為促進金融賦能與港城融合,由浙江省人民政府國有資產監督管理委員會、浙江省海港集團、寧波舟山港集團主辦,浙江海港資產管理有限公司、寧波環球置業有限公司、浙江新世紀期貨有限公司承辦,上海交通大學上海高級金融學院(高金)提供學術支持的2025海絲港口合作論壇“融港城 融產業 融未來”·金融賦能與港城融合專題論壇于5月28日上午成功舉行。
來自國內金融監管部門、國內外金融投資機構、港航企業及金融研究咨詢機構的300余位專家和行業代表齊聚一堂。與會者聚焦金融創新如何賦能港城融合,深入探討深化“港口+金融+產業”協同創新的路徑,旨在為全球港航產業的高質量發展貢獻金融智慧與創新動能。
浙江省國資委黨委委員、副主任董正泉,浙江省海港集團、寧波舟山港集團黨委副書記、董事蔣一鵬,高金副院長張湧出席論壇并致辭。寧波舟山港股份有限公司黨委委員、董事、副總經理姚祖洪主持論壇。
中國工程院外籍院士、加拿大皇家科學院院士孫學良,上海期貨交易所黨委委員、副總經理陸豐,浙商銀行首席經濟學家、對外經濟貿易大學教授殷劍峰,世邦魏理仕中國區執行董事、產業地產負責人孫潔,巴西中國商會總經理亞瑟·吉馬雷斯分別發表主旨演講。
上海海事大學教授、上海國際航運研究中心學術委員會主任真虹作為主持嘉賓,與天津市港航管理局副局長杜二鵬、杭州未來科技城管理委員會招商部部長金果、柏威運連網集團海運副總裁譚崢嶸、德勤中國咨詢業務戰略與企業交易合伙人方棟、英特華融資并購經理Roger Camats展開圓桌討論。
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董正泉首先致歡迎辭。他表示,浙江作為“一帶一路”重要樞紐和長三角一體化核心區,正以建設“創新浙江”為引領,扎實推進世界一流強港和高能級開放強省建設。
他表示,希望海絲港口合作論壇能夠成為理念創新的“策源地”、產融對接的“耦合器”、開放合作的“連心橋”。
蔣一鵬在致辭中表示,今年正值浙江省海港集團、寧波舟山港集團成立十周年。集團正全力打造國內大循環戰略支點與國際雙循環戰略樞紐,通過深化產融結合、探索協同發展、優化資產結構,積極布局涉海涉港產業的多元金融服務業態,著力構建金融產業發展的新格局。
張湧在致辭中表示,海絲論壇已躋身國內頂級論壇行列,籌辦工作的市場化、專業化水平彰顯了浙江國企的擔當。當前我國正深化船籍港等政策改革以提升港航服務業國際競爭力,高金將堅守發展宗旨,深耕船舶融資、航運保險及人民幣集裝箱運價指數期貨等領域研究,為“一帶一路”建設與中國式現代化貢獻專業力量。
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主旨演講環節,五位嘉賓圍繞論壇主題從不同角度闡述了相關建議和見解,為港航金融發展和港城融合提供了有益的借鑒。
孫學良表示,在“雙碳”背景下,固態電池技術攻堅可依托港口場景推動產業化降本落地。他表示,固態電池憑借其高能量密度、本質安全性和長循環壽命優勢,特別適用于重型機械和新能源物流車輛的電動化升級,應通過產學研協同創新強化中國制造產業鏈韌性、賦能供應鏈升級,合力構建全球競爭新優勢。
陸豐詳細分享了航運指數期貨市場建設的實踐成果與未來規劃,提出通過完善航運指數期貨產品體系能夠有效幫助企業規避航運價格波動風險和穩定經營預期。
殷劍峰從國際政治經濟格局變化切入,深入探討中美貿易摩擦對港航金融的潛在影響,為行業應對外部挑戰提供戰略思路。
孫潔以全球化視角揭示了物流地產在區域經濟協同發展中的戰略價值,提出現代物流地產正從單一倉儲功能向“智慧樞紐+產業集群+城市配套”的復合型載體轉變。
亞瑟·吉馬雷斯以跨境合作的獨特視角,深度剖析了中巴港口金融領域的創新發展潛力中巴雙方可通過構建數字化金融服務體系,將港口經濟與數字技術深度融合,為全球貿易格局重塑注入新動能。
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圓桌討論環節,在真虹的主持下,杜二鵬、金果、譚崢嶸、方棟、Roger Camats圍繞“創新生態賦能港口發展——全產業鏈融合視角下的港城升級路徑”主題展開對話,就港口經濟從傳統物流向臨港制造、貿易金融、數字服務等全鏈條延伸的趨勢進行了深入交流,探討如何通過產業跨界融合、智慧港口建設、跨境產業鏈協同,打造具有國際競爭力的臨港產業集群。
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