北京
在2025年，新能源汽車高速發展的當下，長城又推出一款哈弗猛龍燃油版，這看似逆流而動的行為其實是長城在經過市場調研和平衡多方因素的結果。首先新能源車型的市場占有率并沒有大家想象的那么高，2024年燃油SUV的銷量仍然達到了637萬輛，占到SUV總銷量的55%，今年前4個月的銷量占比也與去年相似，說明燃油SUV的受眾還是比較廣泛的，其次長城汽車在自主品牌中內燃機和越野方面的技術還是比較領先的。在這個時間再推出一款純燃油的輕越野方盒子車型也能很好的與市場上的新能源SUV形成錯位競爭搶占市場。
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