北京
最近的車圈啊，就像李云龍當年攻打平安縣城，亂成了一鍋粥。比亞迪和長城的戰火，那燃燒的叫一個旺盛。
比亞迪的公關經理一會兒發微博陰陽“狗可以咬人，但人不能咬狗”。一會兒發微博又說要捉鬼。
這件事兒先是長城老總在接受采訪時，汽車產業的“恒大”已經存在，只不過沒爆而已，還再次提及了之前長城舉報比亞迪事件的最新進展。隨后比亞迪公關總經理連發多條微博進行回擊。
比亞迪除了反擊之外，還各種降價清庫存，去年買了王朝和海洋系列的老車主都哭暈在廁所了。
有人說，比亞迪的態度是，你罵我是吧？你再罵，再罵我就再降兩萬。隨后也有不少車企紛紛跟進降價，整的車圈許多車企都想讓二營長拿來意大利炮了。
我們歷數長城和比亞迪，已經吵過四個回合了。
第一回合還是2023年5月，長城汽車舉報比亞迪的油箱不合規。
比亞迪迅速回應，長城送檢的車輛不符合國標要求的送檢狀態，檢測報告無效，這事兒到現在也沒個結果。
第二回合是23年8月，王傳福500萬輛下線演講，喊出了"在一起，才是中國汽車"的口號，呼吁中國汽車企業團結合作。何小鵬、李斌、李想等新勢力紛紛點贊，零跑、哪吒、北汽、吉利都沒回應。
長城的反應最大，CTO王遠力說我們不要道德綁架地在一起，不要被裹挾著在一起，不要我跟你談法律你跟我談道德的在一起。
第三回合，23年12月，還是這次發微博的比亞迪公關經理說，針對"比亞迪的技術和產品經常被花樣百出地惡心和針對"，鼓勵提供舉報線索，給予5萬-500萬元的獎勵。雖然沒指明長城，但是，你懂的……
第四回合就是咱們開頭說的這次吵架。
其實2021年，長城和比亞迪還算得上友好。比亞迪將把“魏”商標轉讓給了長城。但是后來比亞迪宋PLUS DM-i又把哈弗H6這個神車擠下神壇，這下“你好我好”的溫情已經沒了。
有人說長城如今一生之敵只有比亞迪了，業務太重疊了：
長城系SUV PK比亞迪元宋唐 坦克PK方程豹 魏派PK騰勢 歐拉PK海鷗海豚
怎么說呢，倆人配置差不多，一起競爭清華北大，擱你你也急啊！
作者丨冰河
編輯丨墨墨
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