北京
眼看6月22日一年一度的派克峰國際爬山賽開賽在即，美國汽車制造商福特再次將一輛電動原型車送往科羅拉多州賽道，繼去年羅曼·杜馬斯（Roma（參數丨圖片）in Dumas）駕駛福特F-150 Lightning皮卡以8分53.553秒獲得比賽勝利后，福特也為今年的比賽帶來了Mustang Mach-E原型車。
作為一項有著超百年歷史的經典賽事來說，派克峰國際爬山賽每年都會在美國科羅拉多州科羅拉多泉（Colorado Spring）郊外的派克峰（Pikes Peak）舉辦，賽道全程都位于三、四千米高的高山地區，稀薄的空氣、156個彎道、垂直落差1439米、平均坡度7%，這對于參賽的車手與賽車都是極端嚴苛的考驗。
此前已經分別以一輛電動廂式車和一輛改裝過的F-150 Lightning參賽的福特，在今年也將繼續亮相，并帶來了一輛福特Mustang Mach-E派克峰原型車。關于這輛新型山丘賽車，福特尚未公布太多細節。不過，從現有的圖片上，我們已經能夠感受到它頗為“驚艷”的外觀。
最引人關注的就算是這款原本較高的四門轎車車身已經被大幅度降低，緊貼地面。輪拱的寬度也得到了極大的增加，配上抓地力極強的寬大光頭胎。前軸上，巨大的前擾流板搭配側翼讓下壓力提升，空氣流動通過一個巨大的散熱槽導入車身。為了在兩軸之間保持良好的空氣動力平衡，后軸上還安裝了一個非常高的雙葉式大尺寸尾翼。此外，車尾下方幾乎完全被擴展為一個導流器，這樣“夸張”的空氣動力學設計可以產生最高達2.8噸的下壓力。
至于動力系統，目前還沒有詳細的說明。福特可能會繼續沿用以往的三臺電動機配置，結合前兩款原型車的1600馬力。不過，是否能在今年挑戰派克峰國際爬山賽的最快紀錄，我們不妨期待一下！
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