近幾年，中國(guó)汽車行業(yè)愈發(fā)波詭云譎。從技術(shù)路線的油電之爭(zhēng)，到汽車產(chǎn)品定義的家居化，再到遙遙領(lǐng)先拉踩式營(yíng)銷的大行其道——浮躁在汽車圈迅速蔓延。

當(dāng)下中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，對(duì)以導(dǎo)入全球化產(chǎn)品立足并堅(jiān)持全球化生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的合資車企不甚友好。在后合資時(shí)代，因地制宜制定應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略，成為合資車企們面前最棘手、也是最具挑戰(zhàn)性的問(wèn)題。

對(duì)27年前就把全球最新一代雅閣（參數(shù)丨圖片）同步導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)的廣汽本田來(lái)說(shuō)，堅(jiān)守技術(shù)與產(chǎn)品的初心是根植于企業(yè)發(fā)展中的DNA；因此，即便中國(guó)汽車市場(chǎng)風(fēng)云變幻，廣汽本田依然秉承長(zhǎng)期主義的價(jià)值觀，不疾不徐地推進(jìn)著在華戰(zhàn)略。

最近，發(fā)生在廣汽本田身上的另外一件事情，讓我再次感受到這個(gè)企業(yè)堅(jiān)持長(zhǎng)期主義以及堅(jiān)守初心的「魅力」。

踐 行 社 會(huì) 責(zé) 任 的 「老 司 機(jī)」

上周，廣汽本田紅樹(shù)林生態(tài)體驗(yàn)營(yíng)在海南文昌拉開(kāi)帷幕，這是廣汽本田攜手SEE基金會(huì)的紅樹(shù)林生態(tài)保護(hù)項(xiàng)目，也是廣汽本田「碳中和戰(zhàn)略」的重要組成部分。

紅樹(shù)林是獨(dú)特的潮間帶生態(tài)系統(tǒng)，兼具了森林「地球之肺」和濕地「地球之腎」的特點(diǎn)，在凈化海水、防風(fēng)消浪、維持生物多樣性、固碳儲(chǔ)碳等方面發(fā)揮著極為重要的作用，是名副其實(shí)的「地球腎肺」。

SEE基金會(huì)秘書長(zhǎng)楊彪介紹，隨著全球氣候變化加劇，臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度的增強(qiáng)已成為一個(gè)顯著且不可忽視的趨勢(shì)，而紅樹(shù)林茂盛的枝干可以降低風(fēng)速、發(fā)達(dá)的根系消減海浪，是抵御臺(tái)風(fēng)的天然屏障。

紅樹(shù)林生態(tài)保護(hù)項(xiàng)目自2023年啟動(dòng)，廣汽本田工會(huì)主席蔡杰透露，過(guò)去兩年，單單在湛江區(qū)域，廣汽本田聯(lián)合SEE基金完成了紅樹(shù)林造林150畝，成活率達(dá)95%以上。

數(shù)據(jù)顯示，廣汽本田聯(lián)合SEE基金已在海南文昌和廣東湛江分別開(kāi)展了1250畝、550畝紅樹(shù)林生態(tài)保護(hù)工作。今年，項(xiàng)目計(jì)劃新?tīng)I(yíng)造紅樹(shù)林400畝，使整體修復(fù)面積不少于550畝。

據(jù)悉，廣汽本田是首個(gè)以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展紅樹(shù)林生態(tài)修復(fù)及首次實(shí)現(xiàn)藍(lán)碳全流程開(kāi)發(fā)的汽車企業(yè)，攜手SEE基金會(huì)正式啟動(dòng)紅樹(shù)林生態(tài)保護(hù)項(xiàng)目第一期為期5年：2023年-2027年。

聯(lián)合SEE基金的紅樹(shù)林生態(tài)保護(hù)，既是廣汽本田對(duì)企業(yè)社會(huì)責(zé)任的躬身踐行，也是打造企業(yè)新能源時(shí)代戰(zhàn)略向「更智能、更綠色、更高效」進(jìn)階的形象IP。

事實(shí)上，早在2008年，廣汽本田就參與了Honda內(nèi)蒙古植樹(shù)造林工程，截至2024年，栽植苗木約207萬(wàn)株，綠化總面積達(dá)23500畝，顯著改善了內(nèi)蒙古土地荒漠化問(wèn)題。

客觀地說(shuō)，中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)完全白熱化，各大車企無(wú)不一門心思地All in于「業(yè)務(wù)」，依然堅(jiān)持深耕企業(yè)社會(huì)責(zé)任的汽車企業(yè)正在變少。以至于有媒體朋友慨嘆：在汽車市場(chǎng)這么內(nèi)卷的態(tài)勢(shì)下，廣汽本田還能堅(jiān)持公益，真的挺難得的。

長(zhǎng) 期 主 義 是 戰(zhàn) 略 更 是 實(shí) 力

鐫刻在Honda骨子里的DNA，一個(gè)是技術(shù)，另一個(gè)是行動(dòng)。

如果沒(méi)有記錯(cuò)的話，70多年前的1951年，本田創(chuàng)始人本田宗一郎就在內(nèi)部報(bào)紙上提出「制造的喜悅 銷售的喜悅 購(gòu)買的喜悅」——三個(gè)喜悅——本田宗一郎認(rèn)為最重要的是購(gòu)買的喜悅，顧客處在最重要的位置，購(gòu)買的喜悅也體現(xiàn)了本田宗一郎日常的行事準(zhǔn)則——為社會(huì)、為他人。

