上海
各位車友，還記得那個靠著“分體式大燈”，在國內掀起“瞇瞇眼”前臉風潮的Jeep自由光嗎？雖然現在我們對這種設計早已見怪不怪了，但放在十年前，也是被各種網絡玩梗。然而十年后，別說自由光，大街上JEEP車型也似乎只剩下牧馬人了。
近日，網絡上曝光了一組全新Jeep自由光的諜照。這款備受矚目的中型SUV基于STLA Large平臺打造，并有望在2025年內正式上市。新車延續了Jeep品牌的經典設計元素，同時引入了一系列現代化的改進。
經典元素一脈相承
全新Jeep自由光在外觀設計上，依舊保留了品牌標志性的7孔格柵，這一特征已成為Jeep車型不可或缺的一部分，傳承自二戰美軍的威利斯吉普。
而為了迎合當下消費者對于個性化和運動感的需求，設計師對前臉進行了黑化處理，包括熏黑前大燈、黑化格柵以及熏黑輪圈，使得整車看起來更加動感十足。
保留城市SUV的車身比例
和大切諾基有所不同，從側面看去，全新Jeep自由光采用了長軸距搭配短前后懸的設計方案，不僅提升了車輛的視覺比例，也增強了車內空間的實用性，似乎和路虎發現有著異曲同工之妙。車頂線條流暢，配合硬朗的車身腰線，營造出一種既穩重又不失活力的姿態。
遺憾的是，在車尾部分，新車裝備了貫穿式LED尾燈，該設計未免有點爛大街，令人略顯失望。尾部設計整體敦實而簡約，細節之處仍透露著Jeep獨有的風格。
混合動力為最大亮點
美系車三巨頭都在大力推進電氣化。克萊斯勒也拿出了一臺1.6T渦輪增壓混動發動機，來作為全新Jeep自由光的動力。不僅有助于降低油耗，提高燃油經濟性，同時也符合全球節能減排的大趨勢。至于表現究竟如何，還有待進一步觀望。
需要補充的是，大家別以為JEEP是個越野品牌，就一定是“油老虎”無疑。早在2019年，JEEP指揮官PHEV就用上了百公里油耗1.6L的混動系統了。不過JEEP品牌在國內的現狀有目共睹，要想拿回屬于自己的市占率，恐怕還要再上點強度。
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