大功率337kW，峰值扭矩644N·m，滿電0-100km/h加速時間可達5.7秒，而在饋電情況下，百公里加速達到5.8秒，僅僅“延遲”0.1秒，有電沒電都是龍。而這樣的動力性能表現，自然是碾壓埃爾法。

更重要的是，通過4擋DHT變速箱，能進一步縮短動力傳遞路徑，在中高速提速下，會比增程和單檔DHT有更出色的再加速表現。

此外，在混動模式下，智能四驅系統可實時分配前后軸扭矩，雪地、泥濘等復雜路況通過性提升30%。

底盤部分，新車采用前麥弗遜式后五連桿式獨立懸架的形式。之所以沒有采用雙叉臂，目的可能是為了空間方面的考量。

純電續航超200公里，百公里饋電油耗7.15L

電池部分，高山8搭載容量為44.28千瓦時電池組，匹配豐巢能源提供的三元鋰電池，WLTC工況純電續航172km。

高山9搭載容量為51.55千瓦時電池組，配備寧德時代三元鋰電池，WLTC工況純電續航201km。

兩個版本均支持快充，30-80%SOC補能僅需26分鐘，且支持3.3千瓦外放電，適合露營用電需求。

油耗方面，其WLTC最低饋電油耗7.15L/100km。作為一臺中大型豪華SUV來說，這樣的能耗表現比2.5L雙擎版本的埃爾法還要更低。

標配激光雷達，接入大模型

智能輔助駕駛方面，魏牌全新高山家族全系搭載長城第三代Coffee Pilot Ultra智能駕駛系統。

新車全系標配1顆128線激光雷達、11個攝像頭、12個超聲波雷達和3個毫米波雷達共27個輔助駕駛硬件，支持高速/城市領航輔助駕駛、全場景智能泊車、AEB自動緊急制動、前后方防碰撞預警系統、防側翻系統等。

前不久，長城汽車董事長魏建軍親自駕駛魏牌全新高山深入重慶這座“8D山城”，用實際體驗展示了其智駕水平。

說實話，敢在在重慶做城市NOA方面的智駕測試，就足以證明其智駕水平能達到行業第一梯隊了。

智艙方面，前排中控屏與副駕屏均為雙15.6英寸2.5K屏，配備Coffee OS 3.2智能操作系統，搭載車規級8295芯片，支持Coffee GPT大模型。

同時，新車還提供SR-HUD抬頭顯示和高清流媒體后視鏡，后排也配有17.3英寸3K超高清屏。

三種空間規格，冰箱彩電大沙發配齊

尺寸部分，高山7對應現款車型的標準版，其長寬高分別為5050/1960/1900mm，軸距3085mm；

而高山8屬于新增版本，相比高山7車身長度增加130mm，軸距增加60mm，其余保持一致，均采用“2+3+2”七座布局；

高山9長寬高分別為5410/1960/1890mm，軸距3275mm，采用“2+2+2”六座布局。　

在舒適配置上，高山系列配齊零重力沙發、冷暖雙開門冰箱、后排吸頂大彩電等一系列的豪華配置。

其中高山9二排可選裝航空座椅，可以實現一鍵躺平，并支持座椅記憶、無線充電，還可以選裝動態星空穹頂，三排座椅同樣提供電動調節、加熱、通風功能。

除了舒適豪華配置上配齊，在用料方面，全新高山系列在很多細節上展現出了人文關懷。

就拿座艙內部的空氣環境來說，這款車內部所用的牛皮面料在鞣制的過程中并未采用高污染的化學鞣制方法，而是通過長城獨特的摔軟技術來軟化皮面，好處就是更環保，乘坐更健康。

另外，魏牌高山紫外線遠程除菌系統和全時座艙新風系統，據說成本很高，這些環保材料和配置的應用，讓全新高山成為首批通過“零甲醛”認證的MPV車型。

還有車身結構部分，采用了81.96%高強鋼，A/B柱2000MPa熱成型鋼，都是真材實料。另外，還有3387mm超長側氣簾，保壓時間6秒；全車143處聲學包，120km/h噪音比GL8低3分貝...等等

可以看到，在用戶“看不見”，但對用戶安全和舒適健康有益的地方，魏牌很愿意花成本，甚至是“過度投入”。

面對老人或行動不便人士的出行場景，魏牌全新高山這次還帶來了福祉座椅設計，可遙控可升降的第二排座椅。

以上這些人文化的細節設計和安全用料，一方面說明全新高山系列宜家宜商的產品屬性，另一方面則體現了長城魏牌對中國家庭用戶的真實需求很通透。

中國家庭用戶想要的不只是冰箱彩電大沙發，而是一款真正在細節上體貼入微，為用戶帶來舒適的同時，還能帶來安全保障的產品。

外觀：前臉調整，更豪華大氣

外觀方面，新車整體采用豪華大氣的設計風格。前臉搭載大尺寸直瀑式格柵，大面積的鍍鉻裝飾提升了整體的精致感。全新高山搭載“星河流光”大燈，并與一條延伸出的格柵結合在一起，提升了前臉的視覺寬度。

側面來看，新車采用時下流行的懸浮車頂設計，電動側滑門自然也沒有遺漏。

尾部方面，全新高山家族以竹林為靈感，將山林的層次與光影變化加入到尾燈的設計中，使整個車身更加有靈性和富有生命力，讓車尾顯得更加寬闊、穩重，尾燈點亮時光影如竹。

內飾：中控采用全新設計

全新高山的內飾設計進行了不小調整，最顯著的變化就是中控臺上的屏幕，由現款車型的儀表、中控一體式橫屏設計，改為了中控、副駕雙聯屏，屏幕尺寸也變得更大。為此，空調出風口因此下移，向副駕駛一側延展，可以提供更好的空調效果。

新車提供墨玉黑、霞光橙、云朵白三種內飾主題可選，滿足不同消費者的審美。

全新高山：搶占高端家庭MPV的主動權

數據顯示，2024年，中國MPV市場銷量達98萬輛，其中30萬元以上新能源MPV增速達35%，家庭用戶占比首次突破60%?？梢钥吹剑诟叨薓PV市場，市場已經逐從“商務”轉向“家用”需求。

此次全新高山系列就是精準洞察了市場變化，提升了舒適、空間等產品維度，在兼顧商用場景的同時，將更多的重點放在了家庭需求上。

更關鍵的是，全新高山系列在價格上還進行了進一步下探，以此占據高端家庭MPV的主動權，能夠擴展更多潛在的家庭客戶。