北京
據(jù)悉，勞斯萊斯近期投資3.7億美元（約人民幣26.58億元）對其英國工廠進(jìn)行了擴(kuò)建和升級，但并不是為了提高產(chǎn)量，而是為了提升客戶定制化、個性化的體驗(yàn)，擴(kuò)建和升級也主要針對定制化部門。
勞斯萊斯新任北美負(fù)責(zé)人表示：大多數(shù)豪車為了追求收益和利潤，一直都在持續(xù)追求提升年銷量，不斷開拓新市場，甚至為了搶奪市場而競相壓價，這是違反商業(yè)規(guī)則的，這也不是我們所追求的商業(yè)模式。我們所要做的就是真正的一對一定制化，讓每一輛勞斯萊斯都個性化，我們不追求銷量，因?yàn)槲覀儾幌胱鲞m合大眾的汽車，我們希望每一份訂單都能夠?yàn)榭蛻魩愍?dú)屬于自己的體驗(yàn)。
該負(fù)責(zé)人還表示：我們的客戶也不喜歡我們追求產(chǎn)銷量，我們能夠通過昂貴的附加配置來讓顧客支付更高的溢價，所以我們沒必要通過生產(chǎn)和銷售更多車輛來獲益，而且這也有助于我們品牌和車輛的保值和增值，因?yàn)槎质袌錾喜粫嬖谔鄤谒谷R斯的。
除此之外，勞斯萊斯還堅(jiān)持低調(diào)、內(nèi)斂、簡潔的外觀設(shè)計，豪華、奢侈、極致的內(nèi)飾配置，以及堅(jiān)持采用更多的物理按鍵和觸覺反饋，而不是跟隨趨勢，采用數(shù)字化大屏幕的做法。即便如此，2024年勞斯萊斯全球銷量依然高達(dá)5712輛，是其歷史上第三高的銷量，僅次于2023年的6032輛以及2022年6021輛。
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