哪吒汽車被申請破產審查！

這個消息一出，估計不少哪吒車主都得好好看看自己車。

這個昔日風光無限的新能源車企，最終還是“兵敗如山倒”了。

不過，它的轟然倒塌，或許也是“早有預兆”的。

哪吒的來時路

哪吒這個牌子，其實在前幾年的時候，也算是很多消費者的一個選擇了。

2014年，哪吒汽車的母公司合眾新能源成立，而推出的汽車，則為哪吒。

其實對于這個名字，許多網友也是感覺不理解的。

有人認為，這個名字起的酒不吉利，哪吒是什么印象，當初就應該合眾汽車，公司就是合眾，沒想到汽車卻起了個哪吒。

不過，雖說名字或許存在著爭議，但是這個牌子的汽車剛出來的時候，也算是在市場上實現(xiàn)了快速增長，尤其是在中低端的新能源汽車上，它的銷量更是非常好。

在2022年的時候，憑借著15.2萬輛的銷售成績，哪吒直接超越了“蔚小理”，拿下了當年的年度銷售冠軍，成為了妥妥的“銷冠”。

在這之后，它的發(fā)展勢頭更是十分猛烈，推出的車型也是一款接著一款，比如哪吒S、哪吒L、哪吒GT。

從這里來看，其實就“初見端倪”了。

在嘗到了甜頭之后，似乎他們并不是專攻“技術”，而是不停的推出車型占據(jù)市場，奪得銷售量。

2022年還是銷冠的哪吒，在23年年末的時候，就已經出現(xiàn)了資金減少的問題，而他們從21年-23年，累積的虧損更是高達180億。

換句話來說，其實長期以來，哪吒一直都是在掏錢擴張的。

雖說它的銷量上去了，但實際上，公司卻一直都還處于虧損的狀態(tài)，長期虧損下去的話，那么這家企業(yè)肯定是走不長久的。

2024年12月6日，哪吒的CEO張勇離職，也就是說，他不再擔任哪吒汽車的CEO，而哪吒創(chuàng)始人方運舟接過了這個擔子，并且還發(fā)了內部信，承認公司出現(xiàn)了問題，但是會進行改革。

不過對于辭職這件事情，張勇也表示，他還會擔任哪吒的汽車顧問，而且也在努力的為哪吒尋求融資。

僅僅從更換高管這一點來看，其實就能夠看出來哪吒內部或許遇到了一些問題，再加上張勇所說的尋找融資方，這更是有點像是“坐實”了這件事情。

而有一些在哪吒內部工作的員工，以及和哪吒合作的一些經銷商，其實也陸續(xù)的爆料了很多哪吒的內部消息。

降薪裁員關店

4月份的時候，網上有很多哪吒汽車經銷商找哪吒汽車要錢的視頻。

有的經銷商說，自從去年的9月份開始，廠家就再也沒有正面回應過經銷商的問題，哪怕連一次都沒有。

有的經銷商還跑到了哪吒汽車所在地要債，希望可以把欠款結清，可結果卻是沒有結果。

有網友說，他們也是哪吒的供應商，6000多萬的貨款目前還沒著落，已經崩潰了。

對于經銷商來說，他們已經把東西給了，但是卻沒有收到最終的貨款，或者是東西已經造出來了，但是卻不結款或者是不要了，這些都是非常“致命”的，等于說很長時間的辛苦全部都白費了。

而哪吒的員工，生活更是不好過。

自從2024年以來，關于哪吒的各種傳聞都是風波不斷的，就連哪吒內部的員工都表示，哪吒汽車已經發(fā)不出來工資了，甚至還勸大家謹慎購買哪吒汽車。

據(jù)說，因為資金的問題，加上公司的變革，他們把工資結構給優(yōu)化了，不過有的人已經按時發(fā)放了全部薪資，但是有的人則是先發(fā)了一半，生下的需要等到方案落地之后再補發(fā)。

這個說法，是哪吒的負責人回應的，至于這背后到底是不是這么回事，作為旁觀者也是無從得知的。

信息來源：大象新聞

可非常明顯的一點的是：哪吒汽車降薪。

去年九月份的時候，哪吒降薪的事情傳出來之后，似乎又把這個企業(yè)推到了風口浪尖之上，年薪不同等級降薪的標準也是不一樣的，但總結下來，就是不管你年薪多少錢，基本上都是要被降薪的。

而降薪的事情還沒結束，緊接著哪吒又被爆出裁員的事情，而且還是大批量的裁員。

種種事情加在一起，不免會讓人往壞的方面去想。

5月14日，哪吒汽車被申請破產的消息上了熱搜，仔細看了之后發(fā)現(xiàn)，這個公司已經多次被列為了被執(zhí)行人，而被執(zhí)行金額更是超過了1.4億。

信息來源：瀟湘晨報

這一消息的出現(xiàn)，其實也恰恰說明的昔日風光無限的哪吒汽車，或許已經結束了它的“職業(yè)生涯”。

可是，在這背后，最終受害的卻是那些相信哪吒的廣大車主們。

爛攤子

有相關報道顯示，多位哪吒車主在社交平臺上發(fā)布了哪吒汽車的一些故障問題，比如說斷網、車輛遠程操控功能無法使用等，就連哪吒官網也無法訪問了。

信息來源：錢江晚報

寧波的陳先生，算是哪吒汽車的“忠實粉絲”了，他家里先后買了兩塊哪吒的汽車，因為趕緊比較實用，而且用車的成本也低，陳先生還給自己的朋友們推薦了這款車。

可是陳先生買回去幾個月之后，卻發(fā)現(xiàn)車輛開始頻繁的出問題了。

剛開始的時候，是剎車盤出現(xiàn)了異響，當時4S店免費更換了，可是換了新的沒兩個月，同樣的問題又出現(xiàn)了。

但是等到陳先生去解決的時候，4S店卻表示廠家不結款，要修的話只能自掏腰包。

除了這個問題之外，陳先生還遇到過斷網的情況，而且現(xiàn)在他發(fā)現(xiàn)能維修哪吒汽車的地方越來越少了，最害怕的事情就是車出事故，想要修車也不容易。

其實這種情況，或許并不是陳先生一個人遇到過，可能很多哪吒的車主都遇到過類似的情況，哪吒汽車倒塌之后，那么這些爛攤子，只能甩給了廣大車主們。

作為消費者，肯定是希望這個車企能夠度過難關的，不然的話，自己辛辛苦苦買的車，結果卻出了這樣的事情，還得擔心出事故沒有辦法維修或者是更換配件。

有業(yè)內人士說，要是哪吒能夠完成新一輪融資，不管對于車主、經銷商還是供貨商來說，都是好事，但是從目前國內的汽車行業(yè)來看，留給哪吒的時間也不多了。