近日，關(guān)于“極核遠(yuǎn)程鎖車”的報(bào)道引發(fā)廣泛關(guān)注，大量情緒化的帖子將矛頭直指廠家。作為行業(yè)觀察者，在仔細(xì)研讀極核官方聲明并多渠道了解詳細(xì)信息后，我們發(fā)現(xiàn)輿論中存在著關(guān)鍵事實(shí)的嚴(yán)重偏差。

相關(guān)輿情相信很多人都已經(jīng)了解，商家在陳述中將事情起因歸結(jié)于生意慘淡，并表示極核將其80臺(tái)庫存車進(jìn)行遠(yuǎn)程鎖閉，而極核聲明則清晰地揭示了事件的核心矛盾點(diǎn)。

*極核官方聲明截圖

根本違約是核心：鹽城經(jīng)銷商鑫鼎新能源在未告知、未協(xié)商的情況下，擅自拆除了極核品牌形象店，但卻并非如其所說的是“閉店歇業(yè)”，而是改換了極核主要競爭對(duì)手九號(hào)電動(dòng)的服務(wù)門店，直接、徹底地違反了雙方簽訂的授權(quán)合作協(xié)議，構(gòu)成單方面根本性違約。這一點(diǎn)，在大量的輿情中被明晃晃地忽視了。

*該門店3月已該換競品服務(wù)門店

依法追責(zé)是正當(dāng)流程：面對(duì)經(jīng)銷商的嚴(yán)重違約行為，極核采取的標(biāo)準(zhǔn)化商業(yè)流程是發(fā)送律師函，主張對(duì)方依照合約返還建店投入，這是任何注重合同嚴(yán)肅性和自身權(quán)益的企業(yè)都會(huì)采取的合法、合理措施。比如5月綠佳電動(dòng)車也剛剛正式發(fā)布公告，對(duì)同樣違約方式的多個(gè)商家進(jìn)行依法追責(zé)。

*極核官方聲明截圖

“遠(yuǎn)程鎖車”實(shí)為重大誤讀：所謂“遠(yuǎn)程鎖車”的報(bào)道，經(jīng)聲明澄清，實(shí)為暫停其DMS系統(tǒng)（經(jīng)銷商業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)）權(quán)限。DMS的核心功能是銷售信息錄入、訂單處理、售后服務(wù)管理及車輛信息激活，絕非車輛的控制中樞。暫停權(quán)限導(dǎo)致違約經(jīng)銷商無法為新售車輛在系統(tǒng)中完成信息錄入和激活流程，進(jìn)而影響消費(fèi)者綁定APP使用部分智能功能（如聯(lián)網(wǎng)、定位），但車輛的基礎(chǔ)騎行功能完全不受任何影響。

因而眾多平臺(tái)將“因銷售系統(tǒng)權(quán)限暫停導(dǎo)致車輛智能功能未激活狀態(tài)”曲解為“廠家遠(yuǎn)程鎖死80輛車輛”，混淆了“出廠車輛智能服務(wù)開通”與“車輛物理控制”的本質(zhì)區(qū)別，是此次輿情發(fā)酵的關(guān)鍵誤讀點(diǎn)，也對(duì)極核品牌商譽(yù)造成重大影響。

當(dāng)經(jīng)銷商擅自關(guān)停門店并轉(zhuǎn)投競品，意味著該區(qū)域已購或欲購極核產(chǎn)品的消費(fèi)者，將失去極核官方認(rèn)證的專業(yè)銷售、維修、保養(yǎng)、質(zhì)保服務(wù)渠道。暫停其DMS權(quán)限，是防止“無服務(wù)能力門店”繼續(xù)銷售車輛、導(dǎo)致消費(fèi)者未來“售后無門”的必要且負(fù)責(zé)任的管理措施，旨在為了更好保護(hù)現(xiàn)有和潛在極核用戶的合法權(quán)益。

可以說，極核這波輿情的本質(zhì)，既不是“遠(yuǎn)程鎖車80臺(tái)”的技術(shù)脅迫，也不是“廠家霸凌商家”的簡單故事，而是為消費(fèi)者獲得持續(xù)可靠服務(wù)的快速反應(yīng)。

*網(wǎng)傳截圖

本次輿情風(fēng)波中，部分報(bào)道和網(wǎng)絡(luò)傳播在缺乏對(duì)真相的了解、專業(yè)知識(shí)匱乏以及經(jīng)銷商隱瞞關(guān)鍵核心信息等情況下，就大肆以“極核遠(yuǎn)程鎖車80輛”進(jìn)行報(bào)道，刻意淡化經(jīng)銷商單方面嚴(yán)重違約這一核心事實(shí)，不僅歪曲了真相，而且誤導(dǎo)了大量不明真相的網(wǎng)友，進(jìn)而發(fā)酵成對(duì)極核品牌、乃至整個(gè)國產(chǎn)智能出行科技的嚴(yán)重誤解，產(chǎn)生了極為負(fù)面的社會(huì)影響。

同時(shí)，這波輿情發(fā)酵速度之快也極為罕見，大量相關(guān)信息在短短不到12小時(shí)內(nèi)密集發(fā)布，而極核聲明中“異常攻擊”、“疑似有組織的惡意抹黑”等字眼，也給大家留下了豐富的想象空間。

懂的都懂。

值得一提的是，就在今天，廣州市人大常委會(huì)黨組書記、主任王衍詩率隊(duì)蒞臨極核電動(dòng)進(jìn)行調(diào)研，現(xiàn)場體驗(yàn)極核AE2、EZ3i、AE4、MO1等多個(gè)爆款車型，并對(duì)極核在整車、三電以及智能化等平臺(tái)展開交流，高度評(píng)價(jià)全系標(biāo)配的智能化應(yīng)用。

從某種程度來說，這也是對(duì)極核品牌信譽(yù)、發(fā)展成就和科技智造的認(rèn)可。