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煙臺開發區早班車小編真朋整理分享的消息：

引言
在煙臺開發區秦淮河路以北、科技村以東，一片被圍擋圈起的土地承載著周邊居民二十年的期待與爭議。這里曾是規劃中的游樂園，卻因債務問題長期閑置；如今，它即將迎來 “重生”—— 但究竟是成為高樓林立的住宅區，還是市民翹首以盼的公園？這場關于土地價值與公共利益的博弈，正在黃渤海新區的版圖上悄然展開。

一、歷史回眸：從游樂園到 “城市傷疤”

1993 年，煙臺開發區長城游樂園有限公司以旅游用地性質拿下這片土地，本欲打造區域文旅新地標，卻因債務糾紛戛然而止。此后二十年，這片土地淪為雜草叢生、拾荒者聚集的 “城市傷疤”，與周邊現代化小區形成鮮明對比。2014 年，土地使用權轉讓給海韻房地產，但開發進程依然遲緩，市民投訴不斷：“山體破爛不堪，圍擋內垃圾堆積，我們的‘城市綠肺’去哪兒了？”

二、規劃博弈：公園與住宅的 “陰陽切割”

2021 年，政府首次明確鳳臺山地塊以居住用地和公園綠地為主，但具體比例引發爭議。根據市民提供的公示牌數據，原 24.39 萬平米公園用地中，63.96% 的南面向陽優質土地被規劃為別墅、聯排和高層住宅，僅剩 36.04% 的陰面邊角料用于公園建設。這一方案被市民痛批為 “巧取豪奪”：“老百姓只配在背陰面溜達，開發商卻獨占陽光最好的山坡建豪宅？”

事實上，規劃調整并非首次。早在 2017 年，政府便提出 “靠近秦淮河路部分建住宅，其余為綠地”，但三年探討后，住宅開發范圍進一步擴大，公園用地被壓縮至 “陰面邊角”。這種 “商業優先” 的傾向，讓周邊居民對 “高品質公園” 的承諾產生強烈質疑。

三、破局之路：政策紅線與民意天平

面對爭議，黃渤海新區自然資源局回應稱，建設單位尚未報批正式方案，一切仍處于協商階段。但開發進程面臨多重制約：

• 土地性質沖突

  ：部分住宅用地與現行城市總體規劃不符，需調整用途后方可開發；

• 環保要求

  ：若涉及住宅開發，需完成土壤污染狀況調查，確保用地安全；

• 公眾參與

  ：海韻房地產雖已設立征詢意見牌，但市民呼吁政府主導公開聽證，避免 “企業說了算”。

值得關注的是，周邊居民提出 “統籌停車位、連通小區” 等民生訴求，希望借地塊開發一并解決老舊小區基礎設施短板。這為規劃者提供了新思路：能否將居住開發與公共配套升級結合，實現 “商業價值” 與 “民生福祉” 的雙贏？

四、未來展望：鳳凰涅槃需破繭之力

盡管前路荊棘，但曙光已現。2025 年 1 月，黃渤海新區自然資源局表示將 “加大與企業洽談力度，盡快達成開發條件一致”，并承諾方案確定后第一時間公示。這意味著，公眾仍有機會通過反饋影響最終規劃。

站在城市更新的十字路口，鳳臺山地塊的命運折射出城市化進程中的深層矛盾：如何平衡資本逐利與公共利益？如何在土地價值最大化與市民幸福感之間找到支點？正如市民所言：“公園是城市的靈魂，不能讓鋼筋水泥吞噬了我們的‘詩與遠方’。”

結語
從 “沉睡二十年” 到 “涅槃進行時”，鳳臺山地塊的故事遠未結束。我們期待政府以 “刀刃向內” 的決心，打破利益藩籬，讓規劃真正回歸 “以人民為中心”；也呼吁開發商摒棄 “短視思維”，在商業開發中注入社會責任。畢竟，一座城市的溫度，不在于摩天大樓的高度，而在于公共空間的廣度。

互動話題
你認為鳳臺山地塊該如何規劃？是優先保障公園綠地，還是適當開發住宅？歡迎在評論區留言，為家鄉發展建言獻策！

注：本文部分數據來源于政府公開回復及市民反饋，最終規劃以官方公示為準。持續關注 “煙臺黃渤海新區” 公眾號，獲取最新動態。

煙臺開發區早班車編輯綜合整理信息來源于網絡。

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