浙江
5月的烏江，碧波蕩漾，波光粼粼，兩岸青山連綿，草木繁茂。位于德江縣長堡、共和兩鎮交界處白果坨大橋改建項目現場，挖土機、運土車、電焊聲與江面上來來往往的貨船汽笛聲匯成一曲忙碌的交響曲。
“已完成計劃進度的20%。”白果坨大橋生產副經理宋賢介紹，目前拱橋基坑、路基土石方已經開挖完畢，正在進行索塔基礎的安裝，德江岸索塔基礎已經施工完畢，正在進行支架的安裝，印江岸也陸續地進行施工。
白果坨大橋改建項目
是烏江航道升級的配套工程
總投資近8000萬元
因其位于白果坨國家濕地公園范圍內
毗鄰居民區
早期橋基開挖過程中
為保證民房安全、環保施工
采用機械冷開
同時，大橋主橋將采用無支架斜拉扣掛纜索吊裝系統施工，以節約施工時間、降低建造成本、保障大橋質量。
白果坨大橋改建項目
是烏江三級航道配套項目
建好后能夠保證1000噸船舶
順利通過烏江航道
這不僅能滿足烏江沿線群眾出行
更有助于完善綜合交通體系
推動烏江沿線城市加快融入
長江經濟帶、西部陸海新通道
和成渝地區雙城經濟圈聯動發展
據悉，新建的大橋寬度為15.6米，大橋兩邊設有1.5米寬的人行道，除了滿足貨船通行外，還可方便兩岸群眾步行。目前，大橋正積極推進中，預計7月中旬開始吊裝拱肋，11月中旬到12月中旬進行橋梁鋼護欄的安裝，12月下旬橋面鋪裝，計劃年底通車。(作者：周濟 王顯)
來源：銅仁網
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