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深藍汽車深陷輿論漩渦,CEO鄧承浩能夠帶領品牌破局而出嗎?

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深陷輿論漩渦的深藍汽車,正面臨著嚴重的市場危機。輿論危機表象之下,是日益嚴峻的經營壓力與戰略迷失。曾經創造“深藍速度”的品牌,如今在市場競爭中逐漸失去方向。面對挑戰,深藍汽車CEO鄧承浩能夠帶領品牌破局而出嗎?



今年5月底,深藍汽車深陷前所未有的品牌危機漩渦。短短數日內,這家曾被寄予厚望的國企新能源品牌連續因“離職買深藍”爭議、車機強制廣告事件引發輿論海嘯。在火爆爭議背后,是深藍汽車當下面臨的危機四伏的處境。

據有關媒體報道,5月27日清晨,眾多深藍車主啟動車輛時遭遇了意想不到的侵擾——中控屏幕強制彈出全屏廣告。廣告內容顯示“感謝48萬深藍車主的信任,現面向首任車主發放10000元S09專屬購車券”。更令用戶不滿的是:廣告關閉按鈕被設計為不顯眼的灰色小字,車主平均需耗時8秒才能完成關閉操作,嚴重影響導航等核心功能使用。



要我說,深藍汽車的這波操作確實有點迷,在頻繁降價已引發老車主“被背刺”感受的背景下,廣告變相宣傳新車型優惠,無異于在傷口上撒鹽,激發了老車主的憤懣。

事件迅速發酵,#深藍汽車強制廣告#話題在微博累積1.2億閱讀量,大量用戶涌入CEO鄧承浩微博評論區,留下“吃相難看”、“拿用戶安全開玩笑”等尖銳批評。但深藍官方和CEO鄧承浩并沒有認識到這個事件的重要性,反而是拿出和稀泥的姿態去回應。

5月27日晚,深藍汽車官微將廣告定性為“權益提醒信息”,回避了商業廣告本質及安全問題。CEO鄧承浩還在道歉中辯稱:“周末走市場發現一半老車主不知曉購車福利,故要求團隊加強告知”。此說辭被公眾解讀為“二次營銷”,不僅無助于解決問題,還火上澆油,這個回應如果是CEO鄧承浩的真正想法,那大概率是他沒有那么強的洞察力,而這個能力對企業的發展至關重要。



深藍汽車的輿論危機在此刻爆發,并不是突然而至,是早有兆頭,只是說趁這次廣告風波引爆了出來,深藍汽車在面對爭議事件時的應對能力更是備受質疑。

要知道,深藍汽車的騷操作還不止這一回,5月中旬,深藍汽車就爆發了“離職買深藍”風波,事件起因是當時CEO鄧承浩在公開活動上宣稱“買深藍G318參數圖片),給大家離職的機會,出去野一下……然后深藍再把大家召回來”,被廣泛質疑為 “變相裁員” 或 “促銷噱頭” 。盡管后續其發文澄清該事件,但公眾信任已受損,品牌的形象的負面影響也已無可挽回。要知道,CEO鄧承浩代表的是深藍品牌的形象,他的一言一行都會對品牌產生一定的影響。

在更早的4月份呢,深藍汽車還被曝出進行了“碰瓷式營銷”,深藍S09預熱廣告語“無需多問,空間全面越界”及“無需多理,智能化超出所想”中,將“問界”與“理想”品牌名加粗突出,被批為 “惡意碰瓷”行業頭部品牌。



深藍汽車此次的輿論風暴由三個相互關聯的事件疊加而成,形成“危機共振效應”,將這家本處于上升期的新能源品牌推向風口浪尖。

深藍汽車面臨的核心矛盾在于規模擴張需求與盈利能力缺失之間的巨大張力,根據公開數據顯示,2024年深藍凈虧損達15.72億元,近三年累計虧損超45億元。盡管曾宣布單月盈利,但全年仍深陷虧損泥潭。2024年全年交付24.3萬輛,僅完成40萬輛年度目標的60.75%。2025年1-5月累計銷量11.33萬輛,全球50萬輛年度目標完成率僅22.66%。長安汽車管理層披露,深藍需實現月銷3萬輛才能達成盈虧平衡。然而2025年前5個月月均銷量僅2.26萬輛,距此目標仍有顯著差距。



危機不止于此,作為2025年戰略車型,深藍S09被寄予厚望卻首戰不利。其設計被質疑抄襲理想L9,大定訂單僅2.1萬輛,遠不及問界、理想等競品。



而在此前,深藍G318車型被曝存在無規律下電、車機卡頓、雷達盲區等質量問題,被車主稱其為 “半成品”,G318車型“無憂穿越版”一年內從31.8萬降至21萬,疊加配置升級,早期車主實際損失達8萬元。車主補償政策(如8折換新承諾)執行不力,實際評估價僅5.8折,引發二次不滿。



擁有 “左手超級增程,右手華為乾崑智能”技術優勢的深藍品牌,不僅沒有將技術口碑宣傳出去,還任由不當營銷嚴重以及CEO出格言論損害了品牌形象,

深藍汽車目前在售的有6款,分別是深藍L07、深藍SL03、深藍S05、深藍S07、深藍G318和深藍S09,5月份整體銷量為25521輛,預計今年還有一款新產品要投產,投產之后呢,深藍汽車旗下車型將變成7款,但深藍汽車的年銷量目標是50萬輛,按照這個目標,深藍汽車需要在剩下的7個月中,每個月的銷量要完成超5.5萬輛,以目前的表現來看,這個目標基本上沒有實現的可能。





深藍汽車的危機本質上是行業轉型期矛盾的縮影。當新能源汽車從“政策驅動”轉向“市場驅動”,從“資本熱捧”進入“盈利考驗”,唯有將“用戶價值創造”作為核心目標的品牌,才能穿越周期,贏得可持續未來。深藍仍擁有50萬用戶基礎與技術積累的籌碼,但挽回信任的時間窗口正在快速收窄。對于深藍汽車CEO鄧承浩而言,如何快速破解企業當前面臨的銷量增長停滯、虧損持續擴大及用戶信任崩塌的多重危機,并重塑品牌形象,已成為其亟待解決的核心理難題。

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