官宣“一季度開放”，然而時維六月，二季度也快過去了，船臺公園依舊圍欄謝客。

近日，有市民向新民晚報“新民幫儂忙”欄目反映，位于楊浦區(qū)復興島上的船臺公園，前期宣傳吊足了人們胃口，一些市民前往游覽和打卡，卻吃了閉門羹，原來公園至今沒有開放，且門口的LOGO標識也拆除了。這引發(fā)了人們疑慮：延期開放？還是還沒開放就關門了？有關方面只稱“開放在即”，卻不宣布“何故延遲”，第一波服務就顯得很不合格。

船臺公園圍欄謝客。子歌攝

前往打卡，紛紛白跑

今年2月起，不少家住楊浦區(qū)的市民得知一個好消息，楊浦區(qū)復興島上新增一處打卡地、游覽地，一座“船臺公園”即將在今年第一季度開放。

這是一座主打工業(yè)風的公園，在本市公園中獨樹一幟。4月起，進入第二季度后，陸續(xù)有市民前往船臺公園欲一睹風采。

市民張先生告訴記者，那天他帶著孩子，特地挑選了一個周末前往，出門前還查詢了公園的停車信息，沒有查到，但沒在意，沒想到到達目的地，才發(fā)現(xiàn)公園還沒開放。

網(wǎng)友在小紅書上吐槽

市民何女士也是“敗興而歸”的一員，她說，自己出門前在網(wǎng)上查詢了相關信息，既沒查到“已經(jīng)開放”，也沒查到“尚未開放”的消息，便以為肯定開放了，結果白跑一趟。

還有一位李小姐想和小姐妹去船臺公園打卡，拍一組美美的圖，沒有查到正式開園信息，致電楊浦區(qū)綠化和市容管理局咨詢，接電人員表示該公園不歸綠容局管轄，他們并不知曉細節(jié)，李小姐決定“去看看再說”，結果失望而歸。

還有一些市民在小紅書、微博等社交媒體上吐槽?！皬团d島船臺公園為啥還沒開放？”“探秘船臺公園，可惜尚未開放！”“船臺park怎么還沒開？”

公園內(nèi)塔吊林立，工業(yè)風濃厚。子歌攝

開放公園，護欄封閉

接到讀者吐槽后，近日記者來到位于楊浦區(qū)復興島共青路上的這座船臺公園。

這是一座開放式的公園，果然還沒開放，入口處被多個不銹鋼鐵馬護欄圍得嚴實。記者向保安打聽，保安搖手，告知公園并未開放。

雖然公園閉門謝客，但部分風景能窺一二。

記者看到，船臺公園工業(yè)風色彩濃厚，多座工業(yè)設備高高矗立，如同一尊尊“變形金剛”，仰之彌高。特別是離公園大門較近的一個“鋼鐵巨人”，游客站在公園門口，手機的最大廣角，都不能將之從頭到腳完整拍下。據(jù)說那些是起重用的巨大塔吊，目測有10多個，底部一般由4只“腳”撐住，頭部有展臂，還頗有幾分“長頸鹿”低頭向游客打招呼的既視感。還有多座巨大的龍門架。

公園原有LOGO

記者對比網(wǎng)友拍攝的圖片和現(xiàn)場實景發(fā)現(xiàn)，門口用一片片透明材料組建成的LOGO“船臺 PARK”已經(jīng)全部拆除。

在現(xiàn)場，記者不時遇到一些騎行愛好者和自駕前來的市民專程前來打卡，他們發(fā)現(xiàn)公園尚未開放，不禁面露詫異和失望?！拔覀兌际窃诰W(wǎng)上看到消息，說船臺公園會在今年一季度開放，現(xiàn)在已經(jīng)5月底了，怎么還沒開放？白跑一趟，真郁悶！”市民劉小姐說，她和家人去了復興島公園，逛完復興島公園后，還想到船臺公園逛一逛，沒想到公園“不待見”。

5月時，市民看到門口的LOGO被全部拆除

現(xiàn)場一名保安表示：“我們還沒接到開放通知，如果上級單位說可以開放了，我們肯定就對外開放了?！?/p>

記者問，原本說今年一季度（3月底前）開放的，是什么原因暫時不開放呢？

保安表示，一直有市民來問這樣的問題，他們也不知道具體原因，也不知道要“延期”到何時再開。

游客紛紛被攔在公園外。子歌攝

船廠舊址，蝶變公園

俗話說：希望越大，失望越大。許多市民對船臺公園滿懷期待，是源于一則“官宣”。

記者查詢到，船臺公園作為楊浦濱江復興島段首個開放的濱水公共空間，坐擁1.3公里黃浦江岸線。

它的前身為承載昔日中國重工業(yè)輝煌的傳奇大廠：中華造船廠。如今經(jīng)過改造，煥新歸來，造船廠原有的生產(chǎn)格局和兩個巨大船臺被原汁原味地保留了下來。

