鐵路勘察設計是鐵路項目前期的核心技術工作，涵蓋預可行性研究、可行性研究、初步設計、施工圖設計等階段。通過地質勘察、地形測繪等獲取基礎數據，結合技術標準與功能需求，完成線路走向、路基、橋隧、站場等方案設計及施工圖紙繪制，為工程建設提供科學依據，保障鐵路安全、經濟、合理建設。其中，初步設計階段主要以宏觀把握為主、范圍廣，而施工圖設計階段的勘察則更精細并開展定測等。

目前，關于成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃的建設迎來了一個好消息：作為規劃的重要組成部分——新建南充至廣安鐵路，日前招標人已經正式發布了“項目初步設計及施工圖設計兩階段勘察設計招標”，服務內容主要包括：完成新建南充至廣安鐵路工程初步設計、施工圖設計及相應階段的勘察、測繪等工作，相關專項專題研究報告的編制、報批工作，并提交成果文件。這就是說，新建南充至廣安鐵路即將進入初步設計審批階段工作。

新建南充至廣安鐵路又稱南充至廣安城際鐵路，簡稱南廣鐵路，是成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃中的干線鐵路項目，也是四川省2025年省級重點工程。線路全長約89公里，設計時速250公里，線路自南充北站引出，最終接入西渝高鐵廣安東站，全線設置南充北站、高坪站（新建）、岳池站、廣安南站、廣安東站5座車站，總投資估算194億元，由四川省與國鐵集團按7:3比例分擔。

新建南充至廣安鐵路是成達萬高鐵與西渝高鐵的關鍵連接線，通過廣安東站接入西渝高鐵后，南充至重慶的時空距離將大幅縮短，進一步強化成渝地區北翼交通網絡。項目建成后，南充至廣安的通行時間將從現行1.5小時縮短至30分鐘，將為兩地居民通勤、商務往來及文化交流提供更加便捷高效的出行方式。此外，該鐵路還可以大幅縮短廣安通往成都的交通時間，加快實現至重慶中心城區半小時通勤、到成都1小時快速通達目標。那么，新建南充至廣安鐵路項目預計會在什么時候開工建設呢？

據悉，新建南充至廣安鐵路（南廣鐵路）作為成渝地區雙城經濟圈的重要交通項目，其開工時間備受關注。根據最新進展，該項目原計劃于2025年開年啟動建設，但受可行性研究批復延遲影響，開工時間會有所調整。目前，項目已完成用地預審、可研咨詢評估等前置要件，正處于可研批復的最后沖刺階段。

從官方信息看，四川省已將南廣鐵路列為2025年省級重點工程，并明確要求加快推進。結合項目前期工作進度及地方政府表態，預計該鐵路將于在2025年下半年正式開工建設。這一時間節點既符合四川省“上半年開工過半”的攻堅目標，也與可研批復流程的實際進展相銜接。值得注意的是，項目需待國鐵集團接軌許可等要件全部齊備后，才能進入實質性施工階段。若下半年順利開工，預計2028年建成通車。雖然如此，但總體來說，新建南充至廣安鐵路（南廣鐵路）在2026年上半年開工建設更靠譜一些。