廣東
公路項目詳細勘察指對路線走廊帶地質、水文等開展深入實測與分析，為設計提供精準數據；施工圖設計是據勘察成果繪制詳細施工圖紙，明確構造、尺寸及技術標準。二者作用是確保設計貼合實際、指導精準施工，規避地質風險、控制工程成本。這兩個“工序”完成后，還需通過圖紙審查、完成招投標、辦理施工許可、落實征地拆遷及資金等開工條件，各項手續齊備后便可開工。
近日，關于廣西高速公路事業發展迎來了一個好消息：G228丹東至東興廣西濱海公路工程(大風江至高德段)正式發布了詳細勘察和施工圖設計招標公告。
G228丹東至東興廣西濱海公路工程（大風江至高德段）位于北海市合浦縣、海城區境內，是國道G228沿海大通道的重要組成部分。項目路線起于合浦縣西場鎮官井村，接大風江大橋工程引道終點，沿廉州灣海岸線往東南方向布設，經蝦港、煙樓等地，終于海城區高德鎮沙腳社區，接廉州灣大道與向海大道交叉路口，全長約47.8公里。其中，大風江至煙樓段為新建一級公路，長約41.25公里；煙樓至高德段完全利用現有廉州灣大道，長約6.56公里。
該路段按雙向六車道一級公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度33米，總投資約58.96億元，其中新建段投資約50.78億元。目前，首尾兩段（K0+646.108~K3+900、K40+522.38~K42+420）已開工建設，計劃2026年7月竣工。中間段（K3+900~K40+522.38）因涉及紅樹林生態保護，正在優化路線設計，計劃2025年底全線開工。
待G228丹東至東興廣西濱海公路工程（大風江至高德段）建成后，將打通欽州與北海間的濱海交通瓶頸，車程由原來的2小時縮短至40分鐘以內，貨運能力提升30%以上，對促進北部灣經濟區開放開發、帶動沿線旅游和物流發展具有重要意義。同時，項目將進一步完善廣西濱海公路網絡，助力北欽防一體化及西部陸海新通道建設。
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