高處遠觀船臺公園，塔吊鶴立雞群。子歌攝

這使得公園具有獨樹一幟的“工業(yè)風”：二十余座塔吊、龍門架夾道矗立，直抵黃浦江；此外，還有諸多工業(yè)遺存成為了公園的標志性景觀，如枕木上沉積多年的機油痕跡，好似默默訴說這片土地的傳奇經(jīng)歷，登高梯等設施也被保留。

船臺公園是楊浦區(qū)濱江岸線貫通的一部分。復興島形似彎弓，船臺公園恰好位于這張“弓”的核心位置。市民臨江遠眺，不僅可以欣賞對岸風景，還能觀賞到群鳥齊飛、江鷗成群的生態(tài)圖景。

據(jù)公眾號上海規(guī)劃資源

上述有關船臺公園的介紹，可以在網(wǎng)上多渠道搜到，內(nèi)容和表述高度一致。

又據(jù)上海市規(guī)劃和自然資源局官方公眾號“上海規(guī)劃資源”發(fā)布：近年來，復興島低效產(chǎn)業(yè)用地進一步加快轉(zhuǎn)型煥新，其中共青路130號地塊蝶變煥新為船臺公園，就是低效工業(yè)用地轉(zhuǎn)型為高品質(zhì)公共空間的一個生動案例。

作為船廠重要的造船工具，起重用的塔吊在這里最大程度得以保留，1973年造的120噸塔吊，是船廠里起重能力的王者。

據(jù)公眾號上海楊浦

船臺公園何時開放？微信公眾號“上海楊浦”2月6日曾發(fā)文給出過一個預告：船臺公園“開放在即”，“有望在今年一季度擇期貫通開放”。

記者搜索發(fā)現(xiàn)，除了“一季度有望開放”之外，搜不到關于“延期開放”或“取消開放”的任何信息。

有讀者向記者表示：根據(jù)正常的情節(jié)發(fā)展，既然“一季度有望開放”，又沒有官方補充否認，容易讓人順理成章地理解為二季度應已正常開放。“正是有關方面不及時發(fā)布信息，讓人誤解和白跑。能不能告訴我們，到底是延期開放，還是將永久取消開放？”

游客站在公園門口，手機最大廣角拍不完整近處的塔吊。子歌攝

排除隱患，才可開放

到底是什么原因，讓船臺公園的開放時間“跳票”呢？LOGO又為何被拆？

5月26日，記者致電楊浦區(qū)綠化和市容管理局，工作人員表示，船臺公園不是區(qū)屬公園，不在區(qū)綠容局的養(yǎng)護范圍之內(nèi)；它是由“楊浦濱江”集團管理的。

門口的LOGO被拆除后，截至6月4日僅恢復了“船”一個字。子歌攝

工作人員還解釋，本市一些綠地或公園，若有物業(yè)管理的，一般由物業(yè)管理方負責養(yǎng)護管理，整個濱江沿線的綠化都是由楊浦濱江集團管理的。

隨后，記者兩次致電上海楊浦濱江投資開發(fā)（集團）有限公司，前臺接電人員表示，她找人了解過了，船臺公園“一季度擇時開放”，并非指一季度肯定開放；目前，園內(nèi)一些建設還沒有完成，暫時不具備開放的條件；至于延期開放的時間細節(jié)，她并不清楚，需等上面通知。

記者欲了解更多詳細情況，請她轉(zhuǎn)接相關部門，對方表示：涉及的子公司不在我們這里辦公，沒有電話可以提供，也不方便提供，并稱其他部門的電話也“不能隨意轉(zhuǎn)接”。

船臺公園內(nèi)景

市民張先生告訴記者，他曾致電市民熱線12345，得到楊浦濱江集團一名工作人員回電。

對方解釋，船臺公園暫時未開放的原因是，公園內(nèi)保留了不少原先船廠使用的起重塔吊（吊機），在公園對公眾開放前，有專家提出這些塔吊比較老舊，可能存在一定安全隱患，現(xiàn)場需確認塔吊的安全，經(jīng)專業(yè)安全評估后，才可向廣大市民正式開放。目前尚未確定開放日期。

6月4日，記者二次在現(xiàn)場看到，原本已被全部拆除的公園LOGO標識“船臺 PARK”，已完成部分重建：“船”字已現(xiàn)，而“臺 PARK”幾個字依舊不見蹤影。

原標題：《不開不開，還是不開！滬上新晉“網(wǎng)紅公園”，大波市民打卡屢吃“閉門羹”》

欄目編輯：李曉明

來源：作者：新民晚報 陳浩