在 2024 年潤滑油市場(chǎng)增長遇阻的形勢(shì)下，喜美達(dá)潤滑油憑借技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級(jí)實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長。權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，其年度銷售額同比大幅增長 37%，新能源潤滑產(chǎn)品銷量更是飆升 210%，成為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的典范。

作為擁有百年歷史的德國品牌，喜美達(dá)在上海設(shè)立亞太研發(fā)中心，推動(dòng)歐洲技術(shù)與亞洲市場(chǎng)需求融合。其 X7SP系列高性能全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油，運(yùn)用分子級(jí)添加劑配比技術(shù)，在長城汽車測(cè)試中，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件磨損率降低 42%，燃油經(jīng)濟(jì)性提升 18%。該系列已通過奔馳 MB 229.52、寶馬 Longlife-17FE 等 12 項(xiàng)國際認(rèn)證，成為眾多高端車企售后市場(chǎng)指定用油。

面對(duì)新能源汽車市場(chǎng)滲透率突破 30% 的變革，喜美達(dá)迅速推出專為 800V 高壓平臺(tái)定制的 EV-COOLING 系列冷卻液。該產(chǎn)品采用納米石墨烯導(dǎo)熱技術(shù)，散熱效率較傳統(tǒng)冷卻液提升 35%，能將電機(jī)工作溫度穩(wěn)定控制在 75℃以下，已應(yīng)用于蔚來 ET9 等車型。在電池潤滑領(lǐng)域，喜美達(dá)研發(fā)的凝膠狀絕緣脂可使電池包密封性能達(dá)到 IP69K 等級(jí)，助力某頭部車企將電池組故障率降至 0.03%。

在工業(yè)潤滑方面，喜美達(dá)為鞍鋼集團(tuán)定制的 “潤滑大腦” 系統(tǒng)，借助物聯(lián)網(wǎng)傳感器采集 128 項(xiàng)設(shè)備數(shù)據(jù)，結(jié)合 AI 預(yù)測(cè)模型分析，將軋鋼設(shè)備非計(jì)劃停機(jī)時(shí)間減少 40%，每年節(jié)約維護(hù)成本超 2000 萬元。該系統(tǒng)已入選工信部智能制造優(yōu)秀場(chǎng)景名單，并在全國 300 余家制造企業(yè)推廣。

憑借技術(shù)實(shí)力，喜美達(dá)近三年累計(jì)獲得 47 項(xiàng)核心專利，主導(dǎo)制定 3 項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其 “千城萬店” 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國 287 個(gè)地級(jí)市，通過 “24 小時(shí)響應(yīng) + 48 小時(shí)上門” 服務(wù)，客戶滿意度連續(xù)三年保持在 98% 以上。

喜美達(dá)中國區(qū)總裁透露，公司正籌建全球研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，計(jì)劃在氫能潤滑、生物基材料等領(lǐng)域取得突破。同時(shí)，將深化與清華大學(xué)、德國弗勞恩霍夫研究所的產(chǎn)學(xué)研合作，力爭 2025 年將新能源潤滑產(chǎn)品市場(chǎng)份額提升至 20%，為全球綠色制造貢獻(xiàn)力量。