不管是踐行社會(huì)責(zé)任，還是技術(shù)創(chuàng)新，都需要對(duì)社會(huì)、對(duì)他人產(chǎn)生積極價(jià)值。在本田內(nèi)部還流傳著本田宗一郎的名言：沒(méi)有哲學(xué)內(nèi)涵的技術(shù)是兇器，沒(méi)有技術(shù)支撐的理念是沒(méi)有價(jià)值的。而這個(gè)哲學(xué)內(nèi)涵是「Honda存在的價(jià)值是什么？」

這個(gè)類似于「我是誰(shuí)」的哲學(xué)之問(wèn)，面對(duì)新能源時(shí)代，廣汽本田給出的答案是：「蘊(yùn)新智遠(yuǎn)」計(jì)劃。

去年7月1日，即廣汽本田成立26周年之際，廣汽本田正式發(fā)布面向新能源時(shí)代的「蘊(yùn)新智遠(yuǎn)」計(jì)劃，包括「2050交通事故零死亡」企業(yè)安全愿景、「2045年前（力爭(zhēng)2040年）實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期碳中和」企業(yè)碳中和戰(zhàn)略以及「成為中國(guó)汽車行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)效率領(lǐng)先的頭部企業(yè)」的戰(zhàn)略目標(biāo)。

「蘊(yùn)新智遠(yuǎn)」計(jì)劃看起來(lái)非常平實(shí)，并沒(méi)有像其他車企關(guān)于技術(shù)、產(chǎn)品以及銷量等等的高亢數(shù)字和宏大敘事，有的只是對(duì)交通事故零傷亡、碳中和以及強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)效率等給出的時(shí)間節(jié)點(diǎn)及愿景。進(jìn)一步說(shuō)，該計(jì)劃是廣汽本田對(duì)自身存在價(jià)值與存在意義的一個(gè)戰(zhàn)略性闡述。

就拿「碳中和」來(lái)說(shuō)，廣汽本田一方面積極投身于像保護(hù)、營(yíng)造紅樹(shù)林這種綠色公益活動(dòng)，另一方面則在汽車核心的生產(chǎn)、制造等環(huán)節(jié)積極實(shí)現(xiàn)減碳。

去年年底，廣汽本田開(kāi)發(fā)區(qū)新能源工廠正式投產(chǎn)，工廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能為12萬(wàn)輛/年，集合了30多項(xiàng)全球領(lǐng)先、50多項(xiàng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、近60項(xiàng)Honda全球首次應(yīng)用的技術(shù)工藝，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了「投產(chǎn)即零碳」。

這座由廣汽本田打造的工廠還是Honda全球第一座全新建設(shè)的新能源智造基地，而且是從頭開(kāi)始制定適配新能源制造的最優(yōu)方案，尤其是對(duì)「環(huán)境友好」與「減碳」方面進(jìn)行了大量的技術(shù)創(chuàng)新。

比如，在原材料方面，廣汽本田開(kāi)發(fā)區(qū)新能源工廠在Honda全球體系內(nèi)首次采用全新開(kāi)發(fā)的低VOCs雙組份清漆涂料，車身涂裝100%使用環(huán)境友好的綠色低揮發(fā)性水性涂料。

在生產(chǎn)工藝方面，采用鋯化薄膜前處理工藝，實(shí)現(xiàn)有害重金屬?gòu)U水100%消除，含磷廢渣100%消除，以及升級(jí)行業(yè)領(lǐng)先的AGV換紙盒干式噴房，實(shí)現(xiàn)噴漆廢水0化。

而在環(huán)保治理方面，通過(guò)工藝廢氣的100%收集治理，搭配具有自主產(chǎn)權(quán)的VOCs深度處理技術(shù)，VOCs單位面積排放量低至4.4g/㎡，比排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步降低78%，遠(yuǎn)低于歐美等地區(qū)的工廠均值。

值得一提的是，廠區(qū)內(nèi)敷設(shè)了22MW的光伏發(fā)電系統(tǒng)，預(yù)計(jì)每年將發(fā)電約2200萬(wàn)kWh，用于廠區(qū)自身用電，每年削減碳排放達(dá)13000噸。得益于一系列低碳理念與技術(shù)創(chuàng)新，該工廠在2024年12月19日獲得由廣州碳排放權(quán)交易中心頒發(fā)的碳中和聲明證書。

當(dāng)前，廣汽本田正全面加速智電轉(zhuǎn)型，依托智能新能源工廠，豐富智電化產(chǎn)品矩陣，并擴(kuò)大智能技術(shù)在多個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用，廣汽本田工會(huì)主席蔡杰表示，在此過(guò)程中，我們堅(jiān)守企業(yè)責(zé)任、秉承長(zhǎng)期主義信念，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié)貫徹「碳中和」戰(zhàn)略。

寫在后面：希臘德?tīng)柗瓢⒉_神廟入口的門廳上鐫刻一句箴言：認(rèn)識(shí)你自己。這也成為古希臘先哲蘇格拉底哲學(xué)精神的內(nèi)核——能夠認(rèn)識(shí)自己，才能做到不隨波逐流、才能活出屬于自己的意義。

對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，何嘗不是如此呢？廣汽本田同樣深刻認(rèn)識(shí)了自己，與其隨波逐流下場(chǎng)開(kāi)卷，不如按部就班地踐行自己的長(zhǎng)期主義，用技術(shù)創(chuàng)新賦予產(chǎn)品更高的價(jià)值，用更高價(jià)值的產(chǎn)品贏得用戶的青睞。

在浮躁中能堅(jiān)持自己，是一個(gè)人魅力的折射；而從商業(yè)角度看，一個(gè)企業(yè)能在浮躁中不忘初心，是行業(yè)清流，更是自信的表現(xiàn